Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дракон На Колёсах

Voyah Taishan X8 — Козырной туз пятиместного премиума

Крупный SUV от Voyah (Dongfeng)Taishan X8 позиционируется как «новый король пятиместных» — просторный, технологичный и мощный семейный крейсер длиной больше пяти метров. Он стал младшим, но очень серьёзным братом шестиместного Taishan, предлагая больше пространства для пассажиров второго и третьего ряда за счёт пятиместной компоновки. Автомобиль уже собрал свыше 20 000 предзаказов всего за 20 часов после старта предпродаж — цифра, которая говорит сама за себя о спросе в премиум-сегменте. Taishan X8 выглядит солидно и современно: массивная передняя решётка (в цвет кузова на многих версиях), раздельные фары, скрытые дверные ручки, единая задняя фонарная полоса. Габариты впечатляют — примерно 5200 мм в длину, 2025 мм в ширину, 1814–1817 мм в высоту, колёсная база 3090–3120 мм. Это настоящий полноразмерный кроссовер с короткими свесами и просторным салоном площадью около 6,1 м². Внешность сочетает китайскую эстетику с премиум-деталями: чистые линии, минимальный хром в сравнении со старшим
Оглавление

Крупный SUV от Voyah (Dongfeng)Taishan X8 позиционируется как «новый король пятиместных» — просторный, технологичный и мощный семейный крейсер длиной больше пяти метров. Он стал младшим, но очень серьёзным братом шестиместного Taishan, предлагая больше пространства для пассажиров второго и третьего ряда за счёт пятиместной компоновки. Автомобиль уже собрал свыше 20 000 предзаказов всего за 20 часов после старта предпродаж — цифра, которая говорит сама за себя о спросе в премиум-сегменте.

Дизайн и размеры

Taishan X8 выглядит солидно и современно: массивная передняя решётка (в цвет кузова на многих версиях), раздельные фары, скрытые дверные ручки, единая задняя фонарная полоса. Габариты впечатляют — примерно 5200 мм в длину, 2025 мм в ширину, 1814–1817 мм в высоту, колёсная база 3090–3120 мм. Это настоящий полноразмерный кроссовер с короткими свесами и просторным салоном площадью около 6,1 м².

Внешность сочетает китайскую эстетику с премиум-деталями: чистые линии, минимальный хром в сравнении со старшим Taishan, стильные колёса (некоторым они не нравятся, возможно дело в сочетании цветов, например с серебристым и черным кузовом они очень даже неплохо выглядят, хотя есть и другие варианты). Доступны эффектные цвета — чёрный, белый, серый, серебристый, красный, синий. Машина выглядит дорого и статусно, но без излишней вычурности.

-2
-3
-4
-5

Салон и комфорт

Внутри — настоящий «дворец на колёсах». Пятиместная компоновка даёт огромный запас пространства: пассажиры второго ряда могут свободно вытянуть ноги, а третий ряд (если рассматривать конфигурацию) остаётся комфортным для взрослых. Все кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Есть большой холодильник, 21-дюймовый потолочный экран для задних пассажиров, 32 динамика премиум-аудиосистемы, независимый климат для задней части, атмосферная подсветка и материалы высшего уровня (кожа, алькантара).

-6
-7
-8

Центральная консоль — два 15,6-дюймовых экрана высокого разрешения (2K), цифровая приборка, проекционный дисплей. Система построена на свежей версии Huawei HarmonyOS — интерфейс быстрый, интуитивный, с отличной интеграцией. Добавьте сюда многопиксельные проекционные фары, электрические двери и общий уровень премиума, который легко конкурирует с лучшими представителями сегмента.

-9
захотелось вздремнуть, не вопрос!
захотелось вздремнуть, не вопрос!

Полноценное  спальное место
Полноценное спальное место
правому заднему пассажиру - больше всего комфорта
правому заднему пассажиру - больше всего комфорта

Двигатели и динамика

PHEV-версии (основные):

  • 1.5T бензиновый двигатель (около 150 л.с.) + два электромотора.
  • Суммарная мощность до 657 л.с. в топовых версиях (или около 489–510 л.с. в базовых).
  • Разгон до 100 км/ч на уровне лучших в классе.
  • Чисто электрический запас хода 245–370 км (CLTC), общий — до 1400+ км.
  • 800-вольтовая архитектура, сверхбыстрая зарядка (20–80% за ~12 минут).

EV-версии:

  • Два электромотора, мощность ~489 л.с.
  • Батареи 98–120 кВт·ч.
  • Запас хода 603–727 км (CLTC).

Подвеска пневматическая или адаптивная, есть четырёхколёсное рулевое управление для лучшей манёвренности несмотря на размеры. Машина настроена на комфорт в дальней дороге, но при этом уверенно держит дорогу.

Технологии и безопасность

Taishan X8 — один из первых с четырьмя лазерными радарами Huawei (включая 896-линейный), аппаратно готов к L3 автономному вождению. Полный набор ассистентов, 800V платформа, продвинутая система термоуправления. Это настоящий технологический флагман 2026 года.

Технология Night Vision позволяет лучше ориентироваться в ночное время, и как это уже заметили ранее автовладельцы в России - выделяет на дороге камеры
Технология Night Vision позволяет лучше ориентироваться в ночное время, и как это уже заметили ранее автовладельцы в России - выделяет на дороге камеры

Сравнение с ближайшими конкурентами

Taishan X8 выходит в сегмент больших премиум-SUV для семьи и соревнуется с сильными игроками. Вот как он выглядит на их фоне (по ключевым параметрам: пространство, комфорт, динамика, технологии, дальнобойность и цена от ~303 тыс. юаней за PHEV).

1. Li Auto L9 — один из главных «убийц» которого называют в обзорах. L9 предлагает отличный семейный комфорт и продвинутый extended-range гибрид. X8 часто выигрывает по чистой мощности в топ-версиях, более агрессивному дизайну и цене (особенно PHEV с огромным общим пробегом). L9 сильнее в узнаваемости бренда и некоторых сценариях «умного дома», но X8 даёт больше ощущения премиум-простора в пятиместной компоновке и лучшие показатели ускорения в мощных версиях.

2. Nio ES8 — чистый электрический конкурент с премиум-имиджем и сервисом battery swap. Taishan X8 заметно доступнее, предлагает PHEV-вариант с реальной дальнобойностью без «тревоги диапазона» и более просторный пятиместный салон для повседневной семьи. Nio выигрывает в экосистеме и имидже, но X8 берёт технологичностью Huawei (HarmonyOS, лидары) и балансом цены/оснащения.

3. Aito M8 (или аналогичные Huawei-сотрудничества) — близкий по технологиям (HarmonyOS, лидары). X8 выделяется большими габаритами и акцентом именно на пятиместный комфорт «дворцового уровня», а также мощными PHEV-вариантами. Aito может быть чуть динамичнее в отдельных настройках, но Voyah предлагает более универсальный набор (гибрид + EV) и лучшую практичность багажника/трансформации салона.

4. Zeekr 8X / 009 (или другие Zeekr большие SUV) — сильны в динамике и современном дизайне. Taishan X8 отвечает похожей технологичностью, но выигрывает по размерам салона, уровню шумоизоляции и «семейной» роскоши (больше экранов, холодильник, массаж для всех). Zeekr часто ощущается спортивнее, X8 — комфортнее и «тяжеловеснее» на трассе.

5. BYD Bao 8 / Denza или другие большие BYD — предлагают отличное соотношение цена/качество и мощные гибриды. X8 превосходит их в премиум-материалах, аудиосистеме, количестве лидаров и общем ощущении люкса. BYD выигрывает в узнаваемости и сети сервиса, но Voyah выглядит более изысканным и технологичным за счёт партнёрства с Huawei.

6. Li Auto L8 или другие шести-/семиместные аналоги — если сравнивать с чуть меньшими или шестиместными версиями. X8, будучи строго пятиместным, даёт максимум пространства второму и третьему ряду, лучшую трансформацию в «большую кровать» или грузовой режим. Конкуренты выигрывают в количестве мест, но проигрывают в просторности для пятерых взрослых + багаж.

В целом X8 не пытается быть самым быстрым или самым «умным» в каждом аспекте — он балансирует: огромный комфортный салон, реальная дальнобойность (особенно PHEV), передовые Huawei-технологии и привлекательная цена. Это делает его очень сильным выбором для тех, кому нужен именно большой пятиместный семейный крейсер без компромиссов в повседневности.

Taishan X8 уже показывает, что может стать бестселлером в своём классе. Если вы ищете просторный, технологичный и дальнобойный SUV для семьи — это один из самых интересных вариантов 2026 года на китайском рынке.

Рекомендую к прочтению 👇

Понравилось? → Поддержите канал 👍
Подпишитесь, чтобы чаще видеть.
Поделитесь с друзьями.
А если есть что добавить — ждём Вас в комментариях💬