В Китае стартовали предзаказы на Audi A6L: удлинённая база, гибридные версии, мотор V6 и цена на 122 900 юаней ниже прежней модели.
Новый Audi A6L официально вышел на предварительные продажи в Китае — и сразу удивил рынки. Бизнес-седан не только получил удлинённую версию кузова, но и резко подешевел почти на 122 900 юаней (около 17 780 долларов) по сравнению с предыдущим поколением. Стартовая цена модели составляет 323 000 юаней (примерно 46 740 долларов).
Модель выпускается в рамках совместного предприятия FAW-Audi, и именно китайский рынок стал первым для новой версии.
Интересно, что Audi A6L оказался на 210 мм длиннее глобальной версии Audi A6, что делает его почти сопоставимым по размерам с флагманским Audi A8.
Почему Audi снова сделала удлинённый седан
Удлинённые версии автомобилей давно стали нормой для китайского рынка. Совместные предприятия европейских брендов и китайских производителей регулярно выпускают такие модели. Среди известных примеров — BMW X3L и Audi Q5L.
Причина проста: в Китае чем больше автомобиль, тем выше статус владельца. Поэтому длинная колесная база и просторный задний ряд считаются важным преимуществом.
Новый Audi A6L полностью соответствует этой философии.
Размеры почти как у флагмана
Седан построен на новой архитектуре Premium Platform Combustion (PPC). Эту же платформу использует Audi Q5L, представленный в начале 2026 года.
Габариты нового Audi A6L составляют:
- длина — 5142 мм
- ширина — 1887 мм
- высота — 1464 мм
По сравнению с глобальной версией Audi A6:
- автомобиль стал на 210 мм длиннее
- на 1 мм шире
- на 7 мм выше
Колесная база увеличена на 127 мм и теперь составляет 3066 мм.
В результате седан оказался всего на 178 мм короче флагманского Audi A8, что для бизнес-класса выглядит весьма впечатляюще.
Дизайн нового Audi A6L
Внешность выполнена в фирменном стиле Audi. У седана:
- крупная фирменная решетка радиатора Singleframe
- агрессивные бамперы
- узкие светодиодные фары
- двухъярусные задние фонари
В целом автомобиль выглядит более динамично и современно, чем предыдущая модель.
Интерьер: почти лимузин
Формально Audi A6L — пятиместный седан, однако большой центральный тоннель на втором ряду делает его скорее автомобилем для четырех пассажиров.
Зато задним пассажирам обеспечен максимальный комфорт. Среди оснащения:
- большое пространство для ног
- разъёмы USB Type-C
- отдельные климатические настройки
- регулируемые спинки сидений
- беспроводная зарядка для смартфона в подлокотнике
Передняя панель получила современную цифровую архитектуру. Здесь расположены:
- 11,9-дюймовая цифровая приборная панель
- 14,5-дюймовый центральный дисплей мультимедиа
- 10,9-дюймовый экран для пассажира
Также доступны:
- проекционный дисплей (Head-Up Display)
- большая панорамная крыша
- атмосферная контурная подсветка салона
Двигатели и гибридные версии
Новый Audi A6L предлагается сразу с четырьмя вариантами силовых установок.
Базовая версия
Начальная модификация получила 2-литровый турбомотор EA888 пятого поколения.
Характеристики:
- мощность — 150 кВт (201 л.с.)
- 48-вольтовый стартер-генератор
- 7-ступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT
- передний привод
Разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд.
Более мощная версия 2.0T
Следующая модификация использует тот же двигатель, но уже мощностью:
- 200 кВт (268 л.с.)
С тем же 7-ступенчатым роботом седан ускоряется до 100 км/ч за 7,2 секунды.
Гибрид Audi A6L
Третья версия — классический гибрид, который не требует внешней зарядки.
Силовая установка включает:
- бензиновый мотор 2.0T на 200 кВт
- электродвигатель 18 кВт (24 л.с.)
- крутящий момент 230 Нм
Электромотор установлен между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач.
Такая схема уменьшает турбояму, поэтому разгон до 100 км/ч занимает 5,8 секунды.
Топовая версия с V6
Флагманский Audi A6L получил:
- 3-литровый двигатель V6
- мощность 270 кВт (362 л.с.)
Он также работает вместе с 18-киловаттным электромотором.
Разгон 0–100 км/ч занимает всего 4,6 секунды.
Дополнительно для этой версии доступна пневматическая подвеска, что повышает комфорт и управляемость.
Комплектации и цены
Новый Audi A6L предлагается в четырёх версиях:
- Audi A6L Premium 150 кВт FWD — 323 000 юаней
- Audi A6L Luxury 200 кВт FWD — 353 000 юаней
- Audi A6L Luxury 200 кВт quattro Hybrid — 388 000 юаней
- Audi A6L Flagship V6 quattro Hybrid — 436 000 юаней
При этом прошлое поколение Audi A6L стоило значительно дороже — от 427 900 до 558 900 юаней до скидок.
Таким образом, новая модель подешевела на 104 900 – 122 900 юаней.
Почему Audi пришлось снизить цену
Снижение стоимости связано с непростой ситуацией бренда на китайском рынке. За последние два года продажи Audi в Китае сокращались, а часть дилерских центров даже закрылась.
Поэтому новый Audi A6L должен помочь бренду вернуть позиции в сегменте премиальных бизнес-седанов.
И судя по сочетанию длинной базы, гибридных технологий, мощного V6 и более доступной цены, у модели есть все шансы снова стать одним из самых популярных автомобилей в своем классе.