147 сил, новая «механика» и спортивный характер — но один важный элемент в рестайлинге снова не появился
Российский автопром снова пытается сыграть на эмоциях поклонников быстрых седанов. В конце февраля на производстве запустили рестайлинговую LADA Vesta Sport, а уже в апреле новинка должна появиться у дилеров. Машину обновили внешне, доработали техническую часть и сохранили спортивный характер. Но один момент в оснащении вновь вызвал споры среди будущих владельцев.
Разбираемся, какой получилась новая LADA Vesta Sport, что изменилось в экстерьере, моторе и салоне, и стоит ли она тех денег, которые за неё просят.
Спортивный экстерьер: знакомый силуэт, но с акцентами
Внешне рестайлинговая LADA Vesta Sport сохранила узнаваемый силуэт, но получила ряд характерных спортивных деталей. Автомобиль выделяется агрессивным передним бампером с крупными воздухозаборниками, красными акцентами и фирменной Х-графикой.
В профиль седан выглядит ещё более приземистым благодаря спортивной подвеске и увеличенной колее. Дополняют образ оригинальные литые диски, аэродинамические накладки и аккуратный спойлер на крышке багажника.
Сзади — массивный бампер с диффузором и двумя патрубками выхлопной системы. Всё это формирует тот самый визуальный эффект, который должен отличать спортивную версию Vesta от обычных модификаций.
Под капотом
Главная техническая особенность LADA Vesta Sport 2024 — форсированный атмосферный двигатель 1.8 EVO.
Его характеристики:
- мощность — 147 л.с.
- крутящий момент — 184 Нм
- тип — атмосферный бензиновый двигатель
Работает мотор в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для поклонников активного вождения это хорошая новость: такая связка должна обеспечить более точное управление тягой и лучшую динамику по сравнению с обычными версиями седана.
По сути, инженеры сделали ставку на классическую формулу спортивного автомобиля: атмосферный мотор, механическая коробка передач и перенастроенная подвеска.
Интерьер: спортивные акценты, на этом и хватит
В салоне LADA Vesta Sport сохранилась общая архитектура обновлённой «Весты». Однако спортивная версия получила ряд фирменных деталей.
Среди них:
- сиденья с выраженной боковой поддержкой
- контрастная прострочка
- декоративные вставки
- спортивный руль
В целом интерьер выглядит современно и аккуратно, но люди ожидают большего за такие деньги.
Основной упор сделан именно на спортивную атмосферу, а не на технологические новинки.
Цена и комплектация
По предварительным данным, стоимость LADA Vesta Sport составит примерно 2,6–2,7 млн рублей.
Несмотря на позиционирование модели как флагманской спортивной версии, в оснащении по-прежнему нет климат-контроля.
На фоне цены почти в три миллиона рублей отсутствие опций выглядит как насмешка.
Когда начнутся продажи
Производство обновлённой LADA Vesta Sport стартовало в конце февраля. По информации производителя, продажи начнутся уже в апреле.
Таким образом, российские автолюбители совсем скоро смогут оценить новинку вживую — и решить для себя, оправдывает ли спортивная «Веста» свою цену.
Одно можно сказать точно: LADA Vesta Sport остаётся одной из самых обсуждаемых моделей российского рынка. Сильный атмосферный мотор, механическая коробка передач и агрессивный дизайн — всё это может привлечь поклонников активного вождения.