Обновленный кроссовер получил агрессивный дизайн, новый салон и измененную технику, а цены уже объявлены.
Кроссовер Omoda C5 появился на российском рынке в 2022 году и довольно быстро стал заметным игроком в сегменте компактных SUV. За это время модель уже успела пережить плановое обновление, а в декабре прошлого года российское представительство бренда объявило о выходе якобы нового поколения «пятерки».
На деле речь идет о еще одной модернизации. Сейчас обновленный кроссовер Omoda C5 готовится к рыночному дебюту: производитель раскрыл комплектации и цены.
Главное визуальное изменение связано с фирменной концепцией Art in Motion. От привычной решетки радиатора фактически отказались — ее место занял вертикальный носовой обтекатель.
В результате автомобиль получил так называемый «акулий нос», который делает внешний вид более агрессивным и современным.
При этом базовая архитектура кузова осталась прежней. Судя по линии остекления, колесная база Omoda C5 не изменилась и составляет 2630 мм. Однако новое оперение увеличило длину автомобиля.
Теперь она достигает 4545 мм, тогда как у предыдущей версии расстояние от бампера до бампера составляло 4400 мм. Ширина кроссовера равна 1830 мм, а высота — 1588 мм.
Заметные изменения произошли и внутри. В салоне появился двухспицевый руль и полностью переработанная передняя панель. Ранее экраны были объединены в единый блок, но теперь их разделили: отдельно расположен дисплей приборной панели и отдельно — планшет мультимедийной системы.
Новая медиасистема Omoda C5 получила производительный процессор Snapdragon 8155, что должно ускорить работу интерфейса и приложений. На центральном тоннеле появились поручень и компактный селектор выбора режимов движения.
Кроме того, заявлена поддержка беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto. Производитель также сообщает об улучшенной шумоизоляции, а среди опций появилась даже система ароматизации салона.
Практичность тоже немного выросла. Объем багажника Omoda C5 увеличился с 378 до 422 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда достигает 1149 литров.
Техника
Что касается техники, то здесь произошли важные изменения. Для обновленного кроссовера предусмотрена связка из турбомотора 1.5 мощностью 147 л.с. и шестиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями, который пришел на смену прежнему вариатору. Привод остается передним.
Напомним, что у дореформенной версии были полноприводные модификации с двигателем 1.6T мощностью 150 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Однако для нынешнего обновления такая комбинация пока не заявлена.
Комплектации
Стартовая комплектация Omoda C5 Active включает довольно богатое оснащение. В списке — четыре подушки безопасности, обогрев руля, передних сидений, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя и наружных зеркал. Также предусмотрены 12,3-дюймовый экран медиасистемы, задний парктроник, камера заднего вида, светодиодная оптика и 17-дюймовые колеса. Цена такой версии составляет 2,35 млн рублей.
Средняя комплектация Omoda C5 Drive стоит 2,5 млн рублей и дополнительно получает обогрев второго ряда сидений, водительское кресло с электроприводом и отделку салона из кожзама. Медиасистема здесь уже с 15,6-дюймовым экраном и поддержкой голосового управления.
Также доступны двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, камеры кругового обзора, электропривод двери багажника и 18-дюймовые колеса.
Топовая версия Omoda C5 Style оценивается в 2,65 млн рублей. В нее входят многослойные передние стекла, вентиляция и электропривод передних кресел, люк, аудиосистема с восьмью динамиками, а также адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов.
Продажи обновленного кроссовера Omoda C5 в России начнутся уже в ближайшее время. На автомобиль распространяется гарантия 3 года или 100 000 км пробега, что остается стандартом для бренда.