В СССР было разработано очень много хороших грузовиков, часть из которых служит нам и сейчас. Автозаводы производили, как машины для народного хозяйства, так и для армии, причем по большей степени на одном предприятии. Например Горьковский автомобильный завод, в свое время он обеспечил сельское хозяйство машинами ГАЗ 52 и 53 модели и параллельно выпускал военные грузовики. Кто служил в армии Советского Союза, должен отлично помнить грузовик ГАЗ-66, которому дали прозвище Шишига. Его производство длилось с 1964 по 1999 год, но мало кто знает его двойника ГАЗ-62.
Этот автомобиль разработан в 1959 году, он малотоннажный с повышенной проходимостью. В длину машина 4860 мм, ширину 2150 мм и высоту 2255 мм, масса 2570 килограмм. Компоновка грузовика бескапотная, он оснащен бензиновым шестицилиндровым двигателем на 85 л.с. мощности. Трансмиссия здесь установлена механическая, в кпп четыре передачи с синхронизаторами на 3 и 4 скоростях. Также предусмотрена раздаточная коробка с понижающей передачей и отключением переднего моста.
Грузоподъемность такого автомобиля 1100 килограмм, максимальная скорость 80 км/ч, а расход топлива 16-17 литров на 100 километров. Проходимость грузовика была на очень высоком уровне. Ему был по плечу брод глубиной 0.8 метра и подъем в гору в 32 градуса. Грузовики постепенно стали поступать в армию, но в 1962 году производство машин прекратили, что стало причиной неизвестно. За это время было сделано порядка 70 экземпляров. Сейчас найти автомобиль ГАЗ-62 практически невозможно, т.к. он не представлен даже в музее.
Если Вы знаете грузовик ГАЗ-62, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Мопед, который сравнивали с Явой
На какие советские мотоциклы ставили полуавтоматическую трансмиссию
Какие недостатки трактора Т4 не любили трактористы СССР
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.