Техника времен СССР

В СССР было разработано очень много хороших грузовиков, часть из которых служит нам и сейчас. Автозаводы производили, как машины для народного хозяйства, так и для армии, причем по большей степени на одном предприятии. Например Горьковский автомобильный завод, в свое время он обеспечил сельское хозяйство машинами ГАЗ 52 и 53 модели и параллельно выпускал военные грузовики. Кто служил в армии Советского Союза, должен отлично помнить грузовик ГАЗ-66, которому дали прозвище Шишига. Его производство длилось с 1964 по 1999 год, но мало кто знает его двойника ГАЗ-62...

Кто в своей жизни не видел трактор, да наверное все. Даже в городах этот вид техники часто встречается и выполняет довольно большой спектр дел. Конечно это так, но все же гусеничные трактора больше распространены в глубинке, в деревнях и селах, поэтому городской житель мог с ним и не столкнуться. В СССР существовало большое количество моделей гусеничных тракторов, которые в основном имели одну функцию, работать в поле. И даже среди них трактористы находили лучшие и худшие экземпляры. В 1964 году...

Кто-нибудь когда-нибудь ездил на мотоцикле? Задавая это вопрос современной молодежи, на 90 процентов получишь отрицательный ответ. А вот если спросить у тех, кто свою юность провел в Советском Союзе, скорее всего ответ будет утвердительным. Мотоцикл для любого, особенно сельского жителя был вещью очень важной. Разные возраста использовали его по-своему, но объединяло их одно, его незаменимость. Заводы выпускали ряд разных линеек мотоциклов, которые подходили каждому из нас и с каждой новой моделью пытались упростить и облегчить его управление...

Советский Союз был удивительной страной, страной, которая положила начало всем основным отраслям и технологиям. Развивались все сферы народного хозяйства, промышленность, сельское хозяйство, ну и конечно не забывали о нуждах населения. Приоритетным было обеспечение людей средствами передвижения, такими как мотоциклы и мопеды. Это был довольно простой вид транспорта, но существенно помогал и облегчал жизнь стране, особенно там, где общественный транспорт ходил очень редко. Если на мотоцикл требовалось водительское удостоверение, то мопедом мог управлять любой желающий и этим пользовались...

В годы Советского Союза в области проектировки и сборки автомобилей было куда больше свободы, чем сейчас и наверное инженеры этим пользовались. По заказу госкомитета автозаводы часто проектировали новые и необычные машины, и жаль, что большая часть из них осталась не выпущенной. Автомобиль, о котором пойдет речь в сегодняшней статье, был сделан специально для Леонида Брежнева, для его поездок на охоту. Это с виду обычная Волга ГАЗ-24, но с определенными изменениями. Машина была сделана в 1974 году и получила название ГАЗ-24-95, это полноприводный автомобиль с колесной формулой 4х4...

Человек за свою историю создал много разных интересных и необычных в своем роде вещей. Для современного человека многие такие вещи уже кажутся обыденными, и не привлекают внимания. Например существование подводных лодок. Никто и не задумывается, как их проектировали и испытывали, сколько на это ушло времени и сил. Сейчас в мире под водой находится сотни этих самых лодок, и о них мы ничего на знаем. Все лодки, особенно если они разработаны в разных странах, отличаются друг от друга по техническим характеристикам, но одна из них остается примерно одинаковой, это их скорость...

Мотоцикл в прошлом столетии играл большую роль в жизни страны, в первую очередь он участвовал в быту многих граждан. Если в городе мотоцикл был вещью довольно редкой, то жители сел очень хорошо его освоили и использовали как могли. Даже те мотоциклы, которые не были с завода оснащены боковым прицепом, становились предметом перевозки больших грузов. Больше всего конечно мотоциклы любила молодежь, и тут существовала определенная иерархия, где были мотоциклы поскромнее и те, что вызывали уважение и огромный ажиотаж...

Очень интересно наблюдать и изучать историю развития транспорта в нашей стране, особенно общественного. Для организации перевозки пассажиров проектировались новые машины, пусть они были не такими современными и комфортными, как сейчас, но их заслуги стоили дорого. Как мы знаем личный транспорт в СССР был очень редким явлением и общественный транспорт играл огромную роль в развитии и повседневной жизни страны. Сегодня мы вспомним один довольно редкий троллейбус, который появился в 1959 году. Троллейбус...

Сложно поспорить с тем, что трактор для сельского хозяйства машина на заменимая и самая главная. Первые трактора наша страна стала выпускать очень давно, и с тех пор было много разных интересных моделей, которые многие знают и помнят. Более того, очень большое количество советских тракторов дожили до наших дней и вовсю эксплуатируются, в основном в глубинке. Таким трактором является и Т-25, который впервые выпустился в 1966 году. Это небольшого размера трактор с колесной формулой 4х2 относится к универсально-пропашным, его тяговой класс 0,6 тс...

Основным способом перевозить различные грузы до сих пор остается грузовик. Это может быть тягач с прицепом или же самосвал для строительных работ, но данный вид транспорта не теряет своей популярности и востребованности. В нашей стране развитие грузовых машин идет уже более 60 лет и конечно прогресс шагнул далеко вперед. В СССР же особо выбирать не приходилось и шоферы работали на тех машинах, которые тогда выпускались. Таким самосвалом был и КамАЗ-5511, его впервые представили в 1977 году, причем...

В наши дни, до знания общественности доходит очень мало информации, что происходит за кулисьем автомобильных заводов. Например интересна тема новых разработок, ведь мы видим уже представленные серийные машины, а что не было утверждено на выпуск, остается за кадром. Ведь наверняка есть много хороших и достойных проектов, которые бы понравились потребителю и имели спрос. Вот в Советском Союзе о таких машинах известно много и смотря на них сейчас, понимаешь их перспективность. Вот к примеру модель УАЗ-3172, которую задумали разработать в 1989 году...

Советский Союз производил много хороших, а главное необходимых населению вещей. Очень многие разработки той эпохи, до сих пор лежат в истоках большого количества техники, да и сама техника до сих пор эксплуатируется. В СССР был пик инженерной мысли и сотрудники заводов этим пользовались. Не забывали тогда и о категории населения с ограниченными возможностями. Для них была специально разработана техника и выдавалась им бесплатно. Например вот такая трехколесная автомобиль-мотоколяска с названием СМЗ С 1Л...