Советский Союз был удивительной страной, страной, которая положила начало всем основным отраслям и технологиям. Развивались все сферы народного хозяйства, промышленность, сельское хозяйство, ну и конечно не забывали о нуждах населения. Приоритетным было обеспечение людей средствами передвижения, такими как мотоциклы и мопеды. Это был довольно простой вид транспорта, но существенно помогал и облегчал жизнь стране, особенно там, где общественный транспорт ходил очень редко. Если на мотоцикл требовалось водительское удостоверение, то мопедом мог управлять любой желающий и этим пользовались.
В те годы было сделано много моделей мопедов, но один из них существенно выделялся. Это мопед Дельта, который выпустили в 1986 году. По сути это финальный мопед рижского мотозавода, который получил огромную популярность. За время производства мопед оборудовали двумя видами мотора, с ручным и далее ножным переключением передач. Мощности двигателя хватало чтобы разогнать мопед до 60 км/ч. Он двухместный и имеет грузоподъёмность 100 килограмм.
Топливный бак рассчитан на 5 литров топлива, расход же составляет 2-2.5 литра на 100 километров. Вес мопеда 55 килограмм, что позволяет управляться с ним молодым людям подросткового возраста. Мопед Дельта пользовался большой популярностью у знатоков, он можно сказать быль элитой в иерархии мопедов. Многое считают, что такую оценку он получил из-за внешнего сходства с мотоциклами Ява и Чезет, которые были безумно модны с годы СССР. Мопед Дельта производили до 1996 года и его можно и сейчас купить с рук в достаточно хорошем состоянии.
Если Вы знаете мопед Дельта, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Мотоцикл, который считался роскошью у молодежи СССР
Какая максимальная скорость подводной лодки
Какой был спецавтомобиль для Брежнева
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.