Вот знаете, дорогие мои товарищи, какого автомобиля сегодня больше всего не хватает среднему россиянину? Современного и доступного B-класса. Здесь мне многие сразу же возразят, мол, а как же Лада Гранта?
Хорошо, с доступностью ещё хоть как-то согласиться можно. Ведь хоть она и стоит больше миллиона рублей в комплектации с кондиционером, но всё равно остаётся самым дешевым новым автомобилем на российском рынке. И ничего тут не попишешь.
Но вот с современностью совсем беда. И это не просто какой-то «плач Ярославны» с моей стороны.
За доводами в пользу моих слов далеко ходить не надо. Увидел тут в новостях, что в соседней республике Беларусь подешевел некий автомобиль под названием Dongfeng Box. Подешевел и подешевел, правда? Что тут такого?
Вот только подешевел он до уровня новой Лады Гранты в России. Да ещё и Лады Гранты не в самой премиальной комплектации. Если к Гранте можно хоть как-то отнести слово «премиальный».
Как сообщают белорусские издания, если на старте продаж ценник на эту модель составлял 52 900 местных рублей, то к сегодняшнему дню упал до 42 900 рублей. В российской валюте получается 1 143 285 рублей на сегодняшний день.
А я напомню, что самая дорогая Лада Гранта в кузове седан с мотором на 106 сил стоит сегодня 1 290 000 рублей. Про лифтбек или версии с приставкой Cross я вообще молчу.
Теперь давайте сравним, что могут предложить эти автомобили за плюс-минус одни и те же деньги в максимально близких друг другу странах.
Что может предложить Лада Гранта?
В максимальной комплектации она предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач, две подушки безопасности, систему ABS, климатическую систему, круиз-контроль с ограничителем скорости, мультимедийный комплекс, обогрев передних кресел и лобового стекла.
Если в общих чертах. Потому что считать за важную опцию 4 динамика в 2026-ом году я считаю чуть-чуть неловким.
В целом, вот и всё. Да и что тут рассказывать, вы и без меня Гранту прекрасно знаете. Поэтому давайте перейдём к её оппоненту, которого можно приобрести в соседней Беларуси.
Приглашаю в мой канал в Telegram, где я собираю всё о нашем автопроме в коротком формате. Новости, заметки и редкие факты.
Dongfeng Box — что это такое и лучше ли он Гранты?
Да, уже из названия понятно, что перед нами не белорусская, а китайская машина. Марка Dongfeng в России довольно известна на фоне родни.
Кроме того, сразу стоит сделать акцент на том, что перед нами не бензиновая машина, а электрокар со всеми вытекающими последствиями, как говорится. Типичный бюджетная «электричка» из КНР последнего разлива.
Потому что серийной она стала только лишь в 2024-ом году. То есть, по мировым стандартам модель совсем ещё свежая.
Если говорить о размерах, то перед нами типичный представитель класса Лады Калины. Длина кузова составляет 4030 мм, ширина 1810 мм, а высота 1570 мм. Дорожный просвет — 160 мм.
Тип кузова — хэтчбек. Привод только передний. Под капотом электромотор с отдачей в 95 лошадиных сил. Здесь они с Грантой похожи. Обоих нельзя назвать мощными.
В зависимости от батареи, купить данный аппарат можно с запасом хода на 330 или 430 километров пробега.
К слову, зарядка с 30% до 80% занимает лишь полчаса. А выйти на запас хода в 200 километров можно всего лишь за 8 минут. Впечатляет, не правда ли? В целом, если передвигаетесь только по городу, то можно смело вставать на 8 минут и ехать дальше.
Но всё-таки, главные козыри «Коробки» (как иначе перевести Box?) заключаются в её оснащении. Наверное, увы для нас, но оно не оставляет Гранте просто никаких шансов на победу в споре.
Какие опции есть у Dongfeng Box?
Как я уже упоминал, здесь присутствует автопилот второго уровня. Что это значит? Машина не может сама полностью взять на себя управление. Но способна регулировать скорость и сама двигать рулём.
Может держать дистанцию, удерживать себя в полосе и разгоняться. Но ни в коем случае нельзя сказать, что система заменяет водителя полностью. Он обязан следить за дорогой.
Как правило, в таких машинах есть камера, которая бдит за взглядом шофёра и электроника начинает пищать, если он отвлекается, поворачивается и т. д.
Помимо этого Box имеет в своём оснащении систему автоматической парковки, кругового обзора, функция «прозрачный капот» и т. д.
Если же говорить о комфорте, то можно рассчитывать на климат-контроль, беспроводную зарядку для телефона, память кресла водителя, вентиляцию и обогрев сидений. Из необычного — выдвижная полка для переднего пассажира. Оригинально.
Конечно, сначала очень бы хотелось проверить, как эта машинка сама себя запаркует в заснеженном дворе между двух сугробов. А в России такие условия встречаются каждую зиму.
Что имеем в сухом остатке?
Снова увы, но приходится констатировать факт. Не в Китае, а в соседней Беларуси по цене Гранты в РФ можно купить современный городской и продвинутый электромобиль. И будем честны, он сможет покрыть потребности среднего горожанина на все 100%.
Я бы сам себе такой взял. А для поездок на море какой-то полноразмерный внедорожник или минивэн.
Но вот для города такая «Коробка» - это просто идеально. Как считаете, товарищи?
Советую посмотреть:
АвтоВАЗ обновил Ладу Ауру. Что изменилось и почему она стала дороже на 200 тысяч рублей?
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую другую сумму. Спасибо!