Есть машины, которые как будто сметают с торговых авторынков. Только дал объявление, уже сразу начинают звонить, приезжают, дают задаток. Однако, есть такие объявления, которые могут висеть целый месяц и даже больше, и никому не нужна твоя машина. Даже перекупы (люди без совести и страха) шарахаются от этих автомобилей! Но почему так происходит? Они рассуждают так – либо не сможешь продать, либо встрянешь.
Рассмотрим 7 подобных моделей автомобилей. Не потому что они слишком плохие. Просто с ними много головной боли, либо продавец непробиваемый, плохая репутация машины, ликвидность на нуле.
Рено Флюенс
Слишком низкая ликвидность. Большой, просторный, с надежным мотором и вариатором Джатко. Но вопрос в том, что в народе его не принимают и не понимают. Покупателю трудно запомнить даже название модели.
Платформа от Мегана, двигатель 1.6, либо 2.0, на механике или вариаторе. Кажется, что все нормально, но продается плохо. Даже свежие экземпляры по приемлемой цене могут продаваться месяцами.
Салон специфичный, запчасти стоят как крыло от самолета, а продать его нереально. Машина надежная, хорошая – с этим я не спорю. Я только о ликвидности. По этой причине перекупщики стараются проходить мимо даже если цена приемлемая. Но риски все равно остаются.
Хендай Элантра
Такая же проблема с Хендай Элантра HD/MD. Той, что хороша в семье, но плоха в продаже. Эти поколения Элантры надежны, экономичны, вполне нормальные себе машины. Но, если ты перекуп, но не сможешь заработать на автомобиле, который уже кем-то заезжен до нельзя.
Таких машин на рынке много. Их брали в такси, служебные автомобили. Двигатель простой 1.6 литра, но надежный. Покрытие кузова неважное. Пластик внутри быстро разрушается. Продавать 10-летнюю Элантру – это как убеждать кого-то взять сушеные яблоки вместо свежих.
Цена не повышается, состояние скучное. Хотя, конечно, цена сейчас на все растет. Но речь не об этом. Поэтому перекупы сразу проходят мимо: «не хочу, посмотрю что-нибудь свежее».
Опель Астра J
Надежность неплохая. Но покупатели слишком боятся.
Фактически это классная тачка. Управляется хорошо, двигатель тяговитый. Но на автобарахолке автомобиль забыт и не имеет хорошей перспективы.
Самый большой вопрос – это ее мифы. Дорогие запчасти, трудно найти, капризная электрика. Попробуй после этого продать Opel Astra J по нормальной стоимости. Никто даже смотреть не будет, даже если машина в отличном состоянии. Зачем перекупам такое?
Шевроле Малибу
Американская, но не такая, которую все хотят.
Большой, комфортный, тихий. Но для перекупа не подходит. Вроде крутая тачка, но кто ее купит? Мягкая, просторная, с хорошим автоматом. Но Малибу никто не хочет покупать. Все хотят Камри, Оптиму или Сонату. А Малибу можно продавать полгода. И даже с большой скидкой не найти покупателя.
Перекупы не связываются с такими автомобилями не из-за технических характеристик, а из-за того, что машина никому не нужна.
Пежо 408
Кузов – целый корабль, а смотрят на него, как на подводную лодку! Модель была в виде Джетты с клиренсом 175 мм. Флагманский салон, огромный багажник. Но невзлюбили его по имиджу. Люди воспринимают его как странную машину с дорогим обслуживанием, капризной электроникой.
На самом деле авто нормальный. Простой двигатель, надежная трансмиссия, долговечная подвеска. Но на пробеге 150 тысяч машина уже считается не свежей. Перекупы прекрасно знают, что торговаться придется до слез.
Форд Мондео
Большой, комфортный, превосходит другие модели на вторичном рынке. Машину любят те водители, которые ранее на ней ездили. Но новому человеку невозможно объяснить. Ее сложно продать, обслужить.
Модель рассматривают в основном те, которые знают, что хотят. Остальные смотрят, копаются, проверяют кузов, торгуются до копейки. И все это ради машины, которая будет продаваться как квартира в захолустном городе. Поэтому, даже Мондео в идеальном состоянии не привлекает внимание перекупа. Эта корова не даст ему молока!
Ситроен С5
Это седан, который наиболее неприятен перекупам, так как никому он не нужен. Ситроен С5 – это тишина в салоне и комфорт. Но продать его потом будет очень сложно. Покупателя найти трудно. Если даже приедет, то сначала будет смотреть и сомневаться.
Пневмо – боится, гидро – еще больше, электроника – не надо. Но фактически машина надежная и комфортная. Но народ все равно боится. Поэтому перекупы не подходят к ним, так как знают, что не смогут продать.
В этих машинах нет ничего плохого. Многие вполне достойные. Но на вторичке у перекупов они не котируются. Нет узнаваемости, ликвидности. Автомобили просто игнорируют. Поэтому лучше выбирать по спросу, а не по классу.
Иначе станете обладателем какого-нибудь Флюенс, который невозможно будет продать. А что вы думаете по этому поводу? Напишите в комментариях свое мнение, вместе обсудим. Всем добра и здоровья!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: