Новость о появлении Lada Iskra стала настоящей сенсацией 2024-2025 годов. Не прошло и года, как новинка стала поступать в продажу. К тому же её позиционировали, как современный и практически российский автомобиль. Созданный отечественными специалистами из наших комплектующих, причём – в рекордные сроки. Всего за год! Неужели можем, когда хотим? И умеют ли сейчас в России на самом деле делать машины без помощи иностранцев?
Когда только стали появляться первые новости про этот автомобиль, так хотелось радоваться за АВТОВАЗ. Неужели сами, круто и так быстро?! Конечно, сразу стало известно, что создано авто на базе Lada Vesta, которую исконно российской назвать невозможно. Но отечественные инженеры, как говорят, заметно доработали эту платформу для «Искры». Да и комплектующие не все оказались нашими.
Некоторые детали поставляются, скорее всего, из Китая. Но разве это так уж плохо? Учитывая, что новинка такого уровня создавалась в России впервые, да и в столь короткие сроки, - конечно же, нет. А что тогда плохо?
Собственно, а где же Lada Iskra, старт продаж которой должен быть начат совсем недавно. Да он, как начался, так и закончился! Поговаривают, что у модели выявили серьёзные недостатки. И это – не только кривые зазоры и дефекты сборки, но и неполадки по электрике.
Они весьма опасны и могут привести даже к возгоранию. А потому выпуск машин приостановлен. Те же, что успели выпустить, попали под отзыв и отправлены на доработку. Доработают ли? Вопрос пока открыт. Зато возникает другой: а может ли Россия сейчас вообще создавать автомобили без помощи иностранцев?
В советское время да, мы умели делать отличные машины, которые прославились на весь мир и давно стали легендарными. Правда, это – не легковушки, а преимущественно грузовики и автобусы. Но и страна была тогда другая, нацеленная на военное и промышленное производство. Зато какую технику передовую делали в СССР, порой – не имеющую аналогов в мире.
А о простых гражданах и легковых автомобилях просто не думали. Политика была такая. Впрочем, несмотря на это, наши легковушки были не так уж плохи. Да, может, они и сильно отставали по технике и комфорту тогда от мировых брендов. Но зато были довольно добротными и неплохо продавались во многих странах мира.
А что же сейчас? После распада Советского союза ничего особо путного у нас создано и не было. Да и зачем? Если те, у кого есть деньги могут позволить себе иномарку и никогда не посмотрят даже в сторону отечественного автомобиля. А бедные пусть ездят на устаревших давно моделях. Таково было мнение общества, да и политика в 90-е годы прошлого столетия.
Поэтому ничего и не создавали. Всё стало немного меняться с появлением. «Лады Калины», но очень медленно. Ведь стимула для этого особо и не было. А потому лучшим отечественным легковым автомобилем последних лет можно назвать Lada Vesta. Но такой ли он российский? Нет, конечно. Авто разработано совместно с французами, многие комплектующие были зарубежные. Ну, и что, что собирали у нас? Тогда в России также делали и Hyundai, Skoda и прочие Volkswagen.
Всё круто изменилось в 2022 году, когда Россию покинули зарубежные бренды, и иностранцы не захотели больше сотрудничать с отечественными автопроизводителями. Поэтому мы стремительно начали пытаться делать что-то своё, пусть и не без помощи китайцев. И вот появилась Lada Iskra, пока явно неудачная и проблемная. Неужели мы и правда не умеем сейчас делать хорошие машины? Или просто первый блин комом?
А у вас появилось желание купить себе автомобиль Лада Искра? Или вы по-прежнему хотите ездить на иномарке?
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: