Найти в Дзене
Альтернативная история

Очередной российский патент в области авиации. Возрождение трипланов. Поднимутся ли они в воздух?

В России запатентована новая полезная модель самолета с нестандартной конструкцией, где подъемная сила генерируется не только крыльями, но и корпусом. Информация о регистрации патента доступна в базе данных Роспатента. Разработчики предложили осуществить конструкцию летательного аппарата по типу «тандем-триплан». Корпус будет иметь боковые части для крепления крыльев, располагающихся на разной высоте. Центральное крыло выполнено как высокоплан, а хвостовые крылья – как низкоплан, причем одно из них располагается под другим. Одно хвостовое крыло имеет возможность полного поворота. Главная особенность заключается в форме корпуса и воздухозаборника. Нижняя часть под кабиной уплотнена и наклонена навстречу воздушному потоку, а верхняя оснащена воздухозаборником в форме призмы. Он напрямую направляет воздух в двигатели, расположенные над кабиной. После выхода из двигателей поток попадает в специализированный канал, образованный поверхностями корпуса и наклонной стенкой. Благодаря эффекту Ко

В России запатентована новая полезная модель самолета с нестандартной конструкцией, где подъемная сила генерируется не только крыльями, но и корпусом. Информация о регистрации патента доступна в базе данных Роспатента.

Авиация реальная и альтернативная | Альтернативная история | Дзен

Разработчики предложили осуществить конструкцию летательного аппарата по типу «тандем-триплан». Корпус будет иметь боковые части для крепления крыльев, располагающихся на разной высоте.

Центральное крыло выполнено как высокоплан, а хвостовые крылья – как низкоплан, причем одно из них располагается под другим. Одно хвостовое крыло имеет возможность полного поворота.

Главная особенность заключается в форме корпуса и воздухозаборника. Нижняя часть под кабиной уплотнена и наклонена навстречу воздушному потоку, а верхняя оснащена воздухозаборником в форме призмы. Он напрямую направляет воздух в двигатели, расположенные над кабиной.

После выхода из двигателей поток попадает в специализированный канал, образованный поверхностями корпуса и наклонной стенкой. Благодаря эффекту Коанда, поток прижимается к поверхности, уменьшая давление сверху и увеличивая подъемную силу. В результате чего корпус выполняет функцию аэродинамического элемента, а не просто пассивной «трубы».

-2

Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте

Телеграмм канал Альтернативная История

Читайте также:

ТВРС-44 vs Ил-114-300 — «вездеход» против «паркетника» - Альтернативная История
Будущее гражданской авиации. Серийное производство каких самолётов начнётся в 2026 году - Альтернативная История

Источник: https://alternathistory.ru/ocherednoj-rossijskij-patent-v-oblasti-aviaczii-vozrozhdenie-triplanov-podnimutsya-li-oni-v-vozduh/

👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉