Авиация реальная и альтернативная

В начале этого года компания Airbus представила новейшую версию своего 100-местного водородного авиалайнера, подтвердив свою приверженность программе ZeroE, которая, по её словам, может привести к началу коммерческих перевозок на подобных машинах к концу 2030-х годов. На саммите Airbus в Тулузе европейская аэрокосмическая группа представила проект с четырьмя открытыми роторными силовыми установками, установленными на крыльях. По словам Гленна Ллевеллина, вице-президента проекта ZeroE, этот проект...

Данная машина стала логичным продолжением более раннего самолёта Бартини Т-200. Однако не смотря на все свои достоинства она, как и предыдущая модель, не пробилась в серию. Разберёмся почему. Разработка транспортника тяжёлого класса «Т-217» стартовала в СССР в конце 1950-х годов. Работы проводились в КБ Бартини, чьи многие проекты до сих пор засекречены. Самолёт позиционировался как конкурент будущего «Ан-22», который создавался параллельно в КБ Антонова. Самолёт «на бумаге» обладал длиной в 50 метров и размахом крыла в 60 м...

Британский машиностроительный концерн Vickers Sons & Maxim Ltd., известный своими верфями и вообще, как «придворный» оружейный арсенал, в начале XX века приобрел некоторый опыт в авиастроении, создав в 1908 году дирижабль. Три года спустя в марте 1911 года концерном была создана дочерняя авиастроительная компания Vickers Ltd.(Aviation Department) [Vickers], которая вскоре переехала в новые производственные и офисные помещения в Вейбридже, графство Суррей. Первоначально компания Vickers занималась лицензионным производством французских самолетов REP (Robert Esnault-Pelterie)...

Советский конструктор Роберт Людвигович Бартини за свою долгую карьеру авиаконструктора создал 60 проектов самых разных летательных аппаратов, большинство из которых очень сильно опережали своё время. Именно по этой причине ни один из них так и не пошёл в серию. Однако уже после их создания, проекты Бартини попадали в руки, скажем так, более вменяемых конструкторов, которые приземляли проекты под требования существующих возможностей техники. Именно такая судьба была у проекта военно-транспортного...

Аргентина, вклад которой в историю авиации часто считался незначительным, всегда была в состоянии поддерживать относительную независимость от американских и европейских производителей авиационной техники. По этой причине лидеру аргентинской авиастроительной промышленности – компания Fabrica Militar de Aviones (FMA) – смогла разработать и изготовить самолеты, которые по назначению сильно отличались друг от друга. Среди машин, созданных компанией FMA, был и простой одномоторный легкий бомбардировщик AeMB...

Разговоры о новом российском стратегическом бомбардировщике ПАК ДА ведётся уже лет 20, если не более. Однако кроме каких-то 3D-моделей разной степени достоверности ни чего нет. Китай же много не говорит – он делает. Первые упоминания о Xian H-20 появились всего 10 лет назад, в 2015 году и вот самолёт уже вышел на лётные испытания (хотя вполне возможно это некий очень похожий БПЛА). В интернете распространяется видеозапись, на которой, предположительно, запечатлен полет перспективного стратегического бомбардировщика китайской разработки, известного как Xian H-20...