В последний день уходящего года хотелось бы подвести его итоги. Вспомнить, что такого случилось. Время так бежит...
Начну со вчерашней новости. В Госдуме раздался голос разума по поводу цен на поездки в предпраздничные дни. Горячие головы предлагали ограничить потолок. Один умный человек объяснил, почему ограничивать цены - это плохо. Просто тогда на линию никто не выйдет. Я с ним согласен. За обычные цены я лучше дома посижу. Зачем мне участвовать в коллапсе на дорогах? Только ради этой премии! Подробнее здесь
В начале прошлого года Яндекс внедрил систему уравнивания дохода таксиста. Как бы тот не старался, доход за день будет одинаков. Может, нас готовят к тому, что так и будет - доход в час, а не по стоимости заказа.
Потом у нас в Москве прошла аттестация таксистов. Нужно было ответить на кучу вопросов. В частности, о городе и действиях в случае ЧС. Прошёл с первого раза. Как и все, наверное...
В какой-то момент власти Москвы объявили, что штраф за неоплату парковки для такси повышен до 50 тыс. рублей. Это касается тех машин, которые записаны на юрлица. Таких в столице большинство. За год встретил одного грустного коллегу, который попал на это. Расстраивался, что теперь долго отрабатывать...
Весной с трудом, после десятка попыток получилось встать в реестр перевозчиков. Сейчас даже не вспомню, каким чудом!
Перед 9 мая в Москве начали тестировать отключение мобильного интернета. "Белый список" появился уже позже. А тогда ты в течение нескольких часов не мог получать заказы. Умельцы коннектились к вайфаю метро и кафешек.
Тогда же, весной было принято решение о локализации автомобилей, работающих в такси. Сначала было много непонятного. Вопросы остаются и сейчас. Хотя до 1 марта осталось два месяца... Пожалуй, это было самое нашумевшее событие года. С крючком в наступающий 2026 год. Часто пассажиры спрашивают: вы нас теперь на "Ладах" возить будете? Видно, что таким желанием они не горят!
Осенью таксисты увидели обновлённый режим "Мой район". Поначалу он мне не понравился. Но разобравшись и опробовав, работаю только на нём. Ни центра с его требовательными пассажирами, ни СНТ с занесёнными дорогами...
В октябре Яндекс объявил о переменах в программе лояльности для водителей. На деле нас принуждают гонять дольше и дальше. Ради скидки в 4% или 10% с комиссии. Под шумок убрали компенсацию страховки по болезни, а также компенсацию неоплаченных заказов за наличку. В декабре я накатал на скидку в 4%. Правда, пришлось выходить из "района" и пару суббот откатать на вольных хлебах - по всему городу, отменяя СНТ и центр.
Ну и в декабре московские депутаты решили, что таксисты с ИП на патенте слишком экономят на налогах. Цену за патент подняли почти в три раза! А других вариантов нет. Режим самозанятого выкатывается быстро. Другие системы налогообложения весьма затратны и сложны. Будем платить больше.
Вчера и сегодня утром ещё немного поработал. Замучила бессонница по утрам. Второй день в Москве валит снег. Дороги - ужас! Утром чуть не впаялся в гранитную опору моста у Белорусского вокзала.
Последним пассажиром в этом году был мужчина из аэропорта. Он прилетел из Перми встречать Новый год. Хотя он выглядел моложе меня, у него уже есть двое внуков. Дети нормально устроились в столице. В общем, молодцы - есть, чему позавидовать! Отлично с ним поболтали, будто знакомы были много лет! Есть такие люди!
На этой семейной теме я угомонился и поехал домой. Хватит в этом году!
А в следующем желаю всем хорошего заработка и адекватных пассажиров и водителей. Берегите себя! Здоровье - может оказаться существенной статьёй расходов! Отдельное спасибо за все комментарии - кладезь опыта и мудрости!
С Новым годом! Ваш Алексей