Несколько месяцев пытался я войти в этот реестр в качестве индивидуального предпринимателя с машиной парка. Сколько было попыток, и всё без толку. Однако иногда просто не нужно быть отличником…
В Москве стать перевозчиком можно единственным способом - через сайт московских госуслуг mos.ru. Войти на него можно с помощью электронной подписи, как ИП. И... тогда у вас ничего не получится! В том заявлении только ваши личные данные и номер из реестра автомобилей. Там нет полей, куда можно прикрепить договор аренды, другие документы. А без этого власти считают, что какой-то самозванец хочет переписать на себя чужую машину. Что, в общем-то, резонно.
Ещё одна интересная штука. Московский сайт работает с подписью только на недружественном браузере Chrome. На нашем Яндексе - не функционирует. До этого тоже нужно дойти.
В общем бился я с этим реестром, и всё - как об стену горох. Была у меня даже мысль пойти к руководству парка, чтоб они сняли свой реестр… Однако совместными усилиями с командой парка решили этого не делать. А пойти другим путём. За что команде, конечно, огромное спасибо!
По факту, московский сайт нигде не спрашивает, кто вы, собственно: физическое лицо, ИП или самозанятый. При этом там есть ИНН, по которому видно, кто вы. Ну и кто мы такие, чтобы сообщать то, чего не требуется!
Предоставили максимум документов: справка о несудимости, договор с парком об обеспечении деятельности, договор аренды автомобиля, скан водительских прав. Хотя последний и не входит в перечень документов, но знатоки настоятельно рекомендовали сделать это. Люди до всего доходят опытным путём...
Загвоздка состояла в том, что у ИП нет договора со службой такси, нет договора с таким названием, как у самозанятых… Зато есть договор оферты. Однако и его нет в Про в версии для скачивания. Но там есть основные положения этого договора. Это и скачали. Как говорится, чем богаты.
Собрали всё, что есть, по-максимуму. Отправили. Очередные шесть дней ожидания. Кстати, когда я пытался сделать через ИП, заявление заворачивали через несколько часов... И пришёл положительный ответ. От той самой чиновницы, которая до этого раз 10 говорила нет.
Радостный распечатал я бумаги о постановке в реестр перевозчиков. Думаю, сейчас фотоконтроль в Яндексе пройду. Какой там! Раза три не смог пройти. Пишу в поддержку: почему так? Отвечают: бумагу вам выдали, а в самом реестре запись проявится через два-три дня. Вот только вчера дождался!
Однако вопросов меньше не становится. Вот получил я номер в реестре. По идее, я должен сделать теперь страховку, ОСГОП тот самый. Но не могу, на одной машине может быть только один полис. И парк его уже сделал.
А вот сдам я машину, решу вдруг в Гагры съездить, например. Парк ведь не будет держать машину до моего возвращения, сдаст её другому. А мне по приезду опять всю эту историю проходить, но теперь - внесение изменений… Как и тому товарищу, кто мою нынешнюю машину возьмёт.
В парке мне рассказали про одного таксиста, который тоже долго пытался встать в реестр, как ИП. И как-то ему это удалось. Правда, разрешение дали на три месяца. А мне на пять лет.
Сейчас ИП-шников не так много. Но самозанятые в этом году начали с января. К середине лета те, кто арендует К+, лимит выработают. Многие тоже станут ИП. В следующем году замучаются всем вносить изменения...
В общем, мутная это история, непродуманная, из других реалий. Но главное, принцип мы теперь знаем - не надо быть отличником и побороть систему. Просто отдай ей все документы, она сама выберет нужные!