На неделе Яндекс прислал новость об обновлении режима “Мой район”. Я и раньше не очень часто пользовался им. Но теперь, привлекательность стремится к нулю. Разве что в крайних случаях. Почему так?
Многие коллеги говорят, что любое обновление приложения Яндекса для водителей такси делает только хуже. То же касается и условий работы. Понимаю, что люди - зачастую консерваторы, им сложно перестраиваться, принимать что-то новое. Но в данном случае соглашусь.
В начале лета Яндекс как-то тихо и незаметно убрал еженедельные цели для прямых партнёров сервиса. Те, что остались у нас после отмены покупки смен в Москве. Когда нужно было прикинуть, сколько собираешься работать на этой неделе, и выставить число заказов. Максимум можно было получить 2000 рублей в неделю.
Однажды это просто исчезло. На мой вопрос, поддержка написала, что система теперь сама решает, кому какие цели давать. Но цели для прямых партнёров не отменены. Что оказалось совсем не так.
(Здесь должен был быть скрин переписки. Однако зайдя в раздел поддержки, обнаружил, что архива сообщений больше нет. Если вдруг он вернётся, то скрин выложу. Пока у меня там чат, как в мессенджере.)
Теперь это обновление режима “Мой район”. Раньше можно было очертить круг радиусом в столько-то километров. Меня это очень устраивало. Свой круг ставил таким образом, чтобы не видеть заказы в Сити и не выезжать на большие магистрали - Ленинградское и Можайское шоссе. Зачем мне лишние пробки?
Теперь же город разбили на некие зоны, изменить границы которых нельзя. Мой старый круг включает в себя три зоны. У меня даже появляется скидка в 1% от надбавки в 9% за пользование ”Районом”. Но! Эти зоны заходят в Сити и пересекают шоссе. Меня это не устраивает.
В новости от Яндекса написано, что границы отмечены так, чтобы вы "получали как можно больше заказов". Подозреваю в некотором лукавстве! Хотя понятно, что чем больше зона охвата, тем больше заказов.
Интересно, что можно выбрать все районы, какие есть на карте. А это будут даже пригороды. И всё равно за это придётся заплатить дополнительно 1%. Что мне кажется верхом абсурда! Заказы по всему городу можно и так получать, без этой переплаты.
Впрочем, если нет желания ездить в центр, что можно выбрать множество секторов условно между МКАДом и Третьим кольцом. Утром здесь горят коэффициенты, не нужно возвращаться из центра или Сити пустым. Кроме того, мимо уходят все вокзалы и аэропорты. И комиссия за такое спокойствие будет не столь велика - 3-5%. В моём понимании, это плюс. Однако это уже не совсем мой район в смысле географии. Ездить придётся по всему городу.
Меня лично классический “Мой район” усыпляет. Надоедают одни и те же дворы. Хотя знаю множество экспериментов, которые проводили реальные коллеги, в том числе и из моего парка, и в разное время дня. В итоге по деньгам примерно одно и то же. Повышенная комиссия покрывается более высокими ценами на окраинах. А главное, пробеги ниже. Минус в том, что иногда заказов можно ждать дольше. Также важно хорошо знать свой район, особенно дворы.
Ещё минус для меня - перестаёшь быть в курсе того, какие новые дороги открылись в Москве, где пробки, как изменилось движение. Забываются некоторые названия улиц, переулков. При плохо работающей геолокации, как мне кажется, потерю этих знаний тоже можно считать минусом.
Знаю, что среди подписчиков есть люди, которые катают преимущественно “Мой район”. Возможно, есть ещё какие-то плюсы или минусы, которые я не увидел. Поделитесь в комментариях!
Ну и ещё одна интересная новость звучала по радио на этой неделе. Теперь при отключении мобильного интернета, сервисы такси, доставки и чего-то там ещё будут оставаться доступными. Как-то они будут определять, что вы - не бот, и пожалуйста, пользуйтесь! Будто интернет не отключали Если это будет работать, то большое спасибо!