Найти в Дзене
Такси.Stories

Алгоритм Яндекса уравнял доходы таксистов

Конец прошлого года и особенно начало нынешнего показали, что профессионализм и опыт таксиста более не имеют никакой важности. Алгоритм уравнивает заработки как новичка, так и водителя с многолетним опытом. Ну, почти. Раньше можно было приложить усилия и заработать больше среднего. Не ездить в некоторые районы, не брать какие-то заказы. Выходить в определённое время. В общем, были варианты. Теперь же что бы ты не делал, алгоритм уравняет твой доход. Он может быть чуть выше в один день. Но завтра точно будет меньше. А уж если сравнивать недели, ваш заработок будет одинаков, не сомневайтесь! Я спросил у Яндекса, какова разница между самым успешным таксистом и самым неуспешным. В деньгах или процентах. ИИ поглумился надо мной! Однако мой доход, который казался мне не столь хорошим, оказался на уровне: Но, боюсь, в рублях он не столь сильно отличается от других коллег. В среднем, судя по разговорам, у всех всё одно и то же. Даже работа с промокодом не принесла чего-то неожиданного. Ну чуть

Конец прошлого года и особенно начало нынешнего показали, что профессионализм и опыт таксиста более не имеют никакой важности. Алгоритм уравнивает заработки как новичка, так и водителя с многолетним опытом. Ну, почти.

Такси на улицах полно!
Такси на улицах полно!

Раньше можно было приложить усилия и заработать больше среднего. Не ездить в некоторые районы, не брать какие-то заказы. Выходить в определённое время. В общем, были варианты.

Теперь же что бы ты не делал, алгоритм уравняет твой доход. Он может быть чуть выше в один день. Но завтра точно будет меньше. А уж если сравнивать недели, ваш заработок будет одинаков, не сомневайтесь!

Я спросил у Яндекса, какова разница между самым успешным таксистом и самым неуспешным. В деньгах или процентах. ИИ поглумился надо мной!

Скрин
Скрин

Однако мой доход, который казался мне не столь хорошим, оказался на уровне:

Скрин
Скрин

Но, боюсь, в рублях он не столь сильно отличается от других коллег. В среднем, судя по разговорам, у всех всё одно и то же. Даже работа с промокодом не принесла чего-то неожиданного. Ну чуть побольше за счёт отсутствия комиссии. И видно, как алгоритм подравнивает. Например, точка А чуть подальше, чтоб времени ушло чуть побольше. Или постой две-три минуты без заказа, хотя вокруг повышенный спрос.

Даже если утянет на другой конец города, то потом обязательно приведёт обратно. Через несколько заказов. Если... не мешать алгоритму! Ну, и не ездить далеко за город, ибо тут я не уверен.

И по деньгам. Как бы ты не старался, не упирался, алгоритм тебя переломит и выдаст условную тысячу в час, плюс-минус. Речь о Москве. Утром повезло, значит, днём поменьше будет или вечером.

Скрин
Скрин

Не знаю, зачем это самому агрегатору. Им-то какая разница? Может, подтянуть начинающих водителей, чтоб они сразу не уходили. А то ведутся люди на рекламу заработков в такси...

Практика уравниловки была в советское время. Потом от этого отказались. На зарплату влияет kpi и всё такое. То есть, личный вклад каждого. В такси опыт помогал заработать больше среднего. Теперь у всех примерно одно и то же. Вернулись к уравниловке. Опыт практически ничего не значит. Получается как почасовая оплата.

Можно упираться, нервничать, суетиться или брать всё подряд - итог один. А как вы считаете?