Друзья, приветствую!
На данный момент веду диалог в телеграм с владельцем Nissan Note E12 из другого региона. История на тему «псевдоремонтов» , а также контрактных вариаторов. Всё в одном флаконе причём. К сожалению подобных историй много с разными моделями автомобилей в разных ценовых сегментах.
Контрактный вариатор - это уже заезженная тема, б/у агрегат сомнительного состояния кот в мешке рисков больше, чем успеха. Да и успех-то краткосрочный в основном (пробег до 5000 км и срок жизни CVT в 2 месяца не есть решение проблемы).
Неудачные ремонты - другая боль. Можно нарваться на мастеров недобросовестных, неопытных, безответственных и даже на мошенников. Порой люди ввязываются в подобные эпопеи и не могут месяцами, полугодиями, годами отремонтировать свой автомобиль, да не удивляйтесь ГОДАМИ, буквально недавно делали гибридный Икстрейл, который сменил 4 сервиса, и отметил годовое стояние по сервакам. И, получив этот горький опыт, люди убеждаются, что ремонт вариатора - это НЕ надёжно, или НЕ возможно. Да и денег и времени уже не вернуть.
Друзья! Такое происходит по причине того, что изначально обратились НЕ ТУДА! И сделали не то по итогу. Будьте бдительны в поиске мастеров и предлагаемых методик ремонтов, если не можете дотянуться до нас, по причине географической удалённости. Хотя логистика в наше время весьма развита. Есть автовозы (для соседних регионов) и транспортные компании для отправки агрегатов. Да, дополнительный расход. Но он становится незначительным на фоне суммы нескольких неудачных ремонтов в 350-450 тыс.руб. (как пример из реальных историй) вместо требуемых 250.
Ну и мы всегда на связи! Обращайтесь. Ремонты, агрегаты, запчасти, расходники, консультации
Звоните +7904 6291188
