Найти в Дзене
Альтернативная история

Крылья Империи. Сверхзвуковые пассажирские авиалайнеры Сикорский Ту-144 Императорских Российских Авиалиний

В 1917 году Николаю II и его разведке удалось предотвратить переворот. Февральская революция не состоялась. Как следствие не состоялась и революция Октябрьская. Россия Империя пережила трансформации и реформы, в стране появилась конституция, а династия Романовых осталась на престоле, пусть и с урезанными полномочиями. Андрей Туполев в 1919 году был приглашён работать в корпорацию Игоря Сикорского, где и проработал до своей смерти аж в 1980 году. С 1935 году, генеральный конструктор отдела многомоторных самолётов, работавшим над пассажирскими авиалайнерами и бомбардировщиками. В 1965 году под руководством Туполева был создан первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт Сикорский Ту-144 ставший законодателем мод в этой области. В России, а в частности в фирме Сикорского, уже в середине 70-х годов удалось создать достаточно экономичные авиадвигатели, которые сделали полёты на Ту-144 рентабельными. В итоге эти самолёты были выпущены тиражом в 2000 бортов и работали практически во всех

В 1917 году Николаю II и его разведке удалось предотвратить переворот. Февральская революция не состоялась. Как следствие не состоялась и революция Октябрьская. Россия Империя пережила трансформации и реформы, в стране появилась конституция, а династия Романовых осталась на престоле, пусть и с урезанными полномочиями.

Авиация реальная и альтернативная | Альтернативная история | Дзен
Гражданская авиация | Альтернативная история | Дзен

Андрей Туполев в 1919 году был приглашён работать в корпорацию Игоря Сикорского, где и проработал до своей смерти аж в 1980 году. С 1935 году, генеральный конструктор отдела многомоторных самолётов, работавшим над пассажирскими авиалайнерами и бомбардировщиками.

В 1965 году под руководством Туполева был создан первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт Сикорский Ту-144 ставший законодателем мод в этой области.

В России, а в частности в фирме Сикорского, уже в середине 70-х годов удалось создать достаточно экономичные авиадвигатели, которые сделали полёты на Ту-144 рентабельными.

В итоге эти самолёты были выпущены тиражом в 2000 бортов и работали практически во всех авиакомпаниях мира. На представленных ниже фото изображены Ту-144 в ливрее Императорских Российских Авиалиний.

Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте

Телеграмм канал Альтернативная История

Читайте также:

Катар начал строительство уникального роскошного летающего самолёта-отеля
Альтернативная история30 октября 2025
Российские Императорские ВВС. Мир, в котором не было революции 1917 года - Альтернативная История
Каким бы стал мир, если бы сохранилась Российская Империя? - Альтернативная История

Источник: https://alternathistory.ru/krylya-imperii-sverhzvukovye-passazhirskie-avialajnery-sikorskij-tu-144-imperatorskih-rossijskih-avialinij/

👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉