Гражданская авиация

В начале 2026 года авиационная отрасль получила неожиданный импульс. Корпорация COMAC официально раскрыла предварительные характеристики своего нового проекта — сверхзвукового пассажирского самолёта C949. Это решение ознаменовало вступление Китая в давно ожидаемую гонку за возрождение коммерческой сверхзвуковой авиации, которая до недавнего времени оставалась преимущественно западным приоритетом. На протяжении последних десятилетий сверхзвуковые пассажирские перевозки ассоциировались исключительно с Concorde и Ту-144...

В России информационное сопровождение новых самолётов, обычно происходит не так как на Западе. Нет информационной подготовки в виде массы официальных рендеров. Не подготовительных материалов в соцсетях. Чаще всего в России всё происходит вдруг. Неожиданно для всех происходит выкатка уже готового самолёта, который на глазах изумлённых журналистов производит первый полёт. Конечно так происходит далеко не всегда, на довольно часто. Вполне возможно так же будет и с первым российским сверхзвуковым бизнес-джетом...

Иногда самая интересная история — это не новая машина, а временное решение, которое пришлось создавать в срочном порядке. В США завершили модернизацию и лётные испытания так называемого «промежуточного» президентского самолёта — VC-25B Bridge. И уже этим летом он должен встать на службу. На первый взгляд — просто ещё один Boeing 747. На деле — попытка закрыть критическую дыру в программе Air Force One. ВВС США официально подтвердили: VC-25B Bridge полностью прошёл этап модификаций и лётных испытаний и готовится к передаче в президентскую авиагруппу...

Предисловие редакции: К середине 1930-х годов в мире британской гражданской авиации царил хаос: устаревшие авиалайнеры-бипланы с трудом перемещались по маршрутам империи, в то время как американцы выпускали и активно использовались скоростные и эффективные цельнометаллические монопланы. Используя оригиналы документов, специалист по компании Fairey Билл Харрисон исследует ответ компании: амбициозную, но так и не реализованную серию FC –довоенных и послевоенных проектов пассажирских авиалайнеров. В конце 1960-х годов Чарльз У...

Небольшая винтажная статья из корпоративного журнала «Consolidator» компании Consolidated (номер за июль 1938 года), которая, думаю, заинтересует читателей и коллег. 100-МЕСТНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА КОМПАНИИ CONSOLIDATED Автор: Т. П. Холл Разработанная в соответствии с жесткими требованиями спецификации авиакомпании Pan-American, 100-местная летающая лодка компании Consolidated обеспечивает своим пассажирам не только быстрый и экономичный перелет на большие расстояния, но и помимо этого комфорт и удобство...

Несмотря на все усилия по созданию полностью российских пассажирских авиалайнеров, получивших название импортозамещение, процесс буксует. Импортозамещённые самолёты, конечно, поднимутся в небо, но позже, чем хотелось бы. А пока их нет, в России нужно на чём-то летать, и этот разрыв вполне могут закрыть старые советские самолёты, которые всё ещё находятся во вполне рабочем состоянии. В частности, Ил-62 — и о них пойдёт речь ниже. В Витебске начались работы по восстановлению после длительного хранения самолёта Ил-62М с регистрационным номером EW-564TR...