Как известно, недавно было объявлено о том, что легендарный советский военно-транспортный самолёт Ан-22 уходит на покой. В память об уходящем гиганте представляю вашему вниманию короткий рассказ о двух малоизвестных версиях самолёта, пассажирской и водной.
Пассажирский авиалайнер
В процессе проектирования Ан-22 «Антей» изучалась возможность создания пассажирской версии авиалайнера. Задумывалось увеличить длину фюзеляжа на 15 метров и обустроить внутри двухпалубный салон, рассчитанный на 724 пассажира. В салоне планировалось разместить кинотеатр, бар, комнату для матерей с детьми и спальные купе.
Тем не менее, этот проект не был реализован и остался в виде чертежей. Одной из главных причин стали интенсивные вибрации, которые могли сделать перелет для пассажиров крайне неприятным. В результате, Ан-22 сохранил свою первоначальную функцию — выполнение десантно-транспортных задач.
Гидросамолёт Ан-22 «амфибия»
В начале шестидесятых годов шла разработка гидросамолета Ан-22. Его планировалось использовать для десантирования грузов, включая сброс на воду, минирования, спасательных операций, снабжения подводных лодок и противолодочной обороны. Конструкция предусматривала оснащение фюзеляжа килеватой мореходной частью с реданом, носовой водной лыжей и двумя подводными крыльями, служившими опорами шасси. Были созданы масштабные модели (1:20) и проведены их испытания в гидроканале ЦАГИ. Дальнейшие работы над проектом амфибии были остановлены на этой стадии.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉