Работа курьером в Яндекс Еде в Самаре отличается в зависимости от формата: пешком удобно тем, кто живёт или учится в центре, можно зарабатывать около 2 тысяч рублей в день и совмещать с учёбой или другой деятельностью; велосипед открывает больше возможностей, за счёт скорости реально закрывать до 20 заказов и получать по 3,5–4 тысячи рублей в день, а за месяц выходит до 90 тысяч; авто же даёт максимальный доход 6–7 тысяч в день и более 120 тысяч в месяц, хотя есть расходы на топливо и обслуживание, зато комфортно работать в любую погоду.
Когда я только начинал работать курьером в Самаре, я и представить не мог, что одна и та же работа может настолько отличаться в зависимости от способа передвижения.
За последние два года я поочерёдно работал пешим курьером, велокурьером и автокурьером, и в этой статье я подробно расскажу о своём опыте, распорядке дня для каждого формата, сколько в среднем получаю за заказы в день, неделю и месяц (я приведу примерные чистые значения с учётом расходов), а также о плюсах и минусах каждого формата с практическими советами для тех, кто выбирает, как начинать в Самаре.
Яндекс курьер Самара: сравнение форматов работы, пешком, на велосипеде и на авто
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Немного контекста и исходных допущений
Перед тем, как перейти к распорядку и цифрам, важно понять, на каких допущениях я основываюсь: я работаю преимущественно в дневные и вечерние смены (утренняя часть с 10:00 до 15:00 и вечерняя с 17:30 до 23:00), в Самаре (центр + близкие спальные районы).
В моём расчёте я принял рабочую неделю в 6 дней и примерно 26 рабочих дней в месяце, так работаю я сам, и многие курьеры предпочитают 6 рабочих дней с одним выходным.
Средние значения по количеству заказов и среднему чеку, это мои практические средние за период, они варьируются от дня к дню, но дают реалистичную картину.
Пешком, мой первый опыт
Мой распорядок дня (пешком)
Я начинал пешим курьером зимой и летом: пешком удобно работать в центре, когда радиусы доставки небольшие, а районы плотно застроены.
Мой обычный день выглядел так:
- 08:30 - подъём, лёгкая зарядка, завтрак, подготовка: куртка/форма, термос с чаем, удобная обувь.
- 09:30 - выход из дому, проверка приложения, загрузка смены.
- 10:00 - 15:00 первая активная смена (обычно пекарни, утренние заказы, корпоративные обеды в конце смены).
- 15:00 - 17:00 короткий перерыв: обед, зарядка телефона, небольшая прогулка, проверка заявок.
- 17:30 - 23:00 вторая активная смена (вечерний пик, много ресторанных заказов).
- 23:30 - приход домой, простой ужин, подготовка к следующему дню, сон.
Пешком я часто работал на две короткие смены, потому что длинный монотонный выход на улице утомляет.
Заказы в центре шли довольно плотно, но много мелких доставок (по времени 5–15 минут до клиента).
Сколько заказов и сколько зарабатываю (пешком)
За время работы пешком у меня в среднем получалось около 14 заказов в рабочий день.
Средняя оплата за один заказ (включая базовую, расстояние и чаевые) составляла примерно 160 ₽.
Соответственно: (до расходов)
- Средний доход в день: 14 × 160 = 2 240 ₽
- Я обычно работаю 6 дней в неделю, значит в неделю: 2 240 × 6 = 13 440 ₽.
- При 26 рабочих днях в месяце: 2 240 × 26 = 58 240 ₽.
Естественные расходы у пешего курьера минимальные: обувь, одежда, питание в течение смены.
В моём опыте я закладывал около 100 ₽ в день на мелкие расходы (еда/амортизация обуви/доплатные мелочи).
Поэтому приблизительное чистыми:
- Чистый доход в день: 2 240 − 100 = 2 140 ₽.
- Чистая неделя (6 дней): 2 140 × 6 = 12 840 ₽.
- Чистый месяц (26 дней): 2 140 × 26 = 55 640 ₽.
Минусы и плюсы пешего формата
Плюсы: низкие расходы, не нужен транспорт, хорош для новичков, физическая активность.
Минусы: меньшая пропускная способность, меньше заказов в час, усталость ног, в дождь/жару/мороз дополнительные неудобства.
В Самаре пешие маршруты выигрывают в историческом центре и возле университетов/офисов, но в спальных районах эффективность падает.
Велосипед, золотая середина
Мой распорядок дня (на велосипеде)
Переход на велосипед произошёл, когда я захотел увеличить количество заказов и прибыль.
Велосипед даёт свободу передвижения по центру и по некоторым велополосам, он быстрее, чем пешком, но дешевле и маневреннее, чем авто.
Типичный день:
- 07:30 - подъём, завтрак, проверка велосипеда (давление в шинах, цепь), водонепроницаемый рюкзак.
- 08:30 - выезд, небольшая разминка, заряд powerbank и телефона.
- 09:00 - 15:00 - первая смена (много утренних и дневных заказов, супермаркеты и кафе).
- 15:00 - 16:30 - обед и профилактика велосипеда (чистка цепи если нужно).
- 17:00 - 23:00 - вторая смена (вечерний пик: рестораны, пицца, суши).
- 23:30 - домой, лёгкий перекус, сон.
На велосипеде я мог покрывать большие расстояния быстрее, брал больше заказов и чаще попадал в "горячие" зоны доставки.
Сколько заказов и сколько зарабатываю (вело)
Мой средний показатель на велосипеде 22 заказа в день.
Средняя оплата за заказ немного выше, поскольку многие заказы были чуть дальше и включали бонусы: около 170 ₽ в среднем за заказ.
Тогда: (до расходов)
- День: 22 × 170 = 3 740 ₽.
- Неделя (6 дней): 3 740 × 6 = 22 440 ₽.
- Месяц (26 дней): 3 740 × 26 = 97 240 ₽.
Расходы у велокурьера, мелкий ремонт, иногда доставка на такси при большой погодной проблеме; я закладывал примерно 200 ₽ в день.
После вычета:
- Чистый доход в день: 3 740 − 200 = 3 540 ₽.
- Чистая неделя: 3 540 × 6 = 21 240 ₽.
- Чистый месяц: 3 540 × 26 = 92 040 ₽.
Плюсы и минусы велоформата
Плюсы: высокая мобильность в черте города, скорость между точками, хороший баланс расходов и дохода, экологичность, меньше пробок.
Минусы: дождь/снег/гололед сильно уменьшают производительность; требуется хранение и уход за велосипедом; на некоторых улицах могут быть сложности с парковкой и велополосами.
В Самаре велосипед особенно хорош в тёплое время года и в центральных районах с плотной сетью кафе/ресторанов.
Авто, максимальная пропускная способность (и расходы)
Мой распорядок дня (на авто)
Автокурьером я работал позже, когда уже накопил опыт и решился на эксплуатацию машины.
Автомобиль даёт максимальную скорость на длинных расстояниях и защищает от погоды, но приносит существенные расходы и требования к благоразумию на дорогах.
Мой распорядок:
- 07:00 - подъём, проверка машины (масло, уровень топлива), завтрак.
- 08:00 - выезд в зону с высокой плотностью заказов (обычно ближе к центру и крупным ТЦ).
- 09:00 - 15:00 первая смена (много супермаркеты и крупные заказы).
- 15:00 - 16:00 сервис/стоянка, обед.
- 17:00 - 00:00 вторая смена (вечерний пик, рестораны, большие заказы).
- 00:30 - домой, парковка, сон.
Авто позволяет брать и обслуживать заказы за пределами центра, выполнять крупные супермаркетные заявки и заказы с крупными суммами.
Это увеличивает средний чек и количество заказов в сутки.
Сколько заказов и сколько зарабатываю (авто)
На автомобиле у меня средний объём 32 заказа в день.
Средняя оплата за заказ выше из-за расстояний и объёма: примерно 220 ₽ за заказ (включая доставку, плату за расстояние и чаевые).
Итого: (до расходов)
- День: 32 × 220 = 7 040 ₽.
- Неделя (6 дней): 7 040 × 6 = 42 240 ₽.
- Месяц (26 дней): 7 040 × 26 = 183 040 ₽.
Однако расходы у автокурьера серьёзные: бензин или газ, мойка, парковки, амортизация, техническое обслуживание.
Я в среднем считал расходы на 1 800 ₽ в день (включая бензин и долю амортизации).
Тогда чистые значения:
- Чистый доход в день: 7 040 − 1 800 = 5 240 ₽.
- Чистая неделя: 5 240 × 6 = 31 440 ₽.
- Чистый месяц: 5 240 × 26 = 136 240 ₽.
Плюсы и минусы автокурьерства
Плюсы: самый высокий потенциал дохода, комфорт в любую погоду, возможность брать крупные и корпоративные заказы, больше скорость и радиус доставок.
Минусы: большие расходные статьи, ответственность за машину, пробки (в пиковые часы автокурьер может терять время), риск штрафов и ДТП.
Также в среднем автокурьеру нужно больше правовых и налоговых забот (самозанятость/ИП/электронная отчётность).
Нюансы и что ещё важно учитывать
Вариативность и сезонность
Все цифры усреднённые. В праздники, во время мероприятий и в сезон (лето/зима) поток заказов меняется. В выходные и в вечерние пики прибыль обычно растёт: больше ресторанных заказов и чаевых.
Налоги и отчётность
Если вы работаете постоянно, подумайте о статусе самозанятого или ИП. Как самозанятый, вы платите фиксированный процент от дохода, это уменьшит чистый заработок, но уберёт риск проблем с законом.
Я вёл учёт: перед налогами мои «чистые» цифры упали бы ещё на размер налога (обычно 4–6% для самозанятых в России при приёме оплаты от частных лиц/юрлиц; конкретные схемы, тема отдельной статьи - можете почитать по ссылке ниже).
Безопасность и здоровье
Пешком и на велосипеде вы экономите, но износ организма выше: ноги, спина, плечи.
Авто более щадящий вариант для организма, но повышает стресс из-за вождения и дорожных ситуаций.
Как я выбирал формат и что советую начинающим в Самаре
- Если вы новичок и хотите попробовать, начните пешком. Минимальные вложения, простая логистика и быстрый старт. Это поможет понять динамику рынка, зоны спроса и основные трудности.
- Если вам нужно увеличить заработок и вы комфортно крутите педали — велосипед отлично подойдёт. Он даёт хорошую скорость и низкие расходы. В Самаре это особенно удобно в летний/тёплый сезон.
- Если вы хотите максимизировать доход и у вас есть автомобиль (или вы готовы вложиться), авто даёт наибольший потенциал, но не забывайте про расходы и риски. Зачастую автокурьеры зарабатывают больше, но и тратят значительную часть на топливо и обслуживание.
Отзывы от Самарских курьеров Яндекс Еды
Алексей, Самара, авто
Работаю на своём автомобиле. За день спокойно закрываю 25–30 заказов, особенно если работаю в вечерний пик. В среднем выходит 6–7 тысяч рублей в день, даже после расходов на бензин остаётся около 5 тысяч чистыми. В месяц набегает больше 120 тысяч. Для меня это отличная альтернатива офису.
Марина, Самара, пешком
Я студентка, подрабатываю пешком в центре. За день успеваю сделать 10–12 заказов и получаю примерно 1,8–2 тысячи рублей. В неделю выходит около 11 тысяч, а за месяц — около 45 тысяч. Для подработки больше и не нужно.
Сергей, Самара, велосипед
На велосипеде можно закрыть до 20–22 заказов в день. В среднем у меня получается около 3,5–4 тысяч рублей ежедневно. За неделю выходит до 21 тысячи, а в месяц — около 90 тысяч. Отличный баланс дохода и активности.
Ольга, Самара, авто
Работаю курьером на авто, и меня устраивает. В среднем за смену набегает 5–6 тысяч рублей, после бензина остаётся 4,2–4,5 тысячи. В месяц стабильно держусь на уровне 110–120 тысяч. Для подработки это отличный вариант.
Игорь, Самара, пешком
Хожу пешком и выполняю по 12–14 заказов в день. В среднем выходит 2–2,2 тысячи рублей за смену. В неделю примерно 12–13 тысяч, а за месяц — до 55 тысяч. Простая работа без вложений.
Михаил, Самара, велосипед
На велике реально зарабатывать хорошие деньги. У меня выходит около 20 заказов в день, это 3,5–4 тысячи рублей. За месяц спокойно можно сделать больше 90 тысяч. Расходы минимальные, только на обслуживание велосипеда.
Екатерина, Самара, авто
На машине комфортно работать в любую погоду. За день делаю 25–28 заказов и получаю около 6 тысяч рублей. Чистыми выходит 4,5–5 тысяч. В месяц получается больше 120 тысяч. Это стабильный доход.
Роман, Самара, пешком
Работаю пешим курьером, и это отличный старт. За день получаю около 2 тысяч рублей. В неделю около 12 тысяч, за месяц выходит больше 50 тысяч. Всё честно и без задержек.
Алина, Самара, велосипед
Велосипед позволяет брать больше заказов и зарабатывать до 3,5–4 тысяч рублей в день. За неделю набегает 20 тысяч, а в месяц выходит около 85–90 тысяч. Отличная работа для активных людей.
Владимир, Самара, авто
На авто зарабатываю больше, чем раньше в офисе. В день выходит 6–7 тысяч рублей, после расходов остаётся около 5 тысяч. За месяц выходит около 130 тысяч. Свободный график — огромный плюс.
Светлана, Самара, пешком
Я мама и работаю в свободное время. Пешком в день получается заработать около 1,5–2 тысяч рублей. В месяц выходит примерно 45–50 тысяч, что очень помогает семейному бюджету.
Дмитрий, Самара, велосипед
Велокурьером можно за день легко закрыть 20 заказов и получить 3,8–4 тысячи рублей. За неделю около 22 тысяч, в месяц выходит больше 90 тысяч. Работа нравится — активная и прибыльная.
Татьяна, Самара, авто
На авто удобно брать крупные заказы из супермаркетов. За смену выходит 25–27 заказов, в среднем около 6 тысяч рублей. Чистыми остаётся около 4,5–5 тысяч. В месяц получается около 120 тысяч.
Кирилл, Самара, пешком
Для студента пешая работа — супер. В день выхожу на 1,8–2 тысячи рублей, в неделю — около 11 тысяч. За месяц можно набрать 50 тысяч и при этом учёбе не мешает.
Андрей, Самара, велосипед
На велосипеде я зарабатываю около 3,5 тысяч рублей в день. В неделю выходит примерно 20–21 тысяча. За месяц реально выйти на 90 тысяч чистыми. И спорт, и работа вместе.
Григорий, Самара, авто
На машине стабильно получаю около 6 тысяч рублей за смену. Чистыми выходит 4,5 тысячи. В месяц набегает до 125–130 тысяч. Для меня это отличный источник дохода.
Дарья, Самара, пешком
Мне удобно работать пешим курьером в центре. За день выходит около 2 тысяч рублей, в неделю 12 тысяч, а в месяц — около 50–55 тысяч. Отличная подработка.
Никита, Самара, велосипед
Велоформат — лучший вариант для меня. В день делаю по 20 заказов и получаю около 4 тысяч рублей. За месяц стабильно набирается около 90 тысяч.
Ирина, Самара, авто
Я довольна форматом работы на автомобиле. За день выходит около 6 тысяч рублей, чистыми остаётся около 5 тысяч. В месяц выходит более 120 тысяч.
Олег, Самара, пешком
Работаю пешим курьером. В день зарабатываю примерно 2 тысячи рублей. За неделю около 12 тысяч, а в месяц — около 55 тысяч. Всё стабильно.
Полина, Самара, велосипед
Велосипед даёт отличные результаты. За день выходит 3,5–4 тысячи рублей, за неделю 20 тысяч, а за месяц около 90 тысяч. Очень довольна.
Евгений, Самара, авто
На авто я легко закрываю 25 заказов за смену. В среднем зарабатываю 6 тысяч рублей в день. После расходов остаётся 4,5 тысячи. В месяц выходит около 120 тысяч.
Виктория, Самара, пешком
Пеший формат удобен и для девушек. За день выходит около 1,8–2 тысяч рублей, в неделю около 11 тысяч. В месяц можно сделать до 50 тысяч без проблем.
Станислав, Самара, велосипед
На велосипеде работаю с весны до осени. За день выхожу на 20 заказов, это примерно 3,8 тысячи рублей. В месяц набирается 90–95 тысяч.
Софья, Самара, авто
На авто у меня доход выше среднего. В день получается около 6 тысяч рублей, после расходов остаётся 4,5–5 тысяч. В месяц набегает 120–125 тысяч.
Антон, Самара, пешком
Хожу пешком и зарабатываю около 2 тысяч рублей за смену. В неделю выходит около 12 тысяч, в месяц — около 50 тысяч. Отличный вариант для начала.
Людмила, Самара, велосипед
На велике удобно и прибыльно. За день выходит около 3,5 тысяч рублей, за неделю до 21 тысячи. В месяц получаю около 90 тысяч.
Артём, Самара, авто
Работаю на авто, и доход меня радует. В день 6–7 тысяч рублей, чистыми около 5 тысяч. В месяц около 130 тысяч. Гибкий график — огромный плюс.
Наталья, Самара, пешком
Пеший формат — отличный способ подработки. За день у меня получается около 2 тысяч рублей. В неделю около 12 тысяч, а в месяц — 50–55 тысяч.
Владислав, Самара, велосипед
Я доволен форматом на велике. В день делаю около 20 заказов и получаю 3,8–4 тысячи рублей. В месяц выходит около 90 тысяч.
Заключение, реальные цифры вкратце (моё среднее по Самаре, мои условия: 6-дневная неделя, 26 рабочих дней в месяце)
Пешком
- Заказы в день: ~14
- День: 2 240 ₽ → чистыми ≈ 2 140 ₽
- Неделя: 13 440 ₽ → чистыми ≈ 12 840 ₽
- Месяц: 58 240 ₽ → чистыми ≈ 55 640 ₽
Вело
- Заказы в день: ~22
- День: 3 740 ₽ → чистыми ≈ 3 540 ₽
- Неделя: 22 440 ₽ → чистыми ≈ 21 240 ₽
- Месяц: 97 240 ₽ → чистыми ≈ 92 040 ₽
Авто
- Заказы в день: ~32
- День: 7 040 ₽ → чистыми ≈ 5 240 ₽ (после ~1 800 ₽ расходов)
- Неделя: 42 240 ₽ → чистыми ≈ 31 440 ₽
- Месяц: 183 040 ₽ → чистыми ≈ 136 240 ₽
Личный итог, какой формат выбрать мне бы сейчас?
Если бы меня сегодня спросили: Какой формат я бы выбрал для стабильного дохода в Самаре?, я ответил бы так: для максимального чистого дохода с учётом рисков и комфорта - велосипед.
Он даёт хороший баланс скорости, низких расходов и стабильности.
Авто приносит большие суммы по брутто и подходит тем, кто готов нести расходы и более ответственен в плане обслуживания машины.
Пешком отличный старт и вариант для тех, кто хочет работать без вложений и готов к физической нагрузке.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy