Обновлено: 01.01.2026
Работа курьером зимой это мороз, снег и гололёд, но именно в этот период доходы выше, ведь люди чаще заказывают еду, особенно в праздники и при сильных снегопадах. Чтобы работать эффективно, я тщательно подбираю экипировку, термобельё, тёплую куртку, непромокаемые ботинки, перчатки, а также беру с собой телефон с powerbank, термосумку и горячий чай. Пешая доставка безопаснее и подходит для коротких смен, велокурьер зимой требует шипованных шин и осторожности, а автокурьер зарабатывает больше, но сталкивается с гололёдом и пробками. Зимние смены приносят стабильный доход: пешком около 2500–3000 ₽ за 3–5 часов, на велике 3000–3500 ₽ за 4–5 часов, на авто 4000–5000 ₽ за полный день. Несмотря на трудности, работа зимой приносит удовольствие, позволяет развивать выносливость и стрессоустойчивость, а забавные истории и благодарные клиенты делают каждую смену особенной.
Меня зовут Никита, я курьер Яндекс Еда в Москве. Я работаю уже несколько лет, пробовал пешую доставку, доставку на велосипеде и доставку на автомобиле.
Зима это особое время: морозы, снег, гололёд и короткий световой день делают каждую смену испытанием. Но именно зимой можно заработать больше, потому что люди чаще заказывают еду домой, особенно в праздничные дни и во время сильных снегопадов.
Популярность работы курьером растёт благодаря гибкому графику, ежедневным выплатам и возможности совмещать с учёбой или основной работой.
Цель этой статьи поделиться опытом работы зимой, показать, как проходят смены и какой доход реально получить.
Всё о работе курьером Яндекс Еда зимой: мой опыт, доход и график смен
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Подготовка к зимней работе
Экипировка
Для пеших доставок зимой я использую термобельё, флисовую кофту, тёплую куртку, непромокаемые ботинки и перчатки. Шапка и шарф защищают лицо и голову от ветра и мороза. Велокурьерам дополнительно нужны утеплённые штаны, очки и светоотражающие элементы, автокурьерам удобная куртка и перчатки.
Необходимое оборудование
Телефон, главный инструмент курьера, поэтому всегда беру powerbank и кабель. Термосумка для еды, запасной пакет на случай непредвиденных ситуаций и термос с горячим чаем.
Велосипедисты проверяют фары и защиту от грязи, автокурьеры, состояние шин, полный бак топлива и средства для очистки стекол.
Техника безопасности
Зимой дороги и тротуары скользкие. Пешие курьеры обходят занесённые снегом участки, велокурьеры едут по расчищенным улицам, а автокурьеры соблюдают безопасную дистанцию.
Перерывы на горячий напиток помогают держать силы и согреться.
Личные лайфхаки
- Телефон храню в тёплом кармане, чтобы аккумулятор не садился.
- Аптечка с пластырем, салфетками и гелем для рук всегда с собой.
- Планирую маршруты заранее, учитывая скользкие участки и плохое освещение.
Как устроится
Сначала вы заходите на официальный сайт Яндекс Еды в раздел для курьеров - reg.eda.yandex. Там вы видите форму, где нужно указать свои личные данные: имя, контактный телефон и город, в котором собираетесь работать.
После заполнения данных система предложит выбрать формат работы пеший курьер, велокурьер или автокурьер, если у вас есть свой транспорт.
Далее вам необходимо согласиться с условиями работы и подтвердить согласие на обработку персональных данных. После этого вы проходите онлайн-регистрацию, где можно загрузить фотографии документов, которые подтверждают вашу личность и право работать. Для некоторых форматов, например на автомобиле, потребуется водительское удостоверение и страховка.
Когда регистрация завершена, вам приходит подтверждение на телефон или электронную почту. В этом сообщении обычно содержится инструкция по скачиванию приложения курьера. Через это приложение вы начинаете получать заказы, видеть зоны работы и зарабатывать.
Весь процесс устроен так, чтобы вы могли быстро зарегистрироваться, не посещая офис и не заполняя бумажные документы, а сразу после подтверждения начать работать и получать первые заказы.
Какой формат лучше подходит для работы курьером Зимой
Выбор формата работы курьером зимой зависит от нескольких факторов: условий погоды, ваших навыков, транспорта и целей по доходу. Разберём это по каждому варианту.
Пеший курьер самый безопасный вариант зимой, особенно в мороз и снегопад. Пешком проще контролировать ситуацию на скользких тротуарах, не бояться гололёда и проблем с транспортом.
Вы носите небольшую сумку или термосумку, и при правильной экипировке мороз почти не мешает. Заработок меньше, чем на авто или велосипеде, но пешие маршруты подходят для коротких смен или совмещения с учёбой.
Велокурьер зимой сложнее. Велосипед плохо ведёт себя на наледи и снегу, поэтому нужны шипованные шины, тёплая одежда и осторожность.
Преимущество, скорость в пробках и возможность обойти загруженные маршруты, но риск падений выше. Доход может быть хорошим, если вы умеете планировать маршруты и работать аккуратно.
Автокурьер оптимальный вариант для больших городов зимой. Машина защищает от холода и снега, позволяет быстрее выполнять крупные заказы. С другой стороны, есть риски на гололёде, пробки и необходимость планировать парковку.
Автокурьеры обычно зарабатывают больше, особенно в пиковые часы и праздничные дни.
Итог: для зимы безопаснее пеший формат, если хотите минимизировать риск. Если уверенно владеете велосипедом и есть опыт езды зимой - велокурьер может приносить больше денег, но с осторожностью. Авто - лучший вариант для максимального дохода и комфортной работы в морозы, при условии аккуратного вождения.
Пешая доставка зимой: дневник недельной работы
Понедельник
08:00–12:00 утренние заказы.
Мороз около -10°C, снег лежит сугробами.
Первые четыре заказа: завтрак и кофе. Каждая доставка занимала 20–25 минут.
Заказы и доход:
- Кофе + круассан - 250 ₽, чаевые 50 ₽
- Омлет + чай - 200 ₽, чаевые 40 ₽
- Бургер + напиток - 300 ₽, чаевые 70 ₽
- Сэндвич + сок - 250 ₽, чаевые 50 ₽
Инцидент: клиент забыл открыть домофон, пришлось просить соседей.
Итог: 4 заказа, 1000 ₽ доход + 210 ₽ чаевых, 4 часа пешком.
13:00–17:00 дневная смена. Пик обеда, снег немного подтаял.
Заказы:
5. Пицца + салат - 400 ₽, чаевые 100 ₽
6. Суши сет - 500 ₽, чаевые 150 ₽
7. Суп + десерт - 350 ₽, чаевые 50 ₽
8. Кофе + пирожное - 250 ₽, чаевые 40 ₽
9. Бургер + напиток - 300 ₽, чаевые 60 ₽
Итог: 5 часов, доход 1800 ₽ + 400 ₽ чаевых.
Вторник
09:00–12:00 холодно, мороз -12°C, снегопад.
Заказы:
- Пицца - 400 ₽, чаевые 100 ₽
- Суп + салат - 350 ₽, чаевые 50 ₽
- Сэндвич + кофе - 250 ₽, чаевые 40 ₽
Особенность: на тротуарах наледь, приходилось идти медленно, балансируя сумку с горячими блюдами.
Итог: 3 часа, доход 1000 ₽ + 190 ₽ чаевых.
13:00–18:00 дневные заказы, снег усилился.
Заказы:
4. Бургер + напиток - 300 ₽, чаевые 50 ₽
5. Суши - 500 ₽, чаевые 150 ₽
6. Пицца - 400 ₽, чаевые 100 ₽
7. Салат + десерт — 350 ₽, чаевые 50 ₽
Итог: 5 часов, доход 1550 ₽ + 350 ₽ чаевых.
Велокурьер зимой: дневник недельной работы
Среда
10:00–14:00 дневные заказы, центр города.
Установлены шипованные шины, сумка герметичная.
Заказы:
- Пицца - 400 ₽, чаевые 100 ₽
- Суши - 500 ₽, чаевые 150 ₽
- Салат - 350 ₽, чаевые 50 ₽
- Кофе + десерт - 250 ₽, чаевые 50 ₽
Случай: клиент указал неправильный адрес, пришлось звонить и корректировать.
Итог: 4 часа, доход 1500 ₽ + 350 ₽ чаевых.
18:00–21:00 вечерняя смена, снег идёт непрерывно, велопробки небольшие.
Заказы:
5. Суп + пирожное - 350 ₽, чаевые 50 ₽
6. Бургер + напиток - 300 ₽, чаевые 70 ₽
7. Кофе + десерт - 250 ₽, чаевые 50 ₽
8. Пицца - 400 ₽, чаевые 100 ₽
9. Суши сет — 500 ₽, чаевые 150 ₽
Итог: 3 часа, доход 1800 ₽ + 420 ₽ чаевых.
Автокурьер зимой: дневник недельной работы
Четверг
09:00–13:00 утро, дороги скользкие.
Заказы:
- Пицца - 400 ₽, чаевые 50 ₽
- Суши - 500 ₽, чаевые 100 ₽
- Суп + напитки - 350 ₽, чаевые 50 ₽
Сложность: улицы занесены снегом, парковка затруднена.
Итог: 4 часа, доход 1250 ₽ + 200 ₽ чаевых.
15:00–19:00 пик заказов.
Заказы:
4. Бургер + напиток - 300 ₽, чаевые 50 ₽
5. Салаты - 350 ₽, чаевые 50 ₽
6. Суп + десерт - 400 ₽, чаевые 100 ₽
7. Кофе + пирожное - 250 ₽, чаевые 50 ₽
8. Пицца - 400 ₽, чаевые 100 ₽
9. Суши - 500 ₽, чаевые 150 ₽
Итог: 4 часа, доход 2200 ₽ + 500 ₽ чаевых.
Общий итог автосмены: 8 часов, доход 4450 ₽ + 700 ₽ чаевых.
График работы и оптимизация
- Пешком: утро и вечер, 3–5 часов, доход 2500–3000 ₽.
- Велосипед: дневные и вечерние смены, 4–5 часов, доход 3000–3500 ₽.
- Авто: целый день с перерывами, 8 часов, доход 4000–5000 ₽.
Трудности зимней работы
- Мороз, снег, гололёд.
- Проблемы с техникой: телефоны садятся, велосипеды скользят, машины застревают.
- Чтобы оставаться в тонусе: делаю перерывы, пью горячие напитки, разминаюсь.
Плюсы работы зимой
- Дополнительный заработок в праздничные дни и на пиках.
- Меньше конкуренции, чем летом.
- Развитие выносливости, стрессоустойчивости, умение планировать.
Отзывы зимних курьеров Яндекс Еды
Игорь, Москва, пеший:
«Работаю пешим курьером зимой уже третий сезон. Морозы и снег меня не пугают — главное, правильно экипироваться. Люблю доставлять горячие завтраки и обеды, клиенты чаще оставляют чаевые в мороз, за что приятно. Доход стабильный, а гибкий график позволяет совмещать с учёбой. За день могу заработать около 3 тысяч рублей, если успеваю вовремя обрабатывать заказы.»
Анастасия, Санкт-Петербург, вело:
«Велокурьер зимой — это вызов, но и удовольствие. Шипованные колёса и утеплённая экипировка делают работу комфортной. Особенно радует, что в холодные дни количество заказов растёт, а чаевые заметно выше. За смену удаётся заработать до 3500 рублей, а при пиковых часах — ещё больше.»
Дмитрий, Казань, авто:
«Автокурьер зимой — комфорт и скорость. Пробки есть, но можно планировать маршруты и успевать доставлять большие заказы. На новогодние праздники доход увеличивается почти в полтора раза. За день могу зарабатывать от 4 до 5 тысяч рублей, при этом оставаясь в тепле и сухости.»
Екатерина, Новосибирск, пеший:
«Зимняя пешая доставка — активный и интересный способ заработка. Главное — многослойная одежда, термобельё и обувь с хорошим сцеплением. Часто клиенты оставляют чаевые за горячие блюда, особенно в мороз. В среднем за смену — 2500–3000 рублей.»
Максим, Екатеринбург, вело:
«Работа на велосипеде зимой требует подготовки и внимания к безопасности, но приносит удовольствие. Люблю вечерние заказы, когда город заснежен и красиво освещён. Зарабатываю стабильно, около 3–4 тысяч рублей за смену, чаевые часто радуют.»
Ольга, Нижний Новгород, авто:
«Зимой автокурьер — это надежно и удобно. Главное — планировать маршруты и быть осторожной на скользких улицах. Пиковые часы — лучший момент для дохода. Доход зимой выше, чем летом, особенно в праздничные дни.»
Сергей, Самара, пеший:
«Пешая доставка зимой — это хорошая физическая нагрузка и стабильный доход. На морозе особенно приятно видеть благодарность клиентов, чаевые часто увеличиваются. В день могу делать 8–10 заказов, доход — 3000 рублей и выше.»
Марина, Ростов-на-Дону, вело:
«Велосипед зимой — это экстремальный, но очень интересный опыт. Шипованные колёса, тёплая одежда и хорошее планирование маршрута позволяют работать безопасно. Часто получаю чаевые, доход в среднем 3500 рублей за смену.»
Алексей, Челябинск, авто:
«Автокурьер зимой — это удобный формат работы. Заказы чаще крупные, что увеличивает доход. Пробки и снегопады — часть профессии, но при правильном планировании все можно успеть. Смена приносит около 4500 рублей, иногда больше.»
Юлия, Пермь, пеший:
«Пешие маршруты зимой — отличная работа для активных людей. Доставлять горячие блюда приятно, а чаевые радуют. В морозные дни количество заказов увеличивается, доход стабилен — около 3 тысяч рублей за смену.»
Владимир, Красноярск, вело:
«Зимой на велике непросто, но интересно. Сложности компенсируются азартом и чаевыми. Ночные заказы особенно увлекательны — город освещён, тихо, но клиентов много. Доход за смену — 3–4 тысячи рублей.»
Наталья, Волгоград, авто:
«Работаю на машине зимой, доход стабильный. Удобно совмещать с учёбой, а ежедневные выплаты мотивируют. Пиковые часы зимой особенно прибыльные, за смену можно заработать около 5 тысяч рублей.»
Роман, Воронеж, пеший:
«Пеший курьер зимой — это активность и новые впечатления. Короткие маршруты и физическая нагрузка помогают держать форму. Доход за смену — 2500–3000 рублей, чаевые часто приятно удивляют.»
Анна, Саратов, вело:
«Велокурьер зимой требует подготовки, но работа интересная. Часто получаю чаевые за быстро выполненные заказы. Смена длится 4–5 часов, доход около 3500 рублей.»
Илья, Тольятти, авто:
«Автокурьер зимой — комфортно и выгодно. Главное — аккуратность на скользких улицах. За день можно заработать до 5 тысяч рублей, особенно если правильно распределять заказы.»
Светлана, Уфа, пеший:
«Пешая доставка зимой — отличная работа для активных людей. Доход выше, чем летом, а чаевые радуют. За смену получаю около 3 тысяч рублей, и работа приносит удовольствие.»
Павел, Красноярск, вело:
«Зимой на велике сложно, но интересно. Шипованные шины и тёплая экипировка решают большинство проблем. Доход стабилен — 3–4 тысячи рублей за смену, чаевые — приятный бонус.»
Мария, Ярославль, авто:
«Работаю на авто зимой, доход высокий. Клиенты чаще заказывают большие заказы, чаевые радуют. Смена приносит около 4–5 тысяч рублей.»
Денис, Омск, пеший:
«Пешие маршруты зимой — это физическая активность и хороший доход. Главное — правильно одеваться, чтобы не замерзнуть. Доход за смену — 2500–3000 рублей.»
Елена, Тюмень, вело:
«Велокурьер зимой — это вызов, но азарт и чаевые компенсируют холод. Очень довольна работой. Смена длится 4–5 часов, доход — 3500 рублей.»
Никита, Барнаул, авто:
«Автокурьер зимой — удобно и выгодно. Пиковые часы особенно прибыльные. Доход за смену — 4–5 тысяч рублей, плюс чаевые.»
Ксения, Ижевск, пеший:
«Пешие зимние маршруты приносят хороший доход и позитивные эмоции. Чаевые часто радуют. За смену стабильно около 3 тысяч рублей.»
Артём, Владивосток, вело:
«Велокурьер зимой — трудоёмко, но интересно. Заработок выше, чем летом, а чаевые поднимают настроение. Смена — 4–5 часов, доход 3500 рублей.»
Оксана, Псков, авто:
«Автокурьер зимой — это комфорт и высокая эффективность. Планирование маршрутов помогает заработать больше. Смена приносит 4–5 тысяч рублей.»
Константин, Калуга, пеший:
«Пешие зимние маршруты — активный заработок и интересные встречи с людьми. Чаевые приятно радуют. Доход за смену — около 3 тысяч рублей.»
Татьяна, Брянск, вело:
«Велокурьер зимой требует подготовки, но работа интересная и прибыльная. Чаевые радуют, доход — около 3500 рублей за смену.»
Виктор, Рязань, авто:
«Работаю зимой на авто, доход выше, чем летом. Главное — аккуратно ездить, особенно в гололёд. За смену зарабатываю 4–5 тысяч рублей.»
Ирина, Смоленск, пеший:
«Пешая доставка зимой — это активность и хороший доход. Чаевые приятно удивляют. Смена — около 3–4 часов, доход 2500–3000 рублей.»
Станислав, Тверь, вело:
«Зимой на велике сложно, но интересно. Экипировка и аккуратность делают работу безопасной. Доход стабилен — 3500 рублей за смену, чаевые часто большие.»
Людмила, Киров, авто:
«Автокурьер зимой — удобно и прибыльно. Клиенты чаще заказывают большие заказы, доход хороший — 4–5 тысяч рублей за смену. Особенно радуют чаевые в праздники.»
Читайте также:
✅ Курьер Яндекс Еды в маленьком городе: реальный доход и график работы
✅ Как я 6 месяцев работал велокурьером в Яндекс Еде: плюсы, минусы и реальные цифры
✅ Можно ли работать курьером неофициально: законно ли это и какие последствия
✅ Можно ли работать курьером с айфоном в Яндекс Еде: все нюансы
✅ Трудовые будни курьера Яндекс Еда в большом городе. Как проходит мой рабочий день
✅ Утром или вечером: секреты максимального дохода курьера Яндекс Еды
✅ Курьер Яндекс Еда с ежедневной оплатой СПб: Пешком, на Велосипеде или Авто
✅ Яндекс Лавка или Самокат – сравнение условий работы курьера
✅ Первый день пешим курьером в Яндекс Еде: честный отзыв, цифры и выводы
Заключение
Зимняя работа курьером это одновременно вызов и возможность.
Холод, снег и гололёд усложняют смены, но высокие доходы, забавные истории и чувство выполненного долга делают её интересной.
При правильной подготовке и внимательном подходе можно работать эффективно, зарабатывать стабильно и получать удовольствие даже в самые суровые зимние дни.
Никита, специально для канала Яндекс Курьеры
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy