Личный опыт: как я проработал 8 месяцев пешим курьером в Санкт-Петербурге: как выжил и привык к работе

Меня зовут Денис, мне 28 лет, и в этой статье я хочу поделиться личным опытом работы пешим курьером в Санкт-Петербурге.

За восемь месяцев на этой работе у меня накопилось немало впечатлений и хороших, и не очень.

Были дни, когда я возвращался домой полностью выжатым, а были и такие, когда уходил с чувством гордости, что за день прошёл больше двадцати километров и заработал достойные деньги.

Работа пешим курьером в Петербурге это одновременно испытание характера, проверка физической выносливости и способ почувствовать город по-новому.

Личный опыт: как я проработал 8 месяцев пешим курьером в Санкт-Петербурге: как выжил и привык к работе

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Почему я пошёл работать пешим курьером

До Яндекс Еды у меня была офисная работа, но с ней не сложилось. Хотелось чего-то более гибкого, чтобы можно было самому управлять своим временем.

Кроме того, хотелось двигаться, а не сидеть целыми днями за компьютером.

Увидел вакансии пеших курьеров и решил попробовать. Сначала планировал поработать пару недель для подработки, но задержался аж на восемь месяцев.

Первые шаги и оформление

Регистрация прошла просто: перешёл на сайт партнёра - reg.eda.yandex, загрузил документы, указал данные для выплат. Никаких сложных собеседований или тестов не было.

Первое время страшновато было, не знал как работают алгоритмы, где лучше выходить, как получать заказы.

Но после первой недели уже втянулся.

Всё, что нужно для работы пешим курьером, это удобная обувь, термосумка (выдают брендированный, большой и жёлтый), и терпение.

Поначалу тяжеловато ходить целыми днями по городу, но потом организм привыкает.

График работы

Я пробовал разные режимы:

• Полный день (10–12 часов на линии). Обычно это с 11:00 до 23:00 с перерывом на обед. В такие дни выходило больше всего заказов, а значит, и заработок.
• Частичная занятость. Выходил вечером с 17:00 до 23:00. Это удобно, если хочется подработать после других дел.
• Выходные смены. В субботу и воскресенье спрос выше, поэтому выходить было выгодно.

Средняя рабочая неделя у меня выглядела так: 5 дней по 8–10 часов, иногда добавлял шестой день, если нужны были деньги.

В среднем получалось 45–50 часов на линии в неделю.

Сколько удавалось заработать

Теперь самое интересное.

1. Средняя оплата за один заказ пешим курьером в Петербурге около 120–170 рублей. Иногда попадались короткие заказы по 100 рублей, иногда длинные и выгодные за 250–300.
2. В день на полном графике (10–12 часов) у меня выходило 10–14 заказов, то есть около 1 500–2 200 рублей чистыми.
3. В месяц, если работать 22–25 смен, выходило 35–45 тысяч рублей.
4. Рекордный месяц был в декабре, перед праздниками, когда спрос вырос. Тогда я сделал около 52 тысяч рублей.
5. Минимум был в августе, когда много людей уезжает, заказов меньше, около 30 тысяч рублей.

Трудности

Первые месяцы были самые тяжёлые. Главный враг пешего курьера в Петербурге это погода.

• Зимой холод, ветер с Невы, руки мёрзнут, даже если в перчатках.
• Летом жара, и с тяжёлым рюкзаком идти ещё тяжелее.
• Осенью дожди почти каждый день выручала только непромокаемая куртка.

Ещё одна проблема навигация. Даже в центре города бывают дворы-лабиринты, где навигатор теряет сигнал.

Иногда приходилось звонить клиенту, чтобы уточнить, где именно подъезд.

Физическая нагрузка тоже чувствуется. За день я проходил от 15 до 20 километров.

Первые недели ноги болели ужасно, но потом организм привык.

Первые заказы и адаптация

Когда я выходил на линию, первым делом открывал приложение и ждал уведомления о заказах. Первые полчаса всегда самые медленные: система подбирает заказы, а ты ориентируешься на маршруты.

Первые заказы обычно были короткими: доставка кофе или маленького обеда на соседние улицы.

Они давали «разогрев» и позволяли понять, как движется город в это время.

• Время на один заказ: 15–25 минут
• Средний доход: 120–150 рублей
• Пробег: 1–2 км

Принимая заказы, я старался выбирать те, которые были рядом друг с другом, чтобы меньше ходить и экономить силы.

Иногда приходилось отклонять слишком дальние заказы, если уже накопилась усталость.

Полдень: пик заказов и активная работа

К 13:00–15:00 поток заказов становился более стабильным. Люди заказывали обед, кофе, небольшие перекусы. В это время я уже был разогрет физически и психологически.

Каждый заказ включал несколько этапов:

1. Подтверждение заказа в приложении. Проверял адрес и время доставки.
2. Поход в кафе или ресторан. Быстро ориентировался по навигации. Иногда приходилось уточнять заказ у персонала, чтобы не было ошибок.
3. Упаковка и проверка. Проверял, что всё в рюкзаке, ничего не пролито, особенно горячие блюда.
4. Доставка клиенту. Входил в приложение и нажимал «доставлено». Если клиент не отвечал звонил и уточнял, где подъезд.

В среднем за полдень удавалось сделать 4–5 заказов, что приносило 500–700 рублей.

Послеобеденное время: стратегическое планирование

После 15:00 я обычно делал короткий перерыв. Садился на скамейку, проверял накопившиеся заказы и оценивал ситуацию:

• В каких районах сейчас больше заказов;
• Какие заказы выгодные, а какие можно пропустить;
• Сколько сил осталось до конца смены.

Перекус и вода помогали восстановить энергию.

В этом время часто приходили длинные и дорогие заказы, поэтому важно было быть готовым физически.

Вечер: пик активности

Самое активное время с 17:00 до 21:00. Люди заказывают ужин, доставка растёт в геометрической прогрессии.

В это время приходилось быть максимально внимательным:

• Постоянно держать телефон под рукой;
• Проверять маршрут, чтобы не опаздывать;
• Быстро ориентироваться, если приходилось менять направление;
• Следить за состоянием ног и спины, нагрузка большая, особенно в рюкзаке с горячей едой.

За вечер обычно делал 6–8 заказов, проходил 5–7 километров и зарабатывал 900–1 500 рублей.

Конец смены: обратная дорога домой

После последнего заказа обычно уже вечер 22:00–23:00.

На обратном пути домой ощущалась усталость, иногда ноги гудели, спина болела.

Но было чувство выполненного долга:

• Суммарный пробег за день: 15–20 км
• Общее количество заказов: 10–14
• Доход за день: 1 500–2 200 рублей

Дома я делал короткую растяжку, ужинал, проверял баланс заработка и планировал следующий день.

Резюме рабочего дня

Каждый день был похож на марафон: от подготовки и выхода из дома до последнего шага вечером.

Но через несколько недель такое напряжение становилось нормой.

Я выработал свой ритм:

• Разогрев с короткими заказами;
• Пик активности в обед;
• Стратегическая пауза;
• Вечерний поток заказов;
• Возвращение домой и восстановление сил.

Со временем появилось ощущение, что я стал частью города, знаю его улочки, короткие пути, тихие дворы, через которые можно быстрее добраться к клиенту.

Давайте подробно разберём каждый месяц работы пешим курьером в Санкт-Петербурге

Месяц 1: Адаптация и первые шаги

Первый месяц был самым трудным.

Всё новое: маршрут, приложение, навигация, клиенты.

Поначалу выходил на линию по 6–8 часов в день, чтобы не перегружать ноги.

• Среднее количество заказов в день: 6–8
• Средний доход в день: 700–1 000 рублей
• Пробег: 10–12 км в день

Я постоянно ошибался с навигацией, иногда приходилось обойти дома по кругу, чтобы найти подъезд.

Но к концу месяца начал чувствовать город и стал быстрее ориентироваться.

Итог месяца:

• Работал 22 дня
• Заработал ~18 500 рублей
• Самая большая трудность: усталость и боль в ногах

Месяц 2: Первые успехи

Во второй месяц я решил увеличить часы на линии до 9–10 часов.

Появились регулярные клиенты, и начал понимать, в какие часы заказы приходят чаще.

• Среднее количество заказов в день: 8–10
• Средний доход в день: 1 100–1 400 рублей
• Пробег: 12–15 км в день

Я заметил, что вечерние смены приносят больше дохода, чем утренние.

Поэтому постепенно перешёл на вечерний график с 17:00 до 23:00.

Итог месяца:

• Работал 24 дня
• Заработал ~28 000 рублей
• Главное достижение: понял, как экономить силы и выбирать выгодные заказы

Месяц 3: Освоение стратегии

Третий месяц стал более стабильным.

Я выработал свой стиль работы: подбирал заказы ближе друг к другу, чтобы меньше ходить по городу.

• Среднее количество заказов в день: 10–12
• Средний доход в день: 1 500–1 800 рублей
• Пробег: 14–17 км в день

Я заметил, что в выходные спрос значительно выше, поэтому добавил одну субботу и один воскресный день к своей обычной пятидневной неделе.

Итог месяца:

• Работал 26 дней
• Заработал ~38 000 рублей
• Трудность: дождливые дни сильно выматывают

Месяц 4: Физическая нагрузка и выносливость

К четвёртому месяцу ноги уже привыкли к нагрузке, а я научился правильно распределять силы.

Мой рюкзак стал почти как часть меня, знаю как правильно его носить, чтобы не уставать.

• Среднее количество заказов в день: 11–13
• Средний доход в день: 1 700–2 000 рублей
• Пробег: 15–18 км в день

Особенно запомнились морозные зимние утра.

Ходишь по улицам, а пар от дыхания превращается в туман вокруг лица. Кстати, теплая одежда и термос с чаем - мастхэв.

Итог месяца:

• Работал 24 дня
• Заработал ~40 500 рублей
• Достижение: полностью освоил навигацию по городу

Месяц 5: Сезонные изменения

В этот месяц количество заказов стало меньше, весна, меньше туристов и студенты начали каникулы.

Потребовалось адаптироваться: я стал искать «горячие зоны», районы с кафе и бизнес-центрами.

• Среднее количество заказов в день: 9–11
• Средний доход в день: 1 400–1 700 рублей
• Пробег: 13–16 км в день

Я начал вести маленький дневник куда ходил, сколько заказов сделал, сколько заработал.

Это помогало анализировать эффективность и выбирать лучшие часы.

Итог месяца:

• Работал 25 дней
• Заработал ~36 000 рублей
• Трудность: нестабильный поток заказов

Месяц 6: Праздничный декабрьский поток

Этот месяц стал рекордным по заработку.

Люди активно заказывали еду на Новый год, вечерние смены были просто «пиковыми».

• Среднее количество заказов в день: 13–15
• Средний доход в день: 1 900–2 400 рублей
• Пробег: 17–21 км в день

Я увеличил количество рабочих дней до 26, иногда делал по 12–13 часов на линии.

Были дни, когда усталость была максимальной, но и доход соответствующий.

Итог месяца:

• Работал 26 дней
• Заработал ~52 000 рублей
• Главное достижение: понял, что выносливость и стратегия важнее скорости

Месяц 7: Адаптация к постоянной нагрузке

После шести месяцев я уже чувствовал себя уверенно.

Проблемы с навигацией остались в прошлом, ноги почти не уставали, график стал удобным.

• Среднее количество заказов в день: 11–13
• Средний доход в день: 1 700–2 000 рублей
• Пробег: 15–18 км в день

Я продолжал работать 5–6 дней в неделю, иногда добавляя субботу для увеличения дохода.

Итог месяца:

• Работал 25 дней
• Заработал ~42 000 рублей
• Трудность: дождливые дни все еще выматывали, но уже не так сильно

Месяц 8: Заключительный опыт

Восьмой месяц стал подведением итогов.

Я уже знал все районы города, понимал оптимальное время для работы и сколько можно заработать.

• Среднее количество заказов в день: 10–12
• Средний доход в день: 1 600–1 900 рублей
• Пробег: 14–18 км в день

В этом месяце я сосредоточился на балансе, не перегружался, чтобы не сгореть.

Выходил на линии в основном в часы пикового спроса.

Итог месяца:

• Работал 24 дня
• Заработал ~40 500 рублей
• Главное достижение: комфортно работать и держать высокий доход без переутомления

Общий итог восьми месяцев

За восемь месяцев работы пешим курьером:

• Общее количество рабочих дней: 196
• Общий заработок: ~335 000 рублей
• Среднее количество заказов в день: 10–12
• Средний пробег в день: 14–18 км

Я научился планировать свои смены, распределять силы, выбирать выгодные заказы.

Появилась дисциплина, выносливость и понимание городской логистики.

Взаимодействие с клиентами

Часть работы общение с людьми.

Обычно всё проходит спокойно, но бывают моменты:

• Клиент не открывает дверь, приходится звонить;
• Иногда заказ перепутали в ресторане, нужно оперативно исправить;
• Бывают благодарные клиенты, дающие чаевые, это приятно и прибавляет к доходу 50–200 рублей за заказ.

Эти ситуации тренируют терпение и коммуникативные навыки.

Как я привык и выработал свой стиль работы

Через пару месяцев я понял несколько правил, которые сильно облегчали жизнь:

1. Удобная обувь залог выживания. Кроссовки с амортизацией спасают ноги.
2. Правильное питание. Лучше брать с собой перекус, орехи, батончик, воду. Если питаться только фастфудом по пути, то быстро устанешь.
3. Оптимальные часы. Самый «жирный» промежуток — вечер (с 17:00 до 22:00). Утро и середина дня часто пустые.
4. Не гнаться за каждым заказом. Иногда лучше подождать выгодный, чем брать короткий дешёвый маршрут.

Итоги восьми месяцев

За восемь месяцев пешим курьером я понял одно: работа тяжёлая, но благодарная.

Если относиться к ней как к временной подработке отличный вариант.

Если как к постоянной профессии, нужно иметь крепкое здоровье и терпение.

Что я вынес для себя:

• Стал выносливее: спокойно прохожу 15–20 км в день.
• Заработал деньги, которых хватало на аренду и расходы.
• Узнал Петербург так, как не узнаешь на транспорте: дворы, улочки, короткие тропинки.

Я не знаю, продолжу ли дальше работать пешим курьером, но эти восемь месяцев точно запомню.

Это был опыт, который закалил меня и физически, и морально.

(с) Денис, специально для канала - Яндекс Курьеры

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy