Ну и немного московского ГЭТ. По следам недавней поездки

Необычный ракурс московского трамвая. Фото ЕЛЕНЫ ОЗЕРОВОЙ, публикуется с разрешения автора

Хотя как это - немного? Московского электротранспорта не может быть немного (ну, за исключением троллейбуса).

Сейчас на Комсомольской площади ремонт, и "музейный" маршрут троллейбуса временно не работает. Ждём возвращения в строй. Фото автора

Просто в этот раз мы чуть-чуть его прихватили. Я вообще поймал себя на том, что мне больше интересны трамваи или троллейбусы в малых городах - типа Орска, Коломны или Балакова.

Ну, или даже более крупные города вроде Тольятти или Пензы - в которых по одной ГЭТ-системе.

А вот если Питер или Москва... Ну, или там Омск, Челябинск, Екатеринбург, Казань - в таких городах я предпочитаю только фотографировать. Потому что кататься - это не меньше месяца потребуется всё изучить.

Вот такая экспозиция в районе Манежной площади - посвящена московскому транспорту. Вот тут про трамвай. Фото автора

Тем более, в Москве - для меня там по факту только один вид транспорта существует: метро. Когда, например, недавно возле станции "Партизанская" я увидел маршрутку, у меня прямо культурный шок случился. Бывает.

Станция "Партизанская" (бывший "Измайловский парк"). Фото автора, сын тоже мой)

А это мы на "Таганской". Не могли такой неожиданный памятник пропустить. Фото автора

Ну, вот несколько фотографий трамвая. Сделал в районе ВДНХ.

Фото автора

Фото автора

Про метро. Завидую, конечно, москвичам: станции появляются одна за другой, я уже и отслеживать перестал. Это мы тут в Самаре пристально следим за одиннадцатой нашей "Театральной": ну, когда же?

Будет, будет. Я не из тех, кто любит кидаться органикой по поводу и без повода. Дождёмся и "Театральную". И отпразднуем. Возможно, совпадёт с 40-летием Самарского метрополитена (в 2027-м).

А в Москве... там да - не то что новые станции - новые линии чуть ли не одна за одной. Солнцевская, Троицкая, Некрасовская... И Большая Кольцевая. Вот Большую Кольцевую мы с Ярославом и исследовали. Ну, то есть как мы - Ярослав сел в поезд и скоро уснул. А я да, я ехал и смотрел. Реально линия большая. И много там станций, которые ещё не пересадочные. Ничего, будут. Темпы строительства метро в Москве сейчас, по-моему, даже превышают советские.

Да, сейчас вагоны в московском метро соединены так, что создаётся ощущение одного длиннющего вагона. Фото автора

Станция "Рижская" Большой Кольцевой линии. Фото автора

А вот ещё новость о беспилотном трамвае в Москве. Спасибо моей хорошей московской знакомой Надежде Кабировой за то, что нашла.

Правда, я пока не знаю, как относиться к ПОЛНОСТЬЮ БЕСПИЛОТНЫМ трамваям. У нас в Самаре им точно рано появляться. Для начала пусть весь трамвайный парк обновится. К тому, впрочем, дело идёт.

Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!

___________________

Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)