Да, в первую очередь я в Коломну из-за трамвая поехал. Очень хотел пополнить свой "ГЭТ-лист".
Плюс новый город - и для меня, и для Ярослава.
И в целом Коломна оказалась очень даже хороша. Как будто город-музей, город-памятник. Город-заповедник. Город-... монастырь в некотором роде. И в каком-то смысле... курорт, санаторий, что ли.
Вот здесь я чуть более подробно о нём пишу: "ОТПУСК, ДЕНЬ 2. КОЛОМНА"
Как-то сама собой замедляется здесь суета. Тем более в сравнении с Москвой.
И такой же несуетный и трамвай в Коломне. Тоже, можно сказать, часть музейного комплекса. И при этом - транспорт номер 1 в городе. 10 маршрутов (не всякий крупный областной центр столько имеет) - и ходят трамваи буквально один за одним.
"Мы любим свой трамвай!" - такой лозунг можно увидеть на воротах депо Коломенского трамвайного управления. И это чувствуется. В коломенском трамвае, как и в самом городе, чувствуется спокойная, благостная атмосфера. Пассажиропоток хороший. Все трамваи одновагонные, во всех есть кондукторы. Везде остановки объявляются через запись. Да, что интересно: билетов кондуктор не выдаёт. Прикладываешь карту, и терминал тебе сообщает: "Оплата произведена".
Вагоны все отечественного производства, Усть-Катавского завода. Хотя модели разные. И расцветка: часть оранжевого цвета, часть - сине-белые. СМЕ (то есть двухвагонных трамваев) нет, по одному гоняются.
И не зря 2 года назад именно в Коломне прошёл Всероссийский конкурс профессионального мастерства водителей трамвая. Потому что действительно там трамвай в почёте. Есть на что посмотреть и чему поучиться. Из всех малых трамвайных городов, в которых я был (на сегодня их 3), Коломна – самый зачётный.
А ведь наверняка те конкурсанты жили в главной городской гостинице - "Коломна". И мы там же остановились при первом нашем визите в город.
Тоже в некотором роде трамвайщики).
Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!
_______________
Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)