Всем привет, друзья. Полным ходом идёт подготовка к официальному старту продаж нового рамного внедорожника отечественного производства.
Серийный выпуск новинки стартовал в начале года на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Это событие стало возможным благодаря серьезной модернизации производственных мощностей: пришлось создать новую оснастку, доработать конвейер и перенастроить программное обеспечение.
Советую ознакомиться:
Новый внедорожник отечественного производства должен добраться до дилеров уже летом 2025 года. Учитывая характеристики автомобиля, он станет прямым конкурентом моделям от Haval и Tank.
В Калининграде запустили производство действительно любопытного внедорожника. Машина получилась достойной, и за неё точно не придётся краснеть. Давайте разбираться, что это за автомобиль, чем он интересен и сколько за него придётся выложить из собственного кармана. Поехали!
Речь идёт о BAIC BJ60 - это китайском внедорожнике, который теперь собирается в Калининграде. Эта модель появилась у себя на родине в Китае в 2022 году и практически с трёхлетним опозданием добирается и до России.
BAIC BJ60 схож по размерам и назначению с легендарным японским внедорожником Toyota Land Cruiser 200. Китаец построен на рамной платформе с поперечным расположением двигателя. Обе подвески независимые: передняя - двухрычажная, задняя - пятирычажная. Ход подвесок впечатляет - 230 мм спереди и 270 мм сзади.
По габаритам BAIC BJ60 является настоящим полноразмерным внедорожником: длина - 5040 мм, ширина - 1955 мм, высота - 1925 мм. Колёсная база - 2820 мм, клиренс- 215 мм. Геометрия тоже внушает доверие: угол въезда - 37°, съезда - 32°, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
В российской версии BJ60 будет доступен исключительно в пятиместной конфигурации. Салон организован по формуле 2+3, а багажное отделение - огромное: 972 литра при разложенных сиденьях и до 1836 литров при сложенном заднем ряде. Снаряжённая масса автомобиля - 2400 кг, а максимально допустимая масса - 2900 кг.
На «Автоторе» наладили выпуск внедорожника с одним типом двигателя:. Это дизельный турбомотор объёмом 2 литра (модель 4F20TC30), мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 400 Н*м.
В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. Есть также стартер-генератор, который добавляет 13,6 л.с. на разгоне. Привод - подключаемый полный: задняя ось ведущая, передняя подключается вручную. Также предусмотрена понижающая передача и блокировки дифференциалов спереди и сзади.
А сколько же будет стоить «китаец в теле Крузака»?
В Китае базовая дизельная версия оценивается в 264 800 юаней, что по текущему курсу эквивалентно примерно 2 958 000 рублей.
Цена в России пока официально не названа, но прогнозируемый старт - около 4,7 миллиона рублей.
Как вы считаете, оправдана ли такая цена для рамного внедорожника с хорошей комплектацией и серьёзными внедорожными возможностями?
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!