В Казани началось строительство ЖК «Экосити». Это проект федерального застройщика. Зеленую зону в Кировском районе обещают наполнить инфраструктурой, но пока видны только перспективы.
На рынок Казани заходит новый застройщик
Сейчас у федерального девелопера Glorax три проекта в Казани — «Экосити» (или «Серебряный бор») в Кировском районе, «Камалеева» в Советском районе и «Урицкого» в Московском районе. Помимо этих, ведут переговоры еще по многим площадкам. Портфель проектов в городе хотят нарастить до 1 миллиона квадратных метров. Татарстан видится Glorax инвестиционно привлекательным.
В «Экосити» девелопер обещает создать для жителей комплекса атмосферу загородной жизни, наполняя ее атрибутами современного пространства.
Помимо Татарстана, проекты Glorax можно найти в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Владимире, Ярославле и других крупных городах России.
Что за ЖК и где он находится
«Экосити» возводят в зеленом районе Аракчино , недалеко от Волги. Район граничит с территорией Военного городка-32, железной дорогой и государственным природным заказником регионального значения, лесопарком «Лебяжье». Развитием территории площадью около 760 гектаров занимается Республиканский Фонд поддержки.
По проекту, на территории района появятся улицы, парковки, поликлиника, аптеки, магазины, предприятия общепита, банки, культурно-развлекательный комплекс и другие социальные объекты. В несколько этапов по всему «Экорайону» построят источники теплоснабжения и подведут коммуникации. Часть отвели под многоэтажки, часть — под индивидуальное жилье. Всего там планируют разместить больше 17 тысяч человек.
Glorax стал первым девелопером, кто зашел на «Экорайон». Работы по «Экосити» будут проходить в 4 этапа, общая площадь проекта составляет около 134 тысяч квадратных метров. Строительство планируют вплоть до 2032 года. В рамках первого этапа на площади около 29,5 гектаров посреди леса поместят десять урбан-блоков (дома с общим двором, которые закрыты для публичного посещения - «ВК») высотой от 3 до 11 этажей. В проекте есть варианты планировок с открытыми лоджиями и балконами, полностью остеклённые варианты, квартиры с террасами. В состав проекта также вошли школа на 1501 место, детский сад на 340 мест, центр допобразования на 2 тысячи мест, street-retail на первых этажах домов. По плану, первые дома сдадут в начале 2027 года.
А если сравнивать цены?
Стоимость квартир в «Экосити» на сайте Glorax сейчас колеблется от 9 миллионов за двухкомнатную квартиру (площадь 51,8 квадратных метров) до почти 17 млн за четырехкомнатную (площадь — 85,9 квадратных метров). В сравнении с другими актуальными проектами квартиры во многих ЖК с малоэтажной застройкой дороже, чем в «Экосити».
Если искать «однушку» в новостройках Осиново или в районе РКБ, то можно найти вариант и дешевле 9 миллионов рублей. В ЖК «Мой ритм», возле ТЦ «Мега» однокомнатная квартира обойдется в 9 миллионов. А вот в ЖК на Адмиралтейской, «Лаунж дома Автора на большой» и «Statum», однокомнатная выйдет в 15 миллионов за 50 «квадратов» и в 12 миллионов за 36 «квадратов», соответственно. Квартира в ЖК «Резиденция МОН» на Чернышевского» возле ЦУМа обойдется в 14 миллионов рублей за 38 квадратных метров.
Для стройки «Экосити» вырубают деревья
В GloraX заверяют, что территорию подготавливают с максимальным сохранением зеленых насаждений. После в Кировском и Московском районах проведут компенсационную высадку.
- Если есть разрешение на строительство, значит, не все вырубать им разрешили. Не повредить стараются. После этого сажать же еще будут, как обычно. Здесь когда дороги делали, где вырубали, там потом деревья сажали, — считают жители близлежащих к «Экосити» домов.
В лесу неподалеку от стройплощадки еще виднеются разрушенные здания, оставшиеся от военной части.
В пресс-службе девелопера «Вечерней Казани» сообщили, что в самом проекте учли особенности рельефа, соседство с лесопарковой зоной и озером «Лебяжье», близость к реке Волга. У домов появятся прогулочный бульвар и природная тропа. На бульваре с зелеными насаждениями в центра ЖК поместят места отдыха, магазины, кафе, спортзону, большую игровую площадку. На прогулочной аллее на границе с лесом запроектировали парки для занятий йогой, смотровые площадки. Здесь же поместят зоны для кормления птиц и стенды с информацией о местных растениях.
Риелторы об «Экосити»: «Перспективный проект, но с инфраструктурой пока проблемы»
Специалист в сфере недвижимости Агентства недвижимости «Альтера» Диляра Колесникова считает проект «Экосити» перспективным.
- Экосити» находится между Старым и Новым Аракчино. Можно сказать, что без конкурентов. Потому что из примечательного там только «Ричмонд», но уже давно сдан и отработан. Я верю в этот проект, он перспективный. В Казань заходит еще один федеральный застройщик с хорошей репутацией и ему важно сразу показать себя в лучшем виде. В Санкт-Петербурге застройщик на хорошем счету, так что здесь проблем возникнуть не должно. Плюс рядом Волга, что автоматически делает жилой комплекс уникальным.
Интересно, что первый же пул квартир вызвал такой ажиотаж, что буквально за день подорожали почти на миллион. Но на данный момент все квартиры «Экосити» продаются с ремонтом, и ремонт у этого застройщика классный. Интересно, что будет со вторым пулом квартир, сколько они будут стоить. Возможно, это будет уже дорого.
Вообще, рекомендую присмотреться к Кировскому району. Может он и неказистый на первый взгляд, все время что-то строится и ремонтируется. Кажется, что он как Авиастроительный – тусклый, серый, неказистый. Но уверена, что скоро все достроится и будет отлично, – рассказала изданию «Вечерняя Казань» Диляра Колесникова.
Представитель агентства недвижимости «Домотека» Ильназ Гизетдинов отметил, что инфраструктуры в этом районе сейчас практически нет.
- Район строительства «Экосити» интерес тем, что в этой стороне практически нет вариантов с ремонтом и с интересными по дизайну и концепции жилыми комплексами. А в данном ЖК застройщик предоставляет варианты отделки: светлая и темная. Плюсы: это город, квартиры с ремонтом и пока с интересной ценой, нет больших «свечек», в основном дома с небольшой этажностью. Много разных планировок. Но пока локация только развивается, поэтому отсутствует инфраструктура в шаговой доступности, – отмечает Гизетдинов.
Сейчас до ближайшего магазина крупной сети от «Экосити» придется добираться долго. Нет социальных объектов, инженерных коммуникаций.
«А как вы этих людей будете вывозить в город?»
До Аракчино ходит электричка и два автобусных маршрута: №45, №2. Рядом находится паромная переправа «Аракчино». Вопрос с транспортной доступностью района решают строительством дороги – дублера Горьковского шоссе. Сейчас готов участок от улицы Несмелова до Храма всех религий, после его будут продолжать до трассы М-7.
В Glorax отмечают, что путь из центра до «Экосити» занимает около 10 минут. К самому ЖК ведет одна подъездная дорога. Она обозначена на картах, но закрыта для любопытных.
Урбанист Дмитрий Сагдеев считает, что транспортная доступность станет большой проблемой района.
- Самой главной проблемой всех этих новых районов является транспортная проблема. Как люди будут добираться до работы, учебы, и как это скажется на транспортной инфраструктуре города в целом? Понятное дело, что это сугубо жилой массив и мало кто из местных жителей найдет работу в нем же. Понятное дело, там будут школы, больницы, но тем не менее. Проект «Экосити» старый, это только один из жилых комплексов, который планируется на территории большого жилого массива «Серебряный бор». В генплане он появился довольно давно, и по генплану оттуда должно быть два больших выезда: один на Горьковское шоссе, другой на Ново-Аракчинское шоссе, так называемый дублер Горьковского шоссе. Горьковское шоссе и так перегружено, проще от этого выезжать не станет. А дублер Горьковского шоссе упирается в Кировскую дамбу, тоже довольно-таки проблемный узел. Представьте себе, что там будут жить несколько тысяч человек, они возьмут и все на своих машинах дружно утром ломанутся в город - кто на работу, кто отдыхать, кто закупаться, кто развлекаться. И какую транспортную нагрузку это даст на город, у меня лично вызывает очень большие вопросы.
Опять же говоря, теоретически туда предусмотрено много что. Туда даже трамвайные линии предусмотрены по генеральным планам. Но у нас сейчас уже ведут реконструкцию Горьковское шоссе,, не учитывая этот генеральный план. По моим прикидкам трамвайные линии туда уже не влезут.
Соответственно скорее всего там каким-то образом придется обходиться автобусами. Опять же есть нюанс. Какие-то существующие автобусные маршруты туда продлить не получится. Насколько я понимаю, поскольку, к сожалению, через железнодорожные переезды у нас не особо любят запускать общественный транспорт, — подытожил эксперт.
Автор материала: Дмитрий Московский
