AITO SERES M5. Мужское-женское, или автомобиль премиум-класса глазами обозревателей Андрея Ломанова и Олеси Беловой
Дорога не делит людей на мужчин и женщин, тут существует только один термин — водитель. И перед правилами движения все равны. А вот при покупке автомобиля ситуация несколько иная. Существует масса исследований, суть которых сводится к одному: сильный пол при выборе машины оценивает одни качества, а прекрасная половина человечества другие. В нашем распоряжении AITO SERES M5, автоэксперты — Андрей Ломанов, ведущий эфиров «Нашего радио», и Олеся Белова.
Для мужчины главное, чтобы экстерьер не противоречил его персональным представлениям о стиле. Для кого-то важны рубленые формы и солидные габариты, а кто-то хочет владеть автомобилем, выполненным в спортивном стиле или же с ультрасовременным дизайном. Если говорить о AITO SERES M5, то это автомобиль из новейшей истории, без оглядки на традиции классического дизайна в автомобилестроении. И мне этот стиль очень нравится, он зовет нас в будущее.
Мужчины не взрослеют, лишь их игрушки становятся дороже. Несмотря на возраст, статус и материальное положение, мужчины получают несказанное удовольствие от обладания «крутыми игрушками». AITO SERES M5 в этом случае — эталонный вариант. Автомобиль набирает «сотню» за 4,6 секунды, в арсенале силовая установка, работающая по принципу последовательного гибрида. По сути, AITO SERES M5 обладает всеми характеристиками полноприводного электрокара, но его владелец не обязан жить в постоянном поиске розетки. Силовая установка AITO SERES M5 состоит из двух электродвигателей с пиковой отдачей 487 л.с. и 675 Н•м, батареи, от которой они питаются, и турбированного двигателя внутреннего сгорания объемом 1,5 литра, который выполняет роль мощного генератора. Собственно, зарядная станция всегда находится в машине. Запас хода у последовательного гибрида AITO SERES M5 может составить около 1200 км.
Мужчины — создания крупные. Лично мне очень важно, чтобы я мог удобно усесться за рулем. В AITO SERES M5 я расположился с удобством: и водительское сиденье шикарное, и регулировок хватает, и даже функция массажа есть. Если же очень кратко охарактеризовать уровень комфорта салона, то это классный премиум.
Мужчины любят скорость и динамику. AITO SERES M5 очень быстрый и с отличной управляемостью. Понятно, что в городах с пробками и бесчисленным количеством светофоров резкие ускорения будут редкостью. Но сам факт понимания, что AITO SERES M5 быстрее многих спорткаров, дорогого стоит. А еще у AITO SERES M5, как и у электрокаров, есть возможность «управления одной педалью». Выбрав максимальную рекуперацию, на сбросе газа автомобиль будет интенсивно замедляться, заряжая тем самым аккумулятор. Это очень удобно.
Мужчины любят «фишки». Согласитесь, круто, когда автомобиль тебя узнает с помощью Face ID, когда твой телефон лежит на беспроводной зарядке, а его функционалом ты пользуешься с помощью интерфейса автомобиля. Круто, когда тебе нужно разобраться с алгоритмами работы различных подсистем. Но самое крутое, когда ты с автомобилем на одной волне. Прокатитесь на AITO SERES M5 и сами поймете.
ОЛЕСЯ БЕЛОВА: «Красота спасет мир. AITO SERES M5 запал в душу плавными изгибами корпуса, благородным блеском металла и «породистыми» расцветками.
Дружелюбный интерфейс. Достаточно синхронизировать смартфон, и бизнес-задачи и программы для настроения перестают оттягивать внимание от дороги. Кстати, в дороге предложены опции из нескольких видов массажа, ароматизация салона, панорамная крыша, дарящая релакс пассажирам второго ряда.
Галантность. Машина открывается и закрывается сама, не нужно нажимать на брелок. Вы только подходите к ней, а ручки двери услужливо выезжают из корпуса, кресло отодвигается на то расстояние, которое вы задали. И двигатель глушится автоматически, когда вы выходите из машины.
Техобслуживание. AITO SERES M5 достался мне из салона МБ РУС на Ленинградке. Компания уже более 30 лет продает «мерседесы» и теперь является эксклюзивным дистрибьютером в России по премиальной марке AITO SERES. В компании признаются, что современные покупатели все больше внимания уделяют китайскому производителю. Машина без рисков, с запасными частями в наличии, гарантией и прямым импортом из Китая, с передовыми функциями и премиальным оформлением салона.
Ходовые характеристики. Ни в коем случае не садитесь в машину AITO SERES и не тестируйте ее! Вызывает привыкание. Этот плавный ход, мягкие тормоза, управляемость при достаточно внушительных габаритах, маневренность в поворотах и при парковке. А еще гибридный двигатель — это когда электрический подзаряжается во время работы бензинового. И коллега Андрей Ломанов был искренне удивлен, когда на светофоре машина (машина!) сорвалась с места быстрее, чем его мотоцикл БМВ.
Отличная реализация идеи автомобиля будущего, который, однозначно, стоит приобрести уже сейчас. И судя по тому, что за недолгое время моего инструктажа при выдаче машины у главного продуктолога МБ-РУС на Ленинградке беспрерывно звонил телефон и его требовали менеджеры к следующим клиентам, спрос на марку достаточно велик и вполне оправдан».
