Когда-то казалось, что это шоу будет существовать вечно. Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй за рулем самых роскошных, быстрых и абсурдных автомобилей в мире, шутки о скорости и неуклюжести, путешествия по далеким странам и бесконечные испытания машин. Но вот настал момент, которого никто не хотел — последний выпуск The Grand Tour. Фанаты шоу держатся за голову: что теперь? Как мы будем жить без этой троицы? Однако прежде чем полностью уйти в ностальгию, давайте вспомним, как все начиналось и как трио стало легендами телеэкрана.
От Топ Гир к Гранд Туру: начало великой автомобильной одиссеи
История началась задолго до того, как Кларксон с сигаретой в зубах, Хаммонд с искорками в глазах и Мэй с его ленивым, но остроумным взглядом начали колесить по миру в The Grand Tour. Все началось с другого культового шоу — Топ Гир. Эта программа была на BBC с 1977 года, но ее звездный час пробил в 2002, когда Джереми Кларксон, уже тогда известный своей дерзостью и прямотой, вернулся в качестве ведущего. К нему присоединились Ричард Хаммонд и позже Джеймс Мэй. Вот тогда и началась эпоха, которая изменила не только формат автомобильных шоу, но и представления о том, как телевидение вообще может работать.
Первоначально Топ Гир был просто шоу о машинах: скучные тест-драйвы, обзоры и репортажи. Но с приходом Кларксона и компании все изменилось. Трио не просто говорило о машинах — они превращали каждую поездку в настоящее приключение. Вспомните эпический заезд через Боливийские джунгли или поездку на джипах через пустыни Африки. Удивительно, что все это вообще оставалось в формате автомобильного шоу, ведь речь часто шла о всем, кроме машин.
Джереми Кларксон: бунтарь за рулем
Трудно представить Топ Гир и Гранд Тур без Кларксона. С его сарказмом, язвительными замечаниями и невероятным чувством юмора он стал голосом не только шоу, но и целого поколения автолюбителей. Вспомните тот случай, когда он чуть не уничтожил целый мотоцикл, назвав его «машиной для людей, которые не могут себе позволить четырехколесную роскошь». Да, за свои высказывания он получал и критику, и даже увольнение с BBC, но именно благодаря этому характеру Кларксон стал культовой фигурой.
Но и в Гранд Туре Джереми не остался в стороне. Вместе с Хаммондом и Мэем они продолжили свои сумасшедшие приключения. Когда BBC расторг контракт с Кларксоном после скандала в 2015 году, многие думали, что это конец трио. Но не тут-то было. Переход на Amazon Prime и запуск Гранд Тура был скорее новым началом, чем завершением.
Ричард Хаммонд: человек, который пережил все
Ричард Хаммонд — маленький человек с большим сердцем и безумной страстью к скорости. Вспомните его аварию на реактивном автомобиле в 2006 году, когда он чудом остался жив после столкновения на скорости 463 км/ч. Казалось бы, после такого можно задуматься о спокойной жизни... но не Хаммонд. Он вернулся к съемкам, как будто ничего не произошло, и продолжил кататься на безумных машинах, попадать в аварии и доказывать всем, что ему не страшна даже самая опасная техника.
Когда начался Гранд Тур, Хаммонд не изменил своим принципам. Он продолжал разрушать автомобили и попадать в нелепые ситуации. Один из его самых ярких моментов — эпический заезд по горным тропам Монтенегро на электрокаре, который едва не закончился очередной аварией.
Джеймс Мэй: капитан медленный, но уверенный
Если Кларксон — это анархия за рулем, а Хаммонд — это адреналин, то Джеймс Мэй — это спокойствие и рациональность. Его прозвище «Капитан Медленный» родилось не случайно: он всегда предпочитал аккуратные и взвешенные решения, будь то за рулем автомобиля или в процессе принятия решений на съемочной площадке. Однако это не мешало ему попадать в курьезные ситуации, такие как попытка «доплыть» до Франции на автомобиле или перетащить дом через всю Британию.
Вместе эта троица создала уникальный стиль телевидения. Топ Гир и Гранд Тур не были просто шоу о машинах — это были истории о дружбе, конкуренции, путешествиях и людях, которые, несмотря на все различия, могли собрать миллионы зрителей у экранов.
Последний выпуск Гранд Тура: финал эпохи
И вот, настал момент прощания. В сентябре 2024 года выйдет последний выпуск Гранд Тура. Мы снова увидим Кларксона, Хаммонда и Мэя за рулем в Зимбабве. Они отправятся в финальное путешествие по африканским дорогам, наполненное традиционными трудностями, шутками и, конечно же, автоприключениями.
Этот финал — не просто завершение очередного спецвыпуска. Это прощание с целой эпохой. После 22 лет на экране эти трое навсегда изменили мир телевидения. Однако, как говорят сами ведущие, возвращаться к автомобильным шоу они больше не планируют. Джереми Кларксон в недавнем интервью заметил: «Мы сделали с машинами все, что можно было сделать. Больше нечего добавить».
Тем не менее, Amazon не собирается прощаться с Гранд Туром окончательно. Шоу может продолжиться с новыми ведущими, но сможет ли кто-то заменить эту троицу? Вопрос остается открытым.
Спасибо за все, Кларксон, Хаммонд и Мэй!
И вот мы стоим на пороге конца легендарного автомобильного шоу. За эти 22 года Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй сделали больше для популяризации автомобилей и автомобильной культуры, чем кто-либо другой. Они научили нас, что машина — это не просто средство передвижения, это часть жизни, это эмоции и адреналин.
Фанаты Топ Гир и Гранд Тура могут только сказать одно: спасибо. Спасибо за смех, за невероятные приключения, за те моменты, когда сердце замирало на опасных трассах, и за шутки, которые разлетались по всему миру.
Дорогие автолюбители, как вам кажется, смогут ли новые ведущие Гранд Тура хотя бы приблизиться к уровню Кларксона, Хаммонда и Мэя? Или легендарную троицу никто не заменит? Поделитесь своими мыслями в комментариях и не забудьте подписаться на наш канал, чтобы оставаться в курсе всех автомобильных новостей!
