Найти тему

Работа в такси или доставке. Что лучше?

С января по июнь 2024 года я проработала в доставке. Работала в приложении Яндекс Про, пробовала также Достависту, но в Ростове там очень печальные заказы. Большинство из них это доставки из Магнитов и Пятерочек по 150р, попадались мне на глаза еще заказы Ростов-Новошахтинск по 700р и мне очень интересно на кого они рассчитаны? Ехать до него около 80км, т.е. это меньше 10р за 1км🥲

Примеры заказов в Достависте
Примеры заказов в Достависте

И до середины июня я упорно считала, что доставка супер и вообще не хотела даже пробовать такси. Первым и почти единственным аргументом против было то, что мне будет некомфортно в одной машине с незнакомыми людьми. Но это ощущение исчезло буквально за неделю, сейчас уже никакого дискомфорта не испытываю.

Несколько дней назад попробовала выйти на доставку, потому что коэффициент в такси не радовал от слова совсем, а вот доставка горела ярко фиолетовым цветом. Но после первых заказов я об этом сразу пожалела. Отвыкла я от этой беготни, выяснения деталей, обленилась одним словом😁

Во-первых мне сразу упал мультизаказ, благо не 10 точек, а всего 4 - с двух забираю в две отвожу. И когда заказы из ресторанов/магазинов самое плохое, что там может быть это долгое ожидание заказа, пока его соберут или приготовят. В остальном вся информация очень подробно обычно указана в комментариях.

Но когда прилетает заказ от частника начинаются танцы с бубнами. Вот и в этом мульти заказе мне попался перекресток и заказ от частника, благо со всем разобралась относительно быстро и за 51 минуту копилка пополнилась на 734 руб (напоминаю, что комиссии в доставке якобы нет, точнее я ее не вижу).

Грустно смотрю на коэффициент в такси, который так и не желает разгораться. Решаю продолжить данное мероприятие по доставке и ловлю заказ с Фортуны, опция “от двери до двери" не выбрана, а в комментариях указано что отправляют 30кг краски. Решаю, что лучше всего позвонить уточнить. Дозваниваюсь до отправителя, и что же?

Правильно, конечно ничего они не грузят сами, но видимо “сжалившись” над женским голосом, вздыхают и говорят - заезжайте в красную арку, я вам помогу загрузиться.

Злюсь. Пока думаю звонить ли сейчас получателю и объяснять что он конечно молодец, что хочет сэкономить, но так не работает. У красной арки я узнаю, что вьезд платный, да, всего 50 руб, но как бы а мне то оно зачем? я же не по своим личным делам туда еду, а по чужому заказу. На фразу, что я курьер и мне надо забрать заказ - мне естественно говорят, что это значение не имеет, въезд для всех платный.

Я даже не стала звонить получателю и что-то еще выяснять, просто плюнула на это, отменила заказ и вышла с линии. Подождала энное количество времени, пока переключится аккаунт с доставки на такси и спокойно поехала работать.

Для себя я поняла, что после такси в доставку совсем не хочется возвращаться.

Во-первых, с людьми ты меньше не взаимодействуешь. Я бы сказала, что в доставке этого взаимодействия гораздо больше. Мало у кого все прописано в комментарии к заказу и начинается это выяснение. Ой, а вам не туда, вам надо обьехать здание с другой стороны, найти пурпурные ворота, там налево, потом направо, потом еще на второй этаж, 3й звонок, 15я дверь слева…

Во-вторых, наши люди мало читают правила, что им можно отправлять доставкой, какой максимальный вес и так далее. Теряется время, пока ты приехав на заказ по тарифу экспресс, обнаруживаешь, что тебе надо оттащить несколько ящиков водки, общим весом далеко за 20кг. А они с тобой еще и спорить начинают, а че такова, че не сможете что ли?!

Я вообще удивляюсь этой жгучей смеси наглости, глупости и желания сэкономить 100 руб на доставке.

В-третьих, я реально разленилась бегать по этажам, искать нужный офис/заведение. Мне проще с комфортом дождаться пасса в машине, довезти его до нужной точки и попрощаться. Не надо никуда выходить, искать место для парковки, тратить на это уйму лишнего времени.

Да и заработок из-за всего этого в доставке, даже с хорошим коэффициентом, выходит ниже чем в такси.