Итак, свершилось! Наконец-то вам улыбнулось торговое счастье! Вы набрели методом проб и ошибок на свою нишу и успешно заняли ее. Ваш бизнес резко пошел в гору. Вы на гребне волны. У вас две машины, легковая и грузовая, вы приобрели ларек, открыли торговые точки в нескольких магазинах, обеспечили их товаром. То есть, создали механизм, который должен сделать вас состоятельным человеком.
Но чтобы все шестеренки этого замысловатого механизма крутились, вам нужны люди. Водители, реализаторы, бухгалтер и экспедитор. Впрочем, покумекав, вы решили, что на последнем можно сэкономить. Вы сами в силах поставлять товар. Таким образом, вы превратились в работодателя, который использует наемный труд. У вас появились наемные рабочие.
Здесь придется сделать необходимый экскурс в прошлое. На заре эры первоначального накопления капитала, когда проклюнулись робкие ростки предпринимательства в виде мелких ломких кооперативчиков, все ждали Хозяина. Именно так, с большой буквы. Мол, появится Великий Частник, он заткнет за пояс бездарное и жадное государство, наладит, как следует производство, увеличит зарплаты, проявит отеческую заботу о работниках. Хотя резонно спросить, с какого удовольствия частник будет швыряться своими кровными деньгами?
Теперь все стали умными и, по возможности, стараются не иметь дело с хозяином. Люди любыми правдами и неправдами стараются попасть на государственное или муниципальное предприятие, где и платят, как правило, больше, и льготами обеспечивают, и утянуть какую-никакую мелочь можно… А попробуй, укради у частника! Поймает – шкуру спустит! А уж поймает непременно! Свои денежки человек лихо считает…
Хозяин платит ровно столько, чтобы работник не умер с голоду. О льготах, оплачиваемых отпусках лучше и не заикаться. Хорошего отношения от «капиталиста» не дождешься. Он заранее уверен, что наемный рабочий пришел его обокрасть. И, положа руку на сердце, у него есть на то основания…
Среди ИП немало честных и порядочных людей. Я с ними знаком близко и мог бы рассказать об их взаимоотношениях с наемным контингентом. Однако, почему бы не использовать и собственные наработки?
Начну, благословясь. Когда-то у меня была своя фирма (потом я стал просто физическим лицом). Мы с партнером Андреем наняли рабочих… Первый мой водитель Саша после нескольких «ходок» заявил, что его не устраивают расценки. Мол, он поинтересовался у таксистов, за ту же самую работу они получают в два раза больше. Я почесал затылок и… нашел другого водителя. Мне особенно интересна человеческая логика, когда в ней нет никакой логики. Таксист назначает цену, но это еще не означает, что любой с ней соглашается. Что-то я не видел очередей на стоянках таксистов. Это, во-первых. А во-вторых, если бы я мог заплатить Саше, как таксисту, то не стал бы рядиться с ним, а не мудрствуя лукаво нанял бы такси…
Лешка оказался классным водителем. Работал он не за страх, а за совесть, жаловаться грех. Расценки его устраивали, он был реалистом.
Однако расстались мы и с Лешкой. Он решил поменять машину и отправился в Армению за новой да дешевой. Ему нужны были два с лишним миллиона (неденоминированных) рублей. И он попросил из кассы фирмы 500 тысяч взаймы. Потом, мол, отработаю. «Почему бы и не занять?» - подумал я. Но как раз в тот момент в кассе было пустовато, Андрей уехал за товаром. И я дал Лешке лишь 200 тысяч рублей.
Приехав из Армении на почти новом «Жигуле», Лешка с нами раздружился. В фирме появился Гена, новый водитель. Но так как я привык думать о людях хорошо, то, естественно, ждал, что Лешка вернет 200 тысяч. Намекнул о долге один раз, другой, третий. Мой бывший шофер после каждого напоминания обещал, что рассчитается. И не рассчитался.
Однажды я шел по улице. Мимо на «Жигуле» проехал Лешка. Увидев меня, он скорчил рожу и скрутил мне фигу. И я понял, что деньги накрылись медным тазом. И что мне просто дико повезло, что в кассе не оказалось «пол-лимона». Я бы влетел на эту сумму.