Здравствуйте, уважаемые читатели!
Практически всегда, когда инспектор ГИБДД составляет в отношении водителя протокол он просит его присесть в патрульный автомобиль, многие водители отказываются, рассуждая следующим образом «Ты мне штраф выпишешь, а я буду ещё с тобой рядом сидеть». Но такой отказ опытные водители считают не правильным, поэтому всегда садятся в патрульный автомобиль для составления протокола.
Для чего инспектор ГИБДД просит водителя присесть в патрульный автомобиль?
Это нужно инспектору ГИБДД для удобства составления протокола, а именно в протокол необходимо внести данные о месте жительства, прописки, номер телефона водителя, место его работы, а этих данных в документах не указано. Поэтому при заполнении бланка инспектору ГИБДД легче спросить у водителя их и сразу внести в протокол, если водитель не присядет в патрульный автомобиль, то указанные данные придётся вносить инспектору ГИБДД в протокол, что называется «на вису», а это просто неудобно.
Для чего нужно водителю присаживаться в патрульный автомобиль, если в отношении него будет составлен протокол?
Опытные водители знают, что в салоне патрульного автомобиля установлена камера, которая снимает видео всего происходящего в салоне автомобиля, а это значит, что инспектор ГИБДД понимая, что его действия снимает камера, пусть даже и служебная будет вести себя «правильно» с точки зрения закона. А именно инспектор ГИБДД не будет грубить и хамить, обманывать, будет отвечать на все вопросы водителя, которые касаются его нарушения, будет разъяснять водителю права и т.п.
Какие вопросы можно задать инспектору ГИБДД в салоне патрульного автомобиля?
Очень часто инспектора ГИБДД не показывают видеозапись нарушения ПДД РФ, ссылаясь на то, что не обязаны, а вот в салоне патрульного автомобиля вряд ли такой ответ позволит себе инспектор ГИБДД, так как понимает, что его слова записывает видео, скорее всего он покажет видео или честно скажет, что его нет, обманывать на камеру он точно не будет.
Так же нередко инспектора ГИБДД вменяя нарушения ПДД РФ водителю специально занижают наказание, т.е. не говорят, что в действительности им грозит за нарушение ПДД РФ, поэтому водитель соглашается с нарушением пишет в протоколе согласен и т.п. Очень часто такой трюк проделывает инспектор ГИБДД, когда пишет протокол за встречную полосу, говорит «Да там будет штраф 5000 рублей и заплатите его со скидкой 50%», но на самом деле возможен не только штраф, но и лишение права управления, а чтобы водитель не паниковал и согласился с нарушением, о лишении водителю не говорят. Это обман, поэтому в салоне патрульного автомобиля инспектор ГИБДД такого тоже не допустит.
А какой толк водителю от этой записи, её же всё равно ему не дадут?
Действительно, если водитель попросит показать данную видеозапись ему откажут, так как она предназначена для служебного пользования, но если водитель решит обжаловать постановление, протокол, то в суде он может заявить ходатайство об истребовании судом данной видеозаписи, а вот суду ГИБДД не могут отказать, поэтому такую видеозапись будут обязаны передать. По полученной видеозаписи можно установить допустил ли инспектор ГИБДД процессуальные нарушения при составлении протокола, например разъяснил ли водителю права, предоставил ли доказательства и т.п., а значит у водителя будет больше шансов доказать свою невиновность. Соответственно, если водитель не садится в патрульный автомобиль, то вышеуказанное будет просто невозможно, поэтому опытные водители всегда садятся в патрульный автомобиль.