На грядущем форуме "Армия" ожидается презентация весьма интересного и во многом очень актуального проекта "Амур-950", являющего глубокой, хоть и экспортной, переработкой "Лады". Ключевое преимущество - размытие границ между неатомными подлодками и их монструозными атомными "собратьями", с сохранением преимуществ обоих подходов. Что за проект такой, каковы основные преимущества и недостатки - об этом мы сегодня и поговорим.
Приветствую на канале!
Начнём с того, что условно "Амур-950" относится к проекту 677 "Лада", являясь его глубоко переработанной экспортной версией, со своими отличительными особенностями и нюансами. Присутствует унификация по ряду узлов и агрегатов, но в целом, это отличающиеся по своим возможностям проекты. Ну, например, у "Амура" изначально заявлена опция воздухонезависимой энергоустановки, которая до сего дня не наблюдается на базовом проекте. Казалось бы, одно отличие, но оно в корне меняет представление о возможностях ПЛ. В основном, это длительность погружения без всплытия. Увы, точных данных по понятным причинам нет, однако, основываясь на опыте зарубежных держав, это примерно две-три недели, что для неатомной подлодки невероятно сильный бонус. Ключевое преимущество здесь - это растягивание временных рамок. Например, заметил противник выход наших "Варшавянок" с базы - значит в течение нескольких дней будет удар. Здесь же всё иначе - ждать можно довольно долго, а значит риск пропустить этот самый удар гораздо выше. Вариантов как обыграть подобное преимущество целая масса. Причём сделать это можно не только на черноморском направлении, но и на каком угодно - Дальний Восток, Европа. Да много где ещё, за исключением, пожалуй, совсем уж удалённых регионов, где действовать спокойно могут только полноценные атомоходы по типу "Ясеней". Речь, само собой, об американских континентах. С первым пунктом разобрались, идём дальше.
Второе важное свойство "Амура", размывающее границы классификации - это наличие вертикальной пусковой установки. Причём, несмотря на весьма скромные габариты, ВПУ рассчитана аж на 10 единиц ракетного вооружения, что вкупе с торпедным аппаратом делает нашего героя одной самых вооружённых неатомных ПЛ в мире, с общим боекомплектом в 26 единиц того или иного оснащения. Отдельно стоит подчеркнуть, что в пусковой не только "Калибры" - заявлены "Брамосы", а значит каких-либо серьёзных ограничений по объёму, программному обеспечению и прочим нюансам нет. Того и глядишь, когда-нибудь появятся гиперзвуковые ракеты. Сейчас же ситуация следующая - по сухопутным целям подлодка может работать на дистанции до 1600 километров, а по морским до 800, если "Брамос" в модифицированной версии и при высотном профиле полёта (со снятием экспортных ограничений, само собой). Причём, благодаря вертикальной пусковой, появляется возможность существенным образом варьировать БК в зависимости от задач. Например, если нужно нанести удар вглубь территории, то загружаем ВПУ "Калибрами", в торпедные аппараты их же, и получаем возможность запустить 2 десятка ударных ракет (!), и место для торпед останется. На данный момент повторить подобный манёвр на флоте может только атомный "Ясень" или модернизируемый проект 949АМ. Те же "Варшавянки" улучшенного проекта 636.3 в лучшем случае способны запустить примерно дюжину ракет, с учётом сохранения торпедного вооружения. Хотя и этого не сказать, что мало.
Более того, вертикальная пусковая влияет ещё и на живучесть "Амура", так как пуск будет происходить гораздо быстрее, практически без задержек, и ракеты выйдут одна за другой, тогда как торпедному аппарату необходимо время на перезарядку. Да, немного, но тем не менее - массированный удар может серьёзно растянуться по времени, что накладывает свой отпечаток. Особенно если речь заходит о борьбе с кораблями противника и его противолодочной группировке. Казалось бы, перед нами идеальный кандидат на замену всех неатомных ПЛ флота с целью существенного его усиления, но всегда есть ложка условного "дёгтя". Основной недостаток - это не лучшая надёжность, что мы чётко наблюдаем на примере "Лад". В то время как проект 636.3 бьёт все рекорды по скорости строительства, восстановлению после ударов и введению в строй (за 10 лет построили в интересах флота 11 единиц, плюс ещё пара готовится к спуску на воду), модернизированный проект 677 до сих пор не может начать полноценное развёртывание, хотя времени прошло прилично. И это не говоря про ВНЭУ - её ещё и испытать нужно в реальных условиях, что также требует времени. Так что прямо сейчас рассчитывать на появление чего-то подобного мы бы не стали, но вот на рубеже 30-х годов - почему бы и нет? К тому времени понадобится качественное и количественное усиление флота, но осуществить его за счёт атомных подлодок не представляется возможным - камнем преткновения выступает скорость их строительства. А вот если "Амур-950" доведут до ума, устранят все недостатки и прочее - выйдет весьма интересный промежуточный инструмент, способный доставить массу неприятностей вероятному противнику.
Причём, учитывая его возможности, география сюрприза, как и сказано выше, очень серьёзно расширяется, что в условиях ремейка Холодной войны весьма себе приличный бонус, позволяющий контролировать на постоянной основе ключевые объекты противника, включая удалённые военные базы. Дело в том, что гораздо больше внимания уделяется как раз атомных подлодкам, да и отследить их проще - как ни крути, но скромная ДЭПЛ, особенно если у неё ВНЭУ, будет куда тише и сложнее в обнаружении, чем атомная "соперница". Да и со спутниками та же история - при необходимости неатомную подлодку можно заменить хоть макетом, скрыв её перемещения, а вот с крупной АПЛ повторить манёвр не выйдет.
