Добрый день, друзья! С вами интернет-магазин DROZD_PCP. Сегодня у нас рассказ про заредукторное нашего производства для винтовки ЛЕШИЙ 2. Расскажем, что входит в комплект, а также как все это можно миксовать между собой для получения максимального результата, нужного именно вам.
Обзорная часть
Рассмотрим основные элементы конструкции.
Первое – это укороченный резервуар с местом под редуктор. Сюда мы можем установить заводской редуктор от винтовки ЛЕШИЙ 2, а такте редукторы HUMA.
Второй элемент – это сгон. Он нужен для того, чтобы соединить укороченный резервуар с заредукторным.
Заредукторные у нас есть двух видов: с полезным объемом 80 кубов и 115 кубов.
Нам часто задают вопрос: какой объем заредукторного предпочтительнее? Отвечаем. По нашему мнению, для калибра 7,62 мм оптимально подойдет 80-кубовый вариант, а для 9 мм лучше выбрать 115-шку. Также отметим, что брать 115-кубовый вариант очень удобно, если на вашей винтовке стоит колба 0,35 не в исполнении компакт, а длинная.
Установка редукторов
В первую очередь мы демонтируем оригинальную трубу. Для этого берем заднюю часть винтовки и спускаем с нее воздух – болт под шестигранник находится на корпусе.
Когда шипение прекратилось (значит, воздух спущен), затягиваем болт обратно и демонтируем клапан.
Снимаем резиновую заглушку над манометром и раскручиваем расположенный под ней болт.
Извлекаем трубу.
Снимаем манометр.
Демонтируем редуктор. Для этого откручиваем часть трубки
При помощи специального ключа
Снимаем крышку и шток
Снимаем гильзу
Снимаем деталь, расположенную внутри корпуса (седло).
Для этого нужно демонтировать фильтр
И дунуть в обнаруженное под ним отверстие.
Силой легких «выдуть» деталь у нас не получилось. Поэтому мы взяли пакет, поместили в него трубку (чтобы не потерять деталь в процессе) и повторили манипуляцию с помощью продувочного пистолета.
Друзья, кто менял заредукторное в домашних условиях – пожалуйста, поделитесь в комментариях, как вы вытаскивали седло без специального оборудования, чтобы его не повредить?
Установка оригинального редуктора
Берем резервуар с местом под редуктор. Наша задача – установить в него то самое седло, которое было непросто извлечь. Для начала капаем в седло консистентную смазку и кладем в него шарик и пружинку. Смазка предотвратит выпадение мелких элементов. Мы используем обычную силиконовую смазку (скоро появится у нас в продаже под брендом ТУНДРА).
Устанавливаем элемент на место.
Ставим гильзу (также предварительно наносим смазку), затягиваем ключом
Короткими движениями с покачиванием устанавливаем в гильзу пружинки со штоком
Закрываем крышку, затянув ее до легкого усилия.
Устанавливаем сгон. Обязательно перед установкой наносим силикон на резьбу и на резинки. Также здесь можно использовать любую разделительную смазку – это поможет, при необходимости, в будущем без проблем повторно разобрать конструкцию.
Устанавливаем заредукторное и клапан, предварительно обработав все смазкой
Снимаем заглушку
Ставим вместо заглушки манометр
Устанавливаем конструкцию в приклад
Подтягиваем шестигранником.
Конструкция собрана, заправляем, проверяем и настраиваем.
Установка редуктора HUMA
Начало здесь аналогично процессу установки оригинального редуктора. Рекомендуем приобрести для настройки шестигранную головку на 17. Берем седло и устанавливаем его узкой частью («носиком») вверх в специальное углубление.
Одним из плюсов редукторов HUMA является латунное седло. Благодаря его прочности мы можем задать детали нужное направление даже с помощью довольно грубых инструментов. В нашем случае подправляем направление отверткой, аккуратно, избегая жесткого контакта непосредственно с «носиком» седла.
Разделяем редуктор на две части с помощью шестигранной головки
Вкручиваем гильзу в корпус
Затягиваем пятирублевой монетой
Берем из комплекта белую вставку, вкладываем в отверстие
Закручиваем крышку головкой до такого состояния, чтобы резьба совпала с корпусом. Свободное пространство нам понадобится для дальнейшей настройки.
Устанавливаем сгон и заредукторное.
Снимаем заглушку, устанавливаем манометр.
Собираем, заправляем (не забываем закрыть спускник), производим настройку и пользуемся с удовольствием.
Чтобы увидеть еще больше разборов, рекомендаций и интересных обзоров, подписывайтесь на наш канал. И не забывайте ставить лайки, если материал вам понравился.
Магазин пневматики и аксессуаров DrozdPCP
Люберцы, Котельнический проезд, 13
работаем по будням с 10:00 до 19:00
