Из Петербурга в Советский ходит необычная электричка. Часть пути она проходит с тепловозом. В прошлые годы на этой линии курсировали старые рижские электропоезда. Проводы одного из них обернулись скандалом и увольнением машиниста. Судя по всему, маршрут оказался «несчастливым», и в июне 2024 года из-за ошибок отсюда уволили еще одного машиниста.
Не уследил за питанием
Маршрут Советский – Петербург электрифицирован лишь наполовину. Электропоезда на нем едут своим ходом до Зеленогорска, далее до Советска их тащит тепловоз. Потому и прозвали местные электропоезда «теплоэлектричками».
На днях одна из таких электричек после отцепки тепловоза не смогла самостоятельно продолжить свой путь по графику. Позже выяснилось, что машинист не следил за питанием от тепловоза и батареи разрядились, сообщает телеграм-канал VGudok.
«Машинист возит с собой повышающий трансформатор, который подключает после перехода на теплотягу, и снимает после отцепки тепловоза в Зеленогорске. После разбора в моторвагонном депо ТЧ-20 сегодня 24.06.2024 машинист С освобожден от занимаемой должности. Это не первый его залет, и, скажем так, работа у машиниста не клеилась, за что бы не взялся все в его руках ломалось,видимо терпение у руководства ТЧ-20 иссякло», – говорится в сообщении.
Электричка из детства
Маршрут Петербург – Советский каждое лето запускают для дачников. Электричка здесь ходит только по выходным. Этот маршрут привлекает железнодорожных фанатов спецификой – не каждый день увидишь старую электричку с тепловозом.
Здесь уже дважды устраивали проводы «теплоэлектричкам». В 2020 году фанаты простились с последней «кругломордой» ЭР2. А в 2023 году – с ЭР2К-1228. Но не все умеют выражать чувства цивилизованно. Проводы ЭР2К обернулись вандализмом и увольнением машиниста.
В 2020 году на балансе Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава оставалось три «кругломордых» электрички, писал «Гудок». Их решено было сохранить для участия в различных выставках и ретротурах.
Одну из электричек ЭР2К-980 с января 2021 года запустили как зимний ретропоезд на маршруте Москва – Яхрома. Она была ориентирована в первую очередь на лыжников, которые едут на горнолыжные склоны Яхромы, но может порадовать и тех, кто просто скучает по поезду своего детства.
Ретроэлектричка была оформлена в стиле 80-х: зеленые вагоны, реечные деревянные сиденья, на внутренних стенах вагонов – агитационные плакаты 80-х, пропагандирующие здоровый образ жизни и фотографии Олимпиады-80.
В Москве электричка проходила только одну зиму. Потом ее перевели в Петербург, переименовали в «Лахту» и теперь она курсирует по Петербургу и Ленинградской области на зимних каникулах, а также возит лыжников как «Лыжная стрела».
Наталья АЛЯКРИНСКАЯ
Подпишитесь на наш telegram-канал с оперативными новостями про поезда, также их можно читать «Вконтакте». Наш сайт – 1520today.ru.
