В мире современного строительства и инженерии появляются настоящие чудеса техники, которые поражают своими внушительными размерами и возможностями. Один из таких уникальных механизмов — тоннелепроходческая машина EPB Shield. Когда была построена? И какими характеристиками обладает?
Механический червь
Эта машина, с виду напоминающая огромного подземного червя из культового фантастического фильма «Дюна», на самом деле крупнейшей в своем роде в истории человечества. Ее технические характеристики просто ошеломляют.
Тоннелепроходческая машина EPB Shield оснащена огромной режущей головкой диаметром 15,87 м — это почти в 2 раза больше, чем у обычных тоннелепроходческих комплексов. Общая длина этого гигантского механизма составляет 150 м, что также делает его одним из крупнейших в своем роде.
Впечатляющие размеры EPB Shield неизбежно ведут к колоссальному весу машины — он достигает 4 700 тонн, что сравнимо с весом нескольких десятков самых больших грузовых автомобилей. Для того чтобы приводить в движение столь внушительные габариты, EPB Shield оснащена мощными двигателями суммарной мощностью 5600 л. с.
«Ребра на рабочем органе и кессонной перегородке перемешивают грунтовую массу до необходимой консистенции. Герметичная кессонная перегородка передает давление домкратов продавливания на грунтовую массу. Когда давление поддерживающей забой грунтовой массы в призабойной камере сравнивается с давлением грунта и грунтовых вод, достигается необходимый баланс», — пишет компания-производитель Herrenknecht.
Уникальная технология
Машину создали для строительства нового высокоскоростного железнодорожного тоннеля в Китае, протяженностью более 10 км. Благодаря своим внушительным техническим характеристикам, EPB Shield способна прокладывать тоннели в очень сложных геологических условиях, включая плотные глинистые породы и даже скалы.
Принцип работы EPB Shield основан на технологии «щитового» тоннелепроходческого метода. Огромная режущая головка машины постепенно разрушает грунт, а извлекаемый материал транспортируется по специальным конвейерам наружу. Одновременно с этим, за головкой устанавливаются бетонные кольца, формирующие внутреннюю отделку тоннеля.
«Для проходки диаметром более 10 м в грунтах с высоким трением компания Herrenknecht разработала рабочий орган новой конструкции, состоящий из двух роторов, расположенных в одной плоскости и способных вращаться в обоих направлениях независимо друг от друга. Таким образом большой крутящий момент может быть приложен пошагово, начиная с центрального "опережающего" ротора», — пишет компания-производитель Herrenknecht.
По сравнению со своими «собратьями», EPB Shield обладает рядом уникальных инженерных решений. Например, для лучшей устойчивости машины при движении, она оборудована специальными гусеничными опорами. Кроме того, в конструкции предусмотрены дополнительные механизмы для контроля давления грунта и предотвращения «завалов».
