Сфера пассажирских перевозок воистину богата, иначе вокруг неё не было бы столько желающих урвать свой кусок "пирога".
Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня про вступающий в силу ОСГОП, его символичную стоимость и открывающиеся новые возможности для пассажиров, за которые традиционно заплатит таксист.
Погнали!
С 1 сентября 2024 года, вступает в силу требование об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) в такси. То есть каждый автомобиль такси, который состоит в реестре, обязан иметь полис ОСГОП, иначе есть риск получить штраф:
Такой полис оформляется сроком на 1 год, а стоимость его составит символичную "вилку" в диапазоне от 1 300 до 5 500 рублей:
Почему символичную? Да потому что сферу пассажирских перевозок уже настолько нагрузили разными отчислениями и платежами, что этот "пятак" в год особо не ощутит ни один таксист, а уж тем более таксопарк, который все свои расходы вынужден закладывать в стоимость аренды автомобиля, хотя последнему и придётся отдать кругленькую сумму в моменте за все свои автомобили парка.
Казалось бы: отличное решение для компенсации причинения вреда пассажиру, который доверил свою жизнь водителю такси. При наступлении страхового случая, пассажир вправе получить от страховой компании:
Всё бы хорошо, но в списке пугает один пункт:
"- причинен вред имуществу - до 23 000 рублей"
Довольно неплохая сумма покрытия ущерба, скажем... для замены экрана смартфона или планшета.
Предполагаемая схема мошенничества:
Пассажир размещает смартфон (планшет, ноутбук), с заведомо поврежденным экраном, на заднем сидении или подлокотнике. При резком торможении гаджет инерционно летит на пол и пассажир настаивает на страховом случае, требуя от страховщиков компенсации, предварительно "вскрыв мозг" водителю такси (если изначально не состоит с ним в сговоре). Спровоцировать резкое торможение не составит труда, а может и вообще тормозить не нужно, если сам таксист " в теме" изначально.
Многие скажут, что страховой случай наступит только в случае факта ДТП, а за 23 тысячи совершать аварию глупо. Но я пересмотрел кучу нормативных актов и документов от Минтранса и ни в одном из них я не нашёл привязки страхового случая повреждения имущества пассажира к ДТП.
К чему это приведёт
Народ у нас смекалистый и на халяву очень падкий, поэтому любое нововведение автоматически подвержено мошенническим атакам. Когда страховые компании поймут, что на этом ОСГОПе они начали зарабатывать недостаточно, то моментально поднимется "вой" о незамедлительном повышении стоимости этих полисов. Как было с ОСАГО для такси? Стоимость подняли для запредельных значений настолько, что многие таксопарки вынуждены разными путями экономить на таких платежах, покупая откровенную "липу" и возлагая риски ДТП на себя или на водителя (зависит от честности подхода таксопарка к ведению бизнеса).
Общественный Совет по развитию Такси уже давно ведёт неравный бой с чиновниками по теме ОСГОП для такси и даже создали рабочую группу по этой теме. Пока результаты работы заключаются лишь в годовой отсрочке вступления в силу данного требования, что тоже является не малым достижением. Но работа продолжается и я надеюсь, что к участникам рынкам прислушаются и успеют немного адаптировать полис под сферу индивидуальных пассажирских перевозок.
На конференции "Современное Такси", которая прошла 30 и 31 мая в Екатеринбурге, неоднократно была затронута тема ОСГОП и я обязательно уделю этой конференции несколько статей и видео, ведь я был приглашён туда в качестве СМИ и мне удалось эксклюзивно пообщаться с первым заместителем председателя Комитета Государственной Думы по контролю Гусевым Дмитрием Геннадьевичем под видеозапись, о чём я обязательно подготовлю материал. Кстати, он оставил мне контакты своего пресс-секретаря и заявил, что готов на полноценное интервью и дальнейшие диалоги о мнениях самих таксистов во всех разрезах нового Закона. Так что ждите на канале много информации в рубрике "Снизу дОверху"
Видеоформат будет традиционно выходить на канале "ТаксоГон", подписаться на который можно по ссылке:
Оперативная информация "с полей", традиционно на телеграм-канале "Вежливый Борт":
А все обсуждения в комментариях к статьям или в нашем Таксист-Чате:
Всем Добра и Удачи.
Пока!
