Если мы вспомним годы нашей молодости, время Советского Союза, то обратим внимание на обилие легковых автомобилей, которые тогда выпускала наша промышленность. Нужно отметить и наличие грузовой техники, она тоже в свое время была очень востребована и соответственно производилась. Да что уж тут таить, вся техника, которую мы можем перебрать у себя в голове собиралась большими партиями в нашей стране. Техника была нужна-значит должна выпускаться, таков был посыл и это правильно. Но мало кто задумывался над тем, что народному хозяйству да и не только, нужны были небольшие автобусы-микроавтобусы. Они стали исключением и память находит лишь один экземпляр, который стал самым массовым в СССР, это микроавтобус РАФ.
Модель называется РАФ-2203 и производителем была Рижская автобусная фабрика. Первый такой автобус был сделан в 1975 году, он четырехдверный и имеет базу от Волги ГАЗ-24. Длина микроавтобуса 5070 мм, высота 1970 мм и ширина 1940 мм, масса 1750 килограмм. Грузоподъемность данной модели составляет 960 килограмм, что позволяет использовать его во многих целях, например для перевозки пассажиров или грузов, также на его базе было выпущено большое количество специальных машин. Двигателем здесь служил бензиновый агрегат на 98 л.с. мощности. Трансмиссия механическая на четыре передачи в кпп.
Микроавтобус действительно стал не только самым узнаваемым, но и рекордсменом по количеству впущенных единиц. Эта цифра ушла далеко за миллион и возникает вопрос-почему мы не видим их на дорогах страны, если последний был собран в 1997 году. Все довольно просто, из-за позаимствованной платформы Волги, автобус требовал ремонта уже через несколько лет после выпуска, т.к. она (платформа) была слаба для такого автомобиля. Внесло свою лепту и качество металла, оно довольно быстро гнило, чем доставляло немало проблем владельцам и они избавлялись от этой машины. До наших дней дошли лишь экспонаты в музеях, да разваленные машины где-нибудь на задворках гаражей, поэтому мы и не замечаем их на дорогах городов.
Если Вы знаете микроавтобус РАФ-2203, напишите отзыв под статьей.
Читайте также:
Самый маленький мокик в Советском Союзе
Почему мотоцикл Минск раньше называли тяжелым мопедом
Самый крутой мопед в Советском Союзе
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.