Вспоминая молодые годы, и каков был наш досуг, сразу в голову приходят грязные от ремонта мопеда руки. Данное занятие объединяло многих единомышленников, да и процесс ремонта доставлял больше удовольствия, чем дискомфорт. В жизни многих подростков той поры был не один мопед или мотоцикл, время шло, выпускались новые модели и хотелось ездить на чем-то более современном, и так сказать крутом. Но были и нестандартные модели данной техники, которые также вызывали большой интерес у населения. Например мопед или правильнее сказать мокик Рига-26.
Его выпускал завод Красная Звезда расположенный в Риге. Особенность мокика была в его размерах, он был настолько мал по сравнению с другими моделями, что смотрелся игрушкой. Длина его 1500 мм, высота 998 мм и ширина 740 мм. У мокика складывался руль, поэтому он становился еще меньше, это было удобно при транспортировке не своим ходом. Вес мокика составляет 50 килограмм, грузоподъемность 100 килограмм. На 26 модель устанавливали карбюраторный двухтактный двигатель на 1.8 л.с. мощности.
С таким мотором и водителем мокик разгоняется до 40 км/ч. Насколько было удобно управлять таким мопедом может ответить тот кто эксплуатировал его в свое время, но судя по спросу он был комфортным. Все же модель Рига-26 выпускалась не таким огромным тиражом, как конкуренты и была довольна редка в масштабах страны, и кто-то может этот мокик сейчас видит впервые.
Если Вы ездили на мокике Рига-26, напишите насколько он был удобен, а может быть и нет в комментарий под статьей.
Читайте также:
Узнаем какие 3 мотоцикла были самыми популярными в нашей юности
Самый дорогой советский автомобиль на сегодняшний день
Самый крутой мопед в Советском Союзе
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.