В наш цех поступил паровоз BR051 745-8 с звуковым декодером Zimo и питанием от трёх-рельсовой системы (Märklin).
Фотографии прототипа можно посмотреть на Bahnbilder.de
Итак приступим.
Как разобрать паровоз описывать не буду, всё есть в инструкции к модели.
Начнём переделку с трёх-рельсовой на двух-рельсовую систему питания с тендера.
Снимаем крепёж мотора.
Добираемся до платы.
Отпаиваем коричневый провод идущий от "лыжи" к плате и вынимаем плату.
Снимаем "лыжу", а винт который её держал вкручиваем обратно, чтобы закрепить поддон тележки. Но лучше приобрести поддон от этой же модели с двух-рельсовой системой питания. Также винт за который цепляется соединительное дышло (между паровозом и тендером). Артикул деталей 100167 (3,95 € ) и 85669 (1,60 €).
Вот так выглядит плата тендера, которую надо немного переделать.
Нам нужно перерезать одну дорожку и восстановить другую:
Вот перерезал дорожку и кинул перемычку:
С обратной стороны на всякий случай лучше наклеить скотч, чтобы не было замыкания на раму тендера.
Также на платке с разъёмом.
Нужно поставить (запаять) перемычку.
На это переделка тендера закончена, можно его собирать.
Теперь приступим к самому паровозу.
Саму плату паровоза переделывать не надо.
Нужно модернизировать токосъём.
Для этого снимаем токосъём и нужно его разрезать как показано красными линиями.
Чтобы получилось так:
Маленький кусочек нужно будет припаять так:
Тем самым мы делаем контакт с платой паровоза
и одеваем токосъём на место.
Можно конечно не разрезать токосъём, а купить готовый. Артикул 131126 (1,90€), да и возможно 2шт. т.к. Роко любит не комплектом продавать.
Дальше можно собирать паровоз, нам этом переделка из трёх-рельсовой в двух-рельсовую закончена.
Но у нас стоит задача сделать ещё подсветку экипажной части и свет в будке.
Но вначале небольшое отступление, хочу показать как сейчас Roco устанавливает динамики, для этого нужно разобрать котёл и вынуть груз.
Раньше динамик крепился под потолок будки специальным крепежом. Сначала были круглые динамики 23мм., потом стали ставить прямоугольные типа Zimo. Вот даже в этом паровозе под потолком осталось специальная выемка под прямоугольный динамик типа Zimo.
Интересно для чего шпенёк сделан, может что-то планировалось крепить ещё? Но мы воспользуемся им для крепления платки со светодиодом. Платку я сделал такую:
Ставим её на место.
Провода будем протягивать через отверстия в котле, которое над топочном листе. Кстати изначально через это отверстие были выведены провода от динамиков, но мы их выводить будем по другому.
Одеваем будку обратно на котёл.
Да и не забываем подкрасить платку:)
Теперь паяем гирлянду из двух последовательно соединённых светодиодов и аккуратно приклеиваем к палубе, благо что она сделана из пластика :)
Не забываем про резисторы. Сделал такую сборку резисторов, припаяв на двух сторонний текстолит.
Потом упаковываем в термоусадку.
Прятать буду между кожухом и корпусом редуктора паровоза.
Скажу честно, очень не удобно, проще резисторы расположить в тендере.
Дальше просверлил отверстия в палубе, чтобы протянуть провода из топки от динамиков и света в будке, иначе провода могут цепляться завал от привода из тендера.
В итоге все провода прокладываемым под полом динамической сцепки(дышла между паровозом и тендером), там же идут провода от платы паровоза наружу. Скажу, что очень плотно уложены провода и пришлось помучиться, да из самой будки провода как раньше (с завода) не идут.
Теперь нам нужно припаять к декодеру 3 провода для подключения подсветки экипажной части и света в будке.
Синий это плюс, а коричневые это AUX3 и AUX4.
Всё, собираем паровоз и настраиваем декодер.
К сожалению в этом декодере залит платный проект от Matthias Henning, а у него с Роко договоренность о не распространении этого проект. Ну Роко тоже не даёт этот проект. Пришлось при помощи программатора выяснять в каких CV что зашито.
Итак изначально карта выходов настроена так:
Свет БФ вперёд/назад на кнопке F0
Дымогенератор на кнопке F4
Маневровый режим, БФ горят в обе стороны на кнопке F6.
Мы ещё включим подсветку экипажной части AUX3 и назначим на кнопку F7, а также AUX4 - свет в будке назначим на кнопку F8.
CV41=16 AUX3 назначаем на копку F7
CV42=32 AUX4 на кнопку F8
сразу настроим яркость экипажной части
CV60=128 регулировка яркости
CV114=4 для AUX3.
Но изначально на этих кнопка были звуки, поэтому переносим их на другие кнопки.
Я перенёс объявление по станции с с 16 на 24 кнопку (так мне захотелось :) )
CV685=135 , где 135 это номер звуковой таблицы со звуком.
CV686=181, где 181 это громкость этой звуковой таблицы.
С 11 на 25 кнопку перенёс звук расцепки
СV688=142, где 142 это номер звуковой таблицы со звуком.
CV689=128, где 128 это громкость этой звуковой таблицы.
c 12 на 26 кнопку перенёс звук сцепки
CV691=141, где 141 это номер звуковой таблицы со звуком.
CV692=128, где 128 это громкость этой звуковой таблицы.
с 7 на 11 кнопку перенёс звук паровоздушного насоса
CV543=132, где 141 это номер звуковой таблицы со звуком.
CV544=64, где 64 это громкость этой звуковой таблицы.
CV545=8, где 8 это короткое воспроизведение этой звуковой таблицы.
так же убираем звук с кнопки 7
CV531=0
CV532=0
CV533=0
с 8 на 12 кнопку перенёс звук инжектора
CV546=137 где 137 это номер звуковой таблицы со звуком.
CV547=64, где 64 это громкость этой звуковой таблицы.
CV548=8, где 8 это короткое воспроизведение этой звуковой таблицы.
так же убираем звук с кнопки 8
CV534=0
CV535=0
CV536=0
На этом всё, смотрим результат.
На фото получается ярче, чем в живу.
Эта статья была написано в октябре 2019 г и была опубликована на старом моём сайте..
