В 1835 году Франц Антон фон Герстнер представил императору Николаю І бумагу, в которой расписал выгоду возведения железных дорог в такой большой и богатой стране как Россия. После долгих обсуждений и трений разрешение на строительство все же было получено.
Первые в России пути решили проложить между Санкт-Петербургом, Царским Селом и Павловском. После строительства Царскосельской железной дороги стало понятно, что даже в климатических условиях России возможно обеспечить бесперебойное движение составов. Кроме того, железная дорога оказалась весьма удобным видом транспорта. Не везде можно было добраться по воде, а телеги с лошадьми, вязнувшие в грязи и снеге, значительно проигрывали быстрым поездам.
Первый поезд отправился по Царскосельской железной дороге осенью 1837 года. Составы тянул английский паровоз Стефенсона. Они считались более прогрессивными, чем отечественные разработки, и развивали скорость до 64 км/ч. В то время это действительно было большим достижением.
☝🏻 Само слово "вокзал" происходит от "Воксхолл" (англ. Vauxhall) — названия увеселительного сада в пригороде Лондона. Если в Англии это место не имело никакого отношения к железным дорогам, то в России оно приобрело популярность благодаря Павловскому музыкальному вокзалу. Андрей Иванович Штакеншнейдер спроектировал станцию по типу увеселительного заведения. Специально, чтобы привлечь внимание публики к железной дороге, в здании устроили ресторан, гостиницу и музыкальный зал. Сейчас вокзалами называют пассажирские здания на всех магистралях.
Именно Царскосельская дорога дала существенный толчок развитию железнодорожного дела в России. Сейчас на месте первой дороги в России находится Южная трасса Малой Октябрьской детской железной дороги.
