Октябрьская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Этот проездной сэкономит вам время и деньги, если вы часто путешествуете между Петербургом и Москвой. Единый "Деловой проездной" распространяется на все поезда формирования АО "ФПК" между столицами. Преимущества: — фиксированная цена независимо от даты поездки; — можно переоформлять поездки сколько угодно раз; — нет привязки к порядку "туда" и "обратно". Доступные варианты: 🎫 Серебряный проездной (купейные вагоны): — 12 поездок / 90 дней — 42 000 рублей (3 500 рублей за поездку) — 24 поездки / 180 дней — 81 600 рублей (3 400 рублей) — 32 поездки / 365 дней — 102 400 рублей (3 200 рублей) — 48 поездок / 365 дней — 144 000 рублей (3 000 рублей) 🌟 Золотой проездной (вагоны СВ и купейные вагоны): — 12 поездок / 90 дней — 91 200 рублей (7 600 рублей за поездку) — 24 поездки / 180 дней — 180 000 рублей (7 500 рублей) — 32 поездки / 365 дней — 230 400 рублей (7 200 рублей) — 48 поездок / 365 дней — 331 200 рублей (6 900 рублей) Оформить проездной можно сайте ОАО "РЖД" или в приложении "РЖД Пассажирам".

Брать еду с собой в поезд — приятная традиция, но не обязательный ритуал. Железна дорога позаботилась о том, чтобы у вас всегда был выбор. 🍽 На некоторых маршрутах питание уже включено в билет, и вы можете выбрать рацион заранее: стандартный, вегетарианский или детский. Главное сделать это, не позднее чем за 72 часа до отправления. 🍽 Кроме того в некоторых поездах можно заказать дополнительное питание: один приём пищи или полноценные завтраки, обеды и ужины. Оформить услугу можно заранее или у проводника уже в пути. 🍽 Современные поезда оборудованы вагонами-ресторанами или вагонами-бистро. Здесь можно полноценно поесть или перекусить в любое время поездки — в уютной обстановке и с приятным обслуживанием. 🍽 Также для пассажиров доступна доставка блюд из ресторанов и кафе прямо к вашему вагону. Услуга работает на станциях отправления и транзитных остановках. Всё о питании в поезде на сайте ОАО "РЖД":

⚡ Железнодорожники Карелии рассказали школьникам об опасности несоблюдения правил при нахождении на объектах транспорта 🚂 Железнодорожники Октябрьской магистрали продолжают проводить уроки безопасности в школах Республики Карелия. Одно из таких занятий, посвященное опасности зацепинга, провел осмотрщик-ремонтник вагонного эксплуатационного депо Петрозаводск Сергей Тикко. Для него эта тема – не просто работа, а личная история. Железнодорожник рассказал об опасностях этого "развлечения", которое в подавляющем большинстве случаев оборачивается трагедией. В 2020 году он с напарником помог спасти жизнь ребенка, оказав первую помощь 12-летней девочке, которую ударило током на крыше вагона отправляющегося поезда. Как позже выяснилось, тем вечером подростки гуляли в районе станции. Одна из девочек решила залезть на крышу вагона. Забава обернулась трагедией: школьница задела головой контактную сеть напряжением 28 тыс. вольт. Девочка получила множественные ожоги (более 50% тела) а также перелом бедра. Лишь чудом она осталась жива. Железнодорожники напоминают, что соблюдение правил личной безопасности при нахождении на объектах транспорта поможет сохранить жизнь и здоровье.

Тепловоз на фото трудился не только на Октябрьской магистрали, но и на Байконуре! Сможете угадать его серию? а) ТЭМ2 б) 2ТЭ25КМ в) 2ЭС5 г) М62ДМ Пишите свой вариант в комментарии!

Игра для самых внимательных! Делимся находками в комментариях

✨ 12 апреля 1961 года человечество сделало шаг в космос — и в будущее. Полёт Юрия Гагарина стал символом технического прогресса и смелости. Для железнодорожников этот день тоже важен, ведь он напоминает нам о том, что невозможно остановить стремление человека к открытиям, к новым горизонтам, к будущему. Пусть же умение мечтать, как и тяга к звёздам, никогда не покидает человечество! 🚀

🚂 11 апреля 1961 года исторический паровоз Н2-293 был установлен на вечную стоянку у Финляндского вокзала в Ленинграде. Именно в будке этого паровоза летом 1917 года Владимир Ильич Ленин выехал в Финляндию под видом кочегара — и на нём же вернулся в Петроград в октябре, чтобы возглавить вооружённое восстание. Паровоз был построен в 1900 году в Ричмонде (США), поступил на Финские железные дороги в 1913-м, а позже — после аварии, восстановления и долгой службы в Финляндии — в 1957 году вернулся в Советский Союз как часть исторического наследия. Сегодня Н2-293 остаётся единственным сохранившимся экземпляром своего типа. Увидеть его можно на платформе Финляндсого вокзала в Санкт-Петербурге.

⚡ Дайджест главных новостей магистрали за неделю: 📍 За 1 квартал 2025 года пассажиры и жители Петербурга сдали 1,1 тонн старой одежды и текстиля в экобоксы на вокзалах Северной столицы. Рекордсменом стал Витебский вокзал — 381 кг. Собранные вещи отправляются в специальный центр для сортировки. Одежда в хорошем состоянии может быть использована повторно, остальное передается на переработку. 📍 Провели День безопасности для школьников Зеленогорска: показали ученикам средней школы, как работает железнодорожный вокзал, рассказали об истории вокзального комплекса, напомнили основные правила личной безопасности. 📍 Более 60 человек приняли участие в акции "Тотальный диктант" на площадке Музея железных дорог России. Участники разместились рядом с инсталляцией "Железнодорожный переезд".

🚂 Железнодорожный вокзал Пскова — памятник архитектуры с богатой историей. Он стал свидетелем значимых событий царской России и сегодня приглашает туристов послушать его истории. Посетите аудиоэкскурсию по вокзалу! В программе вас ждёт: — История Пскова. Узнаете легенду об основании одного из старейших городов России; — Рассказ о необычном проекте вокзала и его адаптации к климатическим особенностям региона; — Прогулка по вокзалу, украшенному работами местных художников. Доступ к уникальным локациям вокзального комплекса; — Рассказ об обороне вокзала времен Великой Отечественной войны. Аудиоэкскурсия проводится онлайн. Длительность — до 30 минут. Стоимость — 400 рублей. Место начала: привокзальная площадь, ул. Вокзальная, д. 23. Слушайте в любое время с помощью смартфона и наушников. Добраться до Пскова из Санкт-Петербурга и полюбоваться архитектурой вокзала можно на скоростном поезде "Ласточка" с Балтийского вокзала.

Весеннее солнце уже пришло в Петербург!.. Или нет? Сможете отыскать его на фотографии?