Наверняка Вы не раз встречались с неприятным запахом в салоне автомобиля при включении кондиционера после зимы. Удивительно, но некоторые люди даже не задумываются о том, что причиной этих запахов может быть не только пыль, но и болезнетворные бактерии, грибки и плесень.
Кондиционер нуждается в очистке хоть и реже, но не меньше, чем нуждается в ней сам автомобиль от пыли и грязи. Однако кузов мы моем, салон пылесосим и протираем, а вот кондиционер остается нетронутым.
Зря! Оооочень зря!
В ходе работы радиатора-испарителя происходит преобразование хладагента, у проходящего через радиатор воздуха отбирается тепло и на поверхности радиатора образуется конденсат. К металлу начинает прилипать пыль, из-за чего образовывается влажный слой.
Как только зимние морозы сходят на нет, грибки и бактерии, образовывающиеся на радиаторе-испарителе из-за накопления влаги, начинают размножаться. При плюсовых температурах они уже не погибают, а напротив - начинают прямо-таки цвести и пахнуть.
Но этот резкий затхлый запах не единственная причина для обработки кондиционера. Приоритетом должно стать здоровье пассажиров автомобиля.
Все дело в том, что эти бактерии могут вызывать скажем так "кондиционерное" заболевание легионеллез, что само по себе является видом пневмонии.
При длительном использовании кондиционера в таком состоянии, люди, страдающие аллергией или астмой, оказываются в зоне риска развития более серьезных форм этих заболеваний, а пассажиры, которые никогда не были знакомы с этими проблемами, подвергаются риску развития аллергии и получения различных инфекций.
В ходе поездки на автомобиле, кондиционер которого долгое время не проходил антибактериальную чистку, у пассажиров может возникать головная боль, чихание, кашель, слезотечение, а так же тошнота, боль в горле и многие другие неприятные симптомы.
Для безопасной и качественной эксплуатации, кондиционер необходимо обрабатывать специальными средствами 1-2 раза в год (весной и осенью) или хотя бы 1 раз в год после зимы - перед началом "кондиционерного" сезона.
Можно обратиться за этой услугой в СТО, а можно выполнить ее и своими руками, процесс этот достаточно прост. Использовать для этой цели можно средства для очистки кондиционеров на пенной основе или специальные аэрозоли (этот вариант совсем простой, но он не так эффективен, как обработка пеной).
Про процесс обработки пеной я как раз и расскажу здесь. Перед применением любых средств обязательно ознакомьтесь с инструкцией.
Такие средства почти всегда продаются с трубками-удлинителями, которые должны вставляться в вентиляционный канал. Однако некоторые автомобилисты жалуются, что трубка у некоторых средств слишком мягкая и требует некоторого усиления и советуют, к примеру, примотать к ней изолентой жесткий кабель или проволоку.
Чаще всего инструкции к чистящим средствам гласят, что часть средства можно распылить при помощи трубки непосредственно во внутрь воздуховодов, а часть на испаритель.
Однако чтобы добраться до испарителя, зачастую требуется частичный разбор системы кондиционирования: к примеру, чтобы добраться до вентиляционного канала, в который в последствии надо будет вставить трубку, в некоторых автомобилях нужно сначала снять вентилятор.
Проверьте в интернете где находится вход в вентиляционный канал у Вашего автомобиля и если добраться до него непросто, тогда можно попробовать вставить трубку в сливное отверстие под капотом (расположено на перегородке моторного отсека).
Перед использованием пены необходимо слегка подсушить салон, чтобы активировать испаритель и печку: Включить рециркуляцию воздуха, чтобы не допустить забор воздуха снаружи, выставить максимальные температуру и скорость обдува вентилятора.
Закрыть все двери автомобиля снаружи и оставить его греться на 5-10 минут. Заглушить автомобиль и распылить средство для антибактериальной обработки в воздуховоды, на испаритель через вентиляционный канал, либо подсоединить трубку к сливному отверстию конденсата кондиционера.
На данную процедуру у Вас должен уйти весь баллон. Пена под давлением заполняет полости воздуховодов и испаритель кондиционера, а затем преобразуется в жидкость, которая и смывает загрязнения. Подставьте под сливное отверстие емкость для слива загрязнений.
Перед следующими действиями желательно снять салонный фильтр автомобиля (крышкой, которой он был закрыт, поставить на место). Заодно оцените его состояние, если он сильно загрязнен, его необходимо заменить на новый.
После распыления средства необходимо завести автомобиль и просушить систему, повторяя процедуру, описанную выше: включить рециркуляцию воздуха, максимальную скорость обдува и максимальную температуру, закрыть все окна и двери. Дать поработать автомобилю 10-15 минут в таком виде. Оставаться в салоне автомобиля во время этой процедуры нельзя.
По истечение времени, выставите обычные режимы работы кондиционера, заглушите и проветрите автомобиль. Салонный фильтр поставьте не место и наслаждайтесь чистотой воздуха в салоне весь сезон.
Если Вы сомневаетесь в том, сможете ли Вы все сделать правильно, обратитесь на СТО за данной услугой. Но игнорировать антибактериальную обработку кондиционера вовсе крайне не рекомендуется.
А чтобы в системе не накапливались бактерии или плесень, возьмите за правило выключать кондиционер за несколько минут до стоянки - так теплый воздух снаружи подсушит влагу, накопившуюся на испарителе.
Выполняйте антибактериальную чистку кондиционера минимум 1 раз в год перед летним сезоном и почаще меняйте салонный фильтр и будет Вам счастье :)
Прямо сейчас на моем канале Вас смогут заинтересовать и другие статьи:
Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить еще больше полезной и интересной информации про изнанку автомобильного бизнеса :)
