Наш рынок растет и насыщается различными авто, но бюджетных и качественных машин все меньше и меньше. Про русские и говорить не приходится. Весты за невероятные деньги, а по качеству просто"пустышки"; большое количество китайских машин, среди которых есть, конечно, годные экземпляры, но чем популярнее они становятся, тем стремительней растут цены на них. Простым людям и остается бюджетная Гранта, которая дает хоть какие-то надежды, - и ту стараются заменить Ладой Искрой, а цены на нее, я не думаю, что будут даже близкими к ценам за Гранту. Есть Нива до миллиона рублей, но цена и то что получаешь на деле - вообще не соответствует. Про качество запчастей и надежность я вообще не хочу начинать разговор, ведь всем и так ясно, как сейчас делают все это и сколько денег просят.
И, к сожалению, с нашими зарплатами и ставками по кредитам, люди будут ждать чего-то бюджетного для народа и смотреть, в первую очередь,, на цену продукции. Сейчас все расположение сил в пользу все того же китайского автопрома и пока с этим поделать русские производители ничего не могут.
Но к счастью, несмотря на все возможные санкции против нашей страны, продолжают привозить машины различных брендов. На выручку приходит параллельный импорт, ввоз различными серыми путями, но цены задираются на эту продукцию довольно серьезно, по сравнению с закупочной. И за неимением никаких других альтернатив, люди идут и покупают такие автомобили и их можно понять, ведь в наше время без машины как без рук и многие не представляют свой день без "колес".
Каждый знает, как японцы делают машины и какое качество они предоставляют своим клиентам. Но, к сожалению, всеми любимые бренды ушли из России и купить машину у официалов невозможно. А поклонников и любителей японских машин в нашей стране огромное количество. Ввоз машин "серыми" путями все также идет, но цены на них просто неподъемные, не говоря уже о ценах на детали, если вообще удастся их где-то найти и заказать.
И вот совсем недавно к нам приехал новый, бюджетный японский кроссовер Toyota Raize, который очень похож на всеми любимый RAV-4, за который просят невероятные деньги (до 5 миллионов за хорошую комплектацию). И да, я согласен, это японец - здесь и качество и надежность. Но где же взять такие деньги, вот в чем вопрос. А вот похожий на него Raize, продается в нашей стране за 2.5 миллиона рублей, и я думаю, по сравнению с "китайцами", он будет куда лучше.
Машина оснащена 1.0-литровым турбомотором мощностью в 98 лошадиных сил. Да, мотор не самый мощный, но расход топлива вас явно обрадует. "Кушает" такой агрегат всего 5.3 литра на 100 км. Для ежедневной езды машина что надо - много топлива не жрет, японское качество и надежность тоже здесь. Дорожный просвет 185 мм, что тоже неплохо. Что касается трансмиссии, то здесь стоит вариатор и выбрать другое ничего не выйдет.
Салон довольно элегантный и уютный, все в лучших традициях японских авто. Никаких заумных систем, как у китайцев, все просто и понятно, но и все нужные функции тоже имеются.
Что касается багажника, он тоже не маленький и его объем 449 литров. Может не самый большой для кроссовера, но и маленьким его назвать язык не поворачивается.
Подводя итоги, мы имеем достойный, а главное в наше время бюджетный японский автомобиль. Да, он не такой мощный, да, он уступает китайцам по набору функций, но вопрос, - кто сейчас не уступает им. И все же кому нужен бюджетный авто, который не ест много бензина, имеет японскую надежность и качество, то Raize неплохой вариант, чтоб присмотреться.
А как считаете вы, есть ли будущее у такого японца на нашем рынке? Хорошая ли это замена китайцам или все же не дотягивает? Приобрели бы себе такую машину или рассмотрели бы другие варианты, не смотря даже на эту Тайоту? Пишите свои мысли по этому поводу в комментариях, с удовольствием почитаю.
Спасибо за внимание!
