Дело было вечером, делать было нечего. Сын предложил вариант - поработать в доставке на своем автомобиле. А чего, думаю, булки мять, на диване, в выходной день, давай покатаемся! Я хоть узнаю что такое работа доставщика заказов и сколько за это платят.
А вообще круто звучит - "доставщик с личным шофёром!". И со стороны это выглядит примерно так:
Сын у меня подрабатывает в доставке уже, наверное, полгода. Аккаунт у него зарегистрирован как вело-доставщик, уже имеет какие-то "уровни" за которые могут начисляться какие-то бонусы. Сын поменял способ доставки с "вело" на "авто" и мы поехали...
Около пяти часов вечера мы с сыном сели в автомобиль. Баланс на его аккаунте показывает 0 рублей и 0 заказов.
Вот мы уже на линии (не знаю как это правильно называется), едем по городу уже минут пять и нам (сыну) прилетает первый заказ! Ну погнали. Магазин "Пятёрочка" на Первомайской. Забрали заказ и поехали доставлять - смешно сказать, в соседний дом от магазина, практически в одном дворе!!! Выезжаю там, где заехал а там пацаны, на сломанной "семере", дорогу перегородили. Поехал в объезд и чуть не сел в сугроб, еще подумал - хорош доставщик, на первом же заказе вляпался куда-то... Но не завяз, и слава Богу!
Далее нужно было забрать заказ из магазина "Магнит", мчимся!
Было пару заказов в бывший "Мак-дак", который нынче "Вкусно и точка", вообще этот район с самой дурацкой дорожной логистикой - приходится очень много объезжать чтобы добраться к этому заведению. Ибо там при выезде от "Сити" знак - "только направо" и приходится делать очень большой крюк, а если захочешь повернуть налево, к "Сити" то опять же надо делать большой крюк потому как там знак "прямо и направо".
В одном месте, на парковке, повстречал "пацанскую" приору, на экстремально низкой посадке. Еще подумал - бедная машинка, это ж надо так издеваться над техникой!
Новые дома растут как грибы после дождя, я давно не был в этом районе и не заметил как пустырь превратился в густонаселенный район.
Затем мы выполнили ещё несколько заказов, время пролетело как-то незаметно, вот уже девятый час вечера. За это время выполнили 11 заказов. Спрашиваю сына, а почему на скриншоте всего 9??? Потому что некоторые заказы - мультизаказы (наверное в одном заказе несколько заказов). Ну и вот итог нашей с ним работы:
Сын сказал что на велосипеде он столько заказов за это время сделать никак бы не смог...
Что-то типа вывода:
Имея собственный автомобиль подобной работой можно заниматься, но это не сильно прибыльный труд. Нужно учесть из этих полутора тысяч дохода, рублей 500 - стоимость бензина. Я не говорю уже про амортизацию автомобиля. За эти три с небольшим часа я намотал около 50 километров. Легко мог поймать штраф. В одном месте, я заехал за стоп-линию на светофоре, и если там стоит камера, которая это фиксирует, я получу штраф и весь доход от работы сойдет на ноль или даже уйдет в минус.
Хотя может быть, те люди которые этим занимаются постоянно и на автомобиле, имеют от агрегатора какие то рейтинги и бонусы зарабатывают больше. Возможно, если работать с утра и до позднего вечера то можно заработать больше, но это придется круто попахать!
Ну вот как-то так, такой получился обзор данной трудовой деятельности...
