Для любой автомобилестроительной компании самый зримый итоговый показатель её работы – вывод на рынок новых моделей и модификаций. В этом, если брать 2023 год, завод более чем преуспел!
Новинки в малотоннажном сегменте
Начнём с того, что получила развитие линейка дебютировавшего в конце 2022 года «Соболя NN»: в дополнение к цельнометаллическому фургону в ней появились бортовой грузовичок и семиместный микроавтобус. Но не только: под самый занавес года началась сборка первых образцов из опытно-промышленной партии автомобилей «Соболь NN 4х4». Этот полноприводник получил новую трансмиссию и новую ходовую часть, что в сравнении с предшественником «Соболь Бизнес 4х4» позволило значительно улучшить как дорожные, так и внедорожные характеристики. Подробнее писали про полноприводный NN здесь.
Летом 2023 года началось оснащение новейшими 2,5-литровыми дизелями G-серии не только «Газелей» поколения NEXT и микроавтобусов City, но и малотоннажников поколения NN. Этот двигатель сейчас локализуется на заводе. Подробнее писали про дизели семейства G 2.5 в этой статье.
Расширение среднего класса
В феврале на конвейер встал бескапотный среднетоннажник «Валдай 8», ставший развитием «Валдая NEXT». Ключевые отличия – применение нового дизеля G-серии, увеличение грузоподъемности с 3,8 до 4,6 тонны, улучшение теплошумоизоляции, появление модификации с удлиненной кабиной со спальным местом.
В декабре с главного конвейера сошел и первый образец из опытно-промышленной партии бескапотных среднетоннажников «Валдай 12» полной массой 12 тонн. Это идеальный автомобиль для работы на малом и среднем плече перевозок. Его грузоподъёмность, в зависимости от модификации, варьируется от 7,5 до 8 тонн, а длина устанавливаемых на раму надстроек в варианте с самой большой колёсной базой может достигать 7,25 м! Для тех, кто использует подобные грузовики на межгороде, предложен вариант с удлинённой кабиной, в которой организовано полноценное спальное место.
Автомобили в помощь медицине
Что касается спецавтомобилей, то на заводе разработали и запустили в серию новые автомобили скорой медицинской помощи на базе «Газель NN» в версии с пневматической задней подвеской, легкой и прочной металлопластиковой медицинской мебелью и односкатной ошиновкой ведущих колёс. Задние односкатные колёса позволили увеличить расстояние между колёсными арками, обеспечив более удобный проход по салону.
Как видим, одни из новинок завода стали заменой для ранее выпускаемых автомобилей, другие открывают перед ним доступ в новые рыночные сегменты. Таким образом, для нас уходящий год оказался богат на события! И мы, со своей стороны, желаем Вам не менее успешного 2024 года!