Большинство китайских автомобилей неплохо работают при низких температурах, но есть нюансы, рассказал в беседе с агентством “Прайм” автоэксперт Егор Васильев.
Дело в том, что часть китайских авто приходят в Россию по параллельному импорту и не адаптированы к нашим погодным условиям. Особенно пагубны для них перепады температур. Чтобы избежать проблем, следует контролировать состояние трубопроводов, электрики и пластиковых деталей.
Насторожить должны и бренды, недавно вышедшие на российский рынок. Часто они лишь прощупывают почву и не вкладываются в адаптацию.
“Только после появления очевидного спроса они начинают процессы доводки”, — объяснил специалист.
Если же бренд давно присутствует в России, особых проблем быть не должно — китайцы уже адаптировали свою продукцию и при необходимости быстро вносят изменения как в детали, так и в сборочный процесс, заключил Васильев.
