Уважаемые читатели, в конце декабря был дан снимок тепловоза ТУ2-098 с поездом на ст. Виноградов в Закарпатье, сделанный в 2009 году. Некоторые читатели в комментариях задались вопросом, нет ли новых снимков из этих мест.
Но для начала напомню читателям, что такой Боржавская узкоколейка. Боржавская узкоколейная железная дорога находится в Закарпатской области Украины. Основная ветка Виноградово – Хмельник – Иршава, имеется ответвление Берегово - Хмельник. В прежние годы было еще несколько веток, однако они были разобраны или во времена СССР или уже при независимой Украине. Местное население называют дорогу как "Анця Кушницкая". Общая длина железной дороги составляет 123 км, ширина колеи 750 мм. Открыта была в 1908 году на колею 760 мм. На колею 750 мм железная дорога была перешита в советские времена.
От коллег из группы "Боржавская узкоколейная железная дорога" удалось узнать, что пассажирского движения на железной дороге нет с марта 2020 года. В 2021 году проводились ретропоездки на электродрезине, но на текущий момент и они отсутствуют. Подвижной состав не только Боржавской, но и Антоновской дорог (Ровенская область) находится на хранении в депо Берегово. Рельсовый путь сохраняется. Коллеги выразили надежду, что со временем движение можно было бы восстановить, но, учитывая текущую ситуацию, это будет возможно лишь когда все устаканится...
Пока же предлагаю посмотреть снимки, сделанные 12 февраля 2023 года. Тепловозы с надписью на борту "Полесье" принадлежат Антоновской узкоколейке. В настоящее время здесь находятся четыре тепловоза серии ТУ2, четыре тепловоза серии ТУ7А, 14 пассажирских вагонов типа РВ-40, 5 пассажирских вагонов типа Pafawag, несколько крытых вагонов и три десятка грузовых платформ.
Спасибо за внимание!
Канал "ПАНТОГРАФ". Источник фото группа ФБ "Боржавская узкоколейная железная дорога", Олег Заблудовский.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы по теме железных дорог:
