Грузовой транспорт, в отличие от легкового, практически постоянно в пути: простой техники нерентабелен. Это значит, что грузовики рассчитаны на гораздо больший ресурс, а показатели “нормального” пробега для них значительно отличаются. О них стоит знать, чтобы планировать расходы на обслуживание автопарка и рассчитывать его эффективное использование.
Годовой пробег грузовика
Однозначного ответа на этот вопрос нет, поскольку пробег зависит от целевого назначения машин, сложности маршрутов, региона, климатических условий и т.д.
Тем не менее, если проанализировать статистику разных транспортных компаний, можно сказать, что среднестатистический грузовик при перевозках внутри страны проезжает от 100 тыс. км в год. Транспорт, который задействован на международных рейсах, имеет пробег и того более — от 200 тыс. километров. Цифры впечатляющие: не каждый легковой автомобиль имеет такой ресурс на весь срок жизни.
Почему важно контролировать и прогнозировать годовой пробег?
На одометрах грузовых автомобилей можно увидеть цифры, приближающиеся к 1 млн км. Насколько такой километраж критичен, можно ли продолжать продуктивно использовать такой автомобиль?
Простой расчет: если грузовик проезжает 100-200 тыс. км за год, то 1 млн км — это 5-10 лет эксплуатации, что не так уж и много.
Чтобы техника выдерживала такие нагрузки, ключевое условие — качественное техническое обслуживание. Любой узел, деталь или система имеет свой ресурс, по истечении которого ее нужно заменить. Если делать это вовремя и регулярно, автомобиль будет работать исправно, без серьезных поломок и длительных простоев.
Ресурс компонентов исчисляется в тысячах километров пробега. Зная, сколько грузовик проезжает за год, можно планировать работы по техобслуживанию и замене изношенных узлов. Так техника всегда будет исправна и не подведет в пути.
При этом одна из главных задач при управлении автопарком — найти разумный баланс между загруженностью транспорта и степенью его износа. Чем больше пробег, тем выше коммерческий эффект от использования грузовика, но при этом также растет частота ТО и замены деталей, то есть увеличивается стоимость эксплуатации.
Вот почему так важен контроль пробега: он позволяет рассчитывать этот баланс. И тем самым — поддерживать надежность транспорта, снижать операционные расходы, продлевать срок службы техники и увеличивать ее рентабельность.
Кроме того, контролировать пробег необходимо, чтобы оптимизировать топливные расходы предприятия. В решении этой задачи поможет приложение Топливо+, которое предоставляет подробные данные о заправках, произведенных каждым грузовиком на всех маршрутах, помогая отслеживать расход топлива.