Это связано с экономией и отсутствием пригодного грунта.
175 тысяч тонн золошлаков Новосибирской ТЭЦ-5 планируется использовать на третьем этапе строительства автотрассы «Восточный обход Новосибирска» в 2025-2028 годах. Об этом сообщает СГК.– Карьеров с пригодным естественным грунтом рядом нет, поэтому использование золошлаков для создания насыпи логично и экономически целесообразно, – рассказал Петр Саньков, директор по реализации золошлаковых материалов СГК.Применение золошлаков сэкономит природные ресурсы и снизит затраты на 18 млн рублей. При этом сохранится качество дорожного строительства.Напомним, что Восточный обход – проект строительства дороги, связывающей крупные трассы: Р-254 «Иртыш», Р-255 «Сибирь», Р-256 «Чуйский тракт», а также Гусинобродское шоссе и перспективный «Южный транзит». Его строительство планируется завершить в четыре этапа. В результате 83-километровая объездная дорога свяжет существующий Северный обход и перспективный «Южный транзит» с федеральной трассой «Чуйский тракт». С вводом обхода, Новосибирск будет окружён полукольцом, разгружающим восточный и южный въезды в город от транзитного транспорта.В 2020 году Росавтодор расторг контракт на строительство дороги с компанией «Сибмост» из-за срывов графика работ. После повторных торгов, контракт был заключен с компанией «Новосибирскавтодор». Объект находится в высокой степени готовности.Ранее редакция сообщала о том, что Восточный обход Новосибирска продолжат строить зимой.
Фото с сайта СГК
Автор статьи: Артем Рязанов
Источник статьи: https://infopro54.ru/news/zoloshlak-primenyat-dlya-stroitelstva-vostochnogo-obxoda-v-novosibirskoj-oblasti/<
